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 初版ドイツ語版の本の表紙 | |
| 著者 | ヴェルナー・フォン・ブラウン |
|---|---|
| 原題 | 火星プロジェクト |
| 翻訳者 | ヘンリー・J・ホワイト |
| 言語 | ドイツ語 |
| 主題 | 火星への有人ミッション |
| 出版社 | フランクフルト: Umschau Verlag (ドイツ語第 1 版) Urbana :イリノイ大学出版局 (英語第 1 版) |
発行日 | 1952 |
| 出版地 | ドイツ |
英語で出版 | 1953 |
| メディアタイプ | 印刷物（ハードカバー） |
| ページ | 81 （ドイツ語第1版） 91 （英語第1版） |
| に続く | 火星探査 |
『火星計画』（ドイツ語： Das Marsprojekt）は、ドイツ人（後にドイツ系アメリカ人）のロケット物理学者、宇宙工学技術者、宇宙建築家であるヴェルナー・フォン・ブラウンが1952年に書いたノンフィクションの科学書である。この本はヘンリー・J・ホワイトによってドイツ語原文から翻訳され、1953年にイリノイ大学出版局によって最初に英語版が出版された。
火星計画は、火星への有人探検のための技術仕様書である。1948年にフォン・ブラウンによって書かれ、そのような探検のための最初の「技術的に包括的な設計」であった。[1]この本は、「火星への有人ミッションの計画に関する最も影響力のある本」と評されている。[2]
背景
ヴェルナー・フォン・ブラウンは、ドイツの学生時代に惑星間飛行に魅了された。1930年に工学を学ぶためにベルリンの大学に進学し、そこで宇宙飛行協会 ( Verein für Raumschiffahrt ) に入会し、後に液体燃料ロケットの設計に取り組んだ。第二次世界大戦勃発の少し前に、フォン・ブラウンはドイツ軍に採用され、長距離軍用ロケットの製造を支援した。彼はV-2ロケットを開発したチームの技術リーダーとなった。1945年初頭に戦争が終結に近づくと、フォン・ブラウンと彼のロケットチームは進撃する赤軍から逃亡し、後にアメリカ軍に降伏した。フォン・ブラウンと彼の科学者たち、そして100機のV-2は、ニューメキシコ州フォートブリスにあるアメリカ軍のロケット研究施設に送られた。[3]
1948年にアメリカ陸軍のV-2試験計画が完了し、フォン・ブラウンは余暇を利用して火星への有人ミッションを描いたSF小説を執筆した。彼は包括的な工学図と計算を基にストーリーを作り上げ、それを原稿の付録に含めた。小説は出版されなかったが、付録は1951年にニューヨーク市のヘイデン天文館で開催された第1回宇宙飛行シンポジウムでフォン・ブラウンが行った講演の基礎となった。[1]この付録は1952年にドイツの宇宙飛行雑誌Weltraumfahrtの特別版でも出版され、同年後半には西ドイツのUmschau VerlagからDas Marsprojektとしてハードカバーで出版された。ヘンリー・J・ホワイトによって英訳され、1953年に米国イリノイ大学出版局からThe Mars Projectとして出版された。[1] [2] [4]
出版履歴
公開されたタイトルは太字で表示されます。
- 1948 ～ 1949 年: ヴェルナー フォン ブラウンはドイツ語の SF 小説、『Marsprojekt』を執筆しました。 [2]
- 1950年: Henry J. White がMarsprojekt をMars Projectと英訳した。
- 1952: Marsprojektの技術付録が Umschau Verlag からDas Marsprojektとしてドイツ語で出版されました。[2]
- 1953年:火星計画の技術的付録がイリノイ大学出版局から『火星計画』として英語で出版された。[2]
- 1950年代後半:ディス・ウィーク誌は未発表の小説『火星計画』の抜粋を掲載した。[5]
- 2006年：火星プロジェクトの小説がApogee Booksから『 Project Mars: A Technical Tale』として出版された。[6]
概要
火星計画は、フォン・ブラウンが1948年に書いた火星への有人ミッションの技術仕様であり、暫定的な打ち上げ日は1965年とされていた。 [1]彼は、地球に帰還する前に火星の表面で443日間を過ごす70人の乗組員を乗せた10機の宇宙船からなる艦隊を含む「大規模な科学探検」を思い描いていた。[1]宇宙船、7機の旅客船、3機の貨物船はすべて、3段式再使用型 大型ロケットの950回の打ち上げによって供給された資材を使用して地球軌道上で組み立てられる予定だった。艦隊は、腐食性と毒性があるものの、火星への3年間の往復旅行中は冷蔵せずに保管できる硝酸/ヒドラジン 推進剤を使用する予定だった。フォン・ブラウンは、各船の大きさと重量、および往復旅行に必要な燃料の量（5,320,000メートルトン）を計算した。ホーマン軌道は地球から火星の軌道への移動に使用され、フォン・ブラウンは必要な操作を実行するために必要な各ロケットの燃焼を計算しました。[4]
火星の軌道に乗ったら、乗組員は望遠鏡を使って赤道付近のベースキャンプに適した場所を探す。有翼の有人宇宙船が軌道船から切り離され、火星の極地の1つまで滑空し、スキーを使って氷の上に着陸する。その後、乗組員はクローラーを使って6,500 kmを陸路で移動し、特定されたベースキャンプの場所まで行き、滑走路を建設する。残りの地上乗組員は車輪付きグライダーで軌道から滑走路まで降下する。最小限の乗組員は軌道船に残る。グライダーは地上ミッションの終了時に乗組員を母船に戻すための上昇機としても機能する。[1] [4]
フォン・ブラウンは、当時の大規模な南極探検をモデルに火星計画を立案した。例えば、ハイジャンプ作戦（1946年～1947年）は、4,700人の隊員、13隻の船、23機の航空機を投入したアメリカ海軍の計画だった。当時、南極探検家たちは外界から隔離されており、問題が起こったときに対処できるスキルを身に付けていなければならなかった。フォン・ブラウンは、火星探検家たちも同様の問題に直面すると予想し、そのミッションには多分野にわたる大規模な乗組員を組み込んだほか、人員へのリスクを減らすために複数の船と着陸船を冗長化して用意した。[4]
欠点
フォン・ブラウンは『火星プロジェクト』の序文で、自分の研究はまだ完了していないと述べている。火星の偏心 軌道、惑星間航行、流星群、宇宙飛行が人間に及ぼす長期的な影響など、さらに取り組む必要があるいくつかのトピックの詳細を省略したと彼は述べた。[2]
火星計画には、フォン・ブラウンが1948年に予想できなかった他の欠点もある。彼は、最初の人類探検の前に無人火星探査ミッションが行われることを計画していなかったし、その後に起こる技術の進歩やロボット宇宙船の開発を予見していなかった。[4] 1965年になってようやく、無人のマリナー4号宇宙船は火星の大気の密度が推定の10分の1に過ぎないことを発見し、フォン・ブラウンが計画していた巨大な翼のグライダーでは火星の表面に安全に降下できるだけの揚力がないことが明らかになった。[1] 1948年には、低地球軌道を超えた高エネルギーの太陽放射線と宇宙放射線の危険性は知られていなかった。ヴァン・アレン放射線帯は1958年まで発見されず、フォン・ブラウンは宇宙でも火星表面でも、そのような放射線から乗組員を保護する計画を立てていなかった。[1]
影響
火星計画は、火星への有人ミッションの実現可能性に関する最初の技術的研究であり、そのようなミッションの計画に関する「最も影響力のある本」と見なされています。[2]マーク・ウェイドは、 Encyclopedia Astronauticaで、「フォン・ブラウンのシナリオが今日でも有効であることは驚くべきことです」と書いています。[1]
1952年から1954年にかけて、アメリカの人気雑誌の一つ[4] コリアーズは、宇宙飛行と探査に関する「人類はまもなく宇宙を征服する！ 」と題する8つの記事を連載し、フォン・ブラウンの考えを一般大衆に知らしめた。フォン・ブラウンは、宇宙画家のチェスリー・ボーンステルらによる絵画が添えられた記事の多くに寄稿した。 [1]コリアーズの連載の成功により、フォン・ブラウンは有名になり、いくつかのテレビ番組に出演した。また、ウォルト・ディズニーとコラボレーションし、ディズニーのディズニーランドテレビ番組の3つのエピソードに出演した。 [7]フォン・ブラウンが出演した他の2つの番組は、「Man and the Moon」と「Mars and Beyond」であった。[7]
1956年、フォン・ブラウンは火星計画を改訂し、ミッションの規模を2隻の宇宙船と12人の乗組員に縮小し、部品と燃料を軌道上で組み立てるのに400回の打ち上げのみで済むようにした。彼はその結果を、ドイツ系アメリカ人のサイエンスライターで宇宙活動家のウィリー・レイと共著した新しい本「火星探査」で発表した。[8]オリジナルの火星計画は、後にイリノイ大学出版局から1962年に再出版され、1991年にも、アメリカ人科学者でNASAの第3代長官トーマス・O・ペインによる序文を添えて再出版された。
フォン・ブラウンの1948年の未発表SF小説は、2006年12月にカナダのアポジー・ブックスから『火星プロジェクト：技術物語』として出版された。この小説には、提案されたプロジェクトに関する彼の技術論文とチェスリー・ボーンステルの絵画が含まれていた。[3] [9] [a]
注記
- ^ 2006年に出版された小説『Project Mars: A Technical Tale 』のインターネットアーカイブのコピー[9]では、出版年が『The Mars Project』の英語版が出版された1953年と誤って記載されている。
参考文献
- ^ abcdefghij マーク・ウェイド。「フォン・ブラウン火星探検 - 1952」。Encyclopedia Astronautica。2016年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月31日閲覧。
- ^ abcdefg Platoff, Annie (2001年7月). 「赤い惑星への目: 有人火星ミッション計画、1952-1970」(PDF) . NASAジョンソン宇宙センター. 「第2章」、pp. 4-8. 2010年5月31日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年3月2日閲覧。
- ^ ab ペイン、トーマス・O. (1953)。「序文」。フォン・ブラウン、ヴェルナー（編）『火星プロジェクト』。イリノイ大学出版局。pp. vii–xiii。ISBN 978-0-252-06227-8。
- ^ abcdef Portree, David SF (2001年2月). 「人類から火星へ」. NASA History Office . 「第1章」、pp. 1–2 . 2010年3月4日閲覧。
- ^ エリック、ベルガウスト (2017 年 9 月)。ヴェルナー・フォン・ブラウン。スタックポールブックス。 158-159ページ。ISBN 978-0-8117-6623-4。
- ^ スピッツミラー、テッド（2010年1月27日）。「書評：火星計画」全米宇宙協会。 2020年12月3日閲覧。
- ^ ab Wright, Mike (1993). 「ディズニーとフォン・ブラウンの協力と宇宙探査への影響」マーシャル宇宙飛行センター歴史事務所。2010年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月3日閲覧。
- ^ ウェイド、マーク。「フォン・ブラウン火星探検 - 1956」。Encyclopedia Astronautica。2016年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月31日閲覧。
- ^ アブ ・フォン・ブラウン、ヴェルナー (2006).プロジェクト マース: 技術的な物語。アポジーブックス。ISBN 0-9738203-3-0。
引用文献
- フォン・ブラウン、ヴェルナー(1991) [1952]。火星プロジェクト (第 2 版)。イリノイ大学出版局。ISBN 978-0-252-06227-8。
さらに読む
- ニューフェルド、マイケル J. (2007 年 7 月～8 月) 「ヴェルナー・フォン・ブラウンの最終兵器」。Atomic Scientists の会報。63 (4): 50–57、78。書誌コード:2007BuAtS..63d..50J。土井：10.2968/063004019。eISSN 1938-3282。ISSN 0096-3402。
外部リンク
- インターネット アーカイブの火星プロジェクト– 英語訳、1991 年版
- 火星プロジェクトの出版履歴。Googleブックス