ボートレース 1840

第4 回ボート レースは1840 年 4 月 15 日にテムズ川で開催されました。これは、ウェストミンスター橋とパトニー橋の間のテムズ川で開催される 3 回目の大学ボート レースでした。 オックスフォード大学ボート クラブは、オックスフォードのクルーの選抜を支援するために結成されました。それでも、ケンブリッジは 4 分の 3 の差でレースに勝利し、総合記録を 3 対 1 でリードしました。

ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）^[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）^[1]の間で行われる並んで漕ぐ競技である。 このレースは1829年に初めて開催され、ロンドン南西部のテムズ川で行われる。^{[2] [3]}

1836年と1839年のレースで大敗した後、乗組員の選抜を改善するため、1839年4月23日にオックスフォード大学ボートクラブが結成された^[4] 。このクラブは大学内の誰でも加入でき、各大学のボートクラブのキャプテンによって運営された。^[5] 最初の挑戦状は2月にオックスフォードからケンブリッジに届けられた。主に乗組員の選抜を学部生のみに制限することについてかなりの議論があった後、レースの日付は1840年4月15日^[6]で、レースの16日前に合意された。^[7] レースの審判はカルヴァリー・ベウィック（オックスフォード側）とチャールズ・ジャスパー・セルウィン（ケンブリッジ側）で、ロイヤル・テムズ・ヨット・クラブの提督であるWHハリソンが審判を務めた。^[8] レースはウェストミンスター橋とパトニー橋の間のテムズ川沿いの5と4分の3マイル（9.2 km）の区間で行われることになっていた。^{[9] [10]}

オックスフォードのクルーの体重は漕ぎ手一人当たり平均11 ストーン10.5 ポンド（74.4kg）で、対戦相手より一人当たり2.5ポンド（1.1kg）重かった。^[11] ケンブリッジからは元ブルースのアルフレッド・シャドウェルとコックスのトーマス・セルビー・イーガンが復帰し、オックスフォードのクルーにはサミュエル・メイバリーとRGウォールズというレースのベテラン2人も含まれていた。^[11]

オックスフォードがコイントスに勝ち、ミドルセックス川側からスタートすることを選択し、サリー側をケンブリッジに渡した。^[11] レースは午後1時30分にウェストミンスター橋の下でスタートし、エドワード・サールがスターターを務めた。^[12] 多くの蒸気船が航路を塞いでいたが、オックスフォードは好スタートを切り、早々にリードを奪った。蒸気船の航跡で波が荒れ、両チームとも一定のリズムを保つのに苦労した。両チームがヴォクスホール橋の下を通過する頃にはリードが広がり、スプレッド・イーグル・パブの時点では3艇身近くになっていた。この時点でケンブリッジは差を縮め始めたが、審判のボート「ドルフィン」を操縦していたロバート・クームズの警告を受けて、オックスフォードのコックス、ガーネットがケンブリッジの進路を横切った。ライトブルースは進路を維持し、オックスフォードは再び後退を余儀なくされた。レッド・ハウスまでにケンブリッジは均衡を取り戻し、引き離し始めた。バタシー橋で別の蒸気船の航跡によりさらに荒れた海に遭遇したにもかかわらず、ケンブリッジはリードを維持し、オックスフォードより4分の3の長さ先にプットニー橋の中央アーチを通過しました。 ^[14] 優勝時間は29分3秒で、この勝利によりケンブリッジが総合スコアを3対1でリードしました。^{[11] [15]}

注記

文献

• バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 978-0-9500638-7-4。
• ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 978-0-09-151340-5。
• ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。
• マクマイケル、ウィリアム フィッシャー (1870)。『オックスフォードとケンブリッジのボート レース: 1829 年から 1869 年まで』デイトン。オックスフォード ケンブリッジのボート レース。

• 公式サイト