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 ペケニャット キングエドワード 第2版、時間のみ | |
| 業界 | 時計製造 |
|---|---|
| 設立 | 1904年 |
| 創設者 | アーサー・ペケニャ |
| 廃止 | 1964 |
| 運命 | 1943年に生産終了、1964年に解散 |
| 本部 | オンタリオ州キッチナー 、カナダ |
アーサー・ペケグナット・クロック・カンパニーは、カナダを拠点とする最も長い歴史を持つ時計製造会社として有名です。会社の広告では、社名の発音を「セイ・ペギナウ」と説明していました。[1]また、この会社はカナダで初めて時計の大量生産に成功した会社でもあります。[2]
ペケニャ家
アーサー・ユリシーズ・ペケニャは、スイスのヌーシャテル州ラ・ショー・ド・フォンで、主にフランス語を話す家庭に生まれました。 [4]父のユリシーズ・ペケニャ（1826–94）は時計職人でした。[5]ペケニャ一家は1874年にスイスから移民し、当初はベルリン（現在のオンタリオ州キッチナー）の地元市場向けに時計を輸入するビジネスを開始しました。すぐに、アーサー・ペケニャと7人の兄弟はオンタリオ州南西部一帯に宝石店のチェーン店を所有し、[2]一種の家族経営の複合企業として運営されました。[4]当時、カナダの時計市場はアメリカの製造業者が独占しており、1872年から1886年の間にカナダで時計製造業を始めようとする3つの別々の試みは失敗に終わりました。[4]カナダの財務大臣サミュエル・レオナルド・ティリーが保守党の国家政策の下で外国製時計の輸入に35%の関税を課したにもかかわらず、カナダ・クロック・カンパニーやハミルトン・クロック・カンパニーなどの初期の時計会社の一部は存続できなかった。[4]
歴史
19世紀後半、自転車市場は技術革新と大量生産の台頭に後押しされ、劇的な変化を遂げ始めた。安全自転車の登場により、自転車はスポーツマンのためのエリートアイテムという認識から日常の移動手段へと変化し、いくつかの「自転車ブーム」の1つとなった。ペケニャは可能性を感じ、自転車業界に参入することを選び、まず宝石店の裏で小さな自転車修理店を始めた。[4]これはすぐに拡大し、ベルリンのフレデリック通り53-61番地にある3階建ての「自転車エンポリアム」となった。[4]しかし、ペケニャは小売業にとどまらず、1897年までに宝石店を閉めて「ベルリン&ラサイクル製造会社」という名前で自転車の製造を開始し、[6]オハイオ州ミドルタウンのマイアミサイクルアンドマニュファクチャリングカンパニーと共同で「ラサイクル」スタイルの安全自転車を製造した。[4]ビジネスは好調で、ベルリン警察署などの顧客も含まれ、警察署は全職員にRacycleを支給した。[4]当時、Racycleは高品質モデルとして知られ、クランクハンガーのベアリングがクランクアタッチメントの外側に配置されるという注目すべき技術革新があった。[7]同社は、この設計によりライダーの労力が27%節約されると大々的に主張した。[4]
しかし、1900年から1903年頃、ペケニャは自転車産業の衰退を予見し始め、フレデリック通りの工場を改造して時計製造の実験を始めました。[4] [2] 1904年、ペケニャは生産規模の拡大の準備ができ、カナダ中の宝石商に最初の製品カタログを配布しました。[4]初期の時計はよく売れ、顧客には学校委員会や鉄道会社が含まれていました。[4]どちらも動作に信頼性の高い壁掛け時計を必要としていました。[要出典]
モデル名のほとんどはカナダの都市にちなんで付けられました。カナダ時計博物館によると、「マントルクロックのカタログモデルは約65種類、壁掛け時計（バリエーションあり）は16種類、グランドファーザー（ホール）クロックは7種類知られています。」[8]サイドボードに組み込まれたペケニャの時計や、グランドファーザークロックと蓄音機を組み合わせた珍しいサンプルも存在します。ペケニャは、ドイツのボックスレギュレーターやウィーンレギュレーターを模倣した時計を製造したフランコアメリカンクロックカンパニーの部品製造にも尽力しました。[要出典]
この会社は、セス・トーマスが作ったものなど、アメリカの優れた振り子時計の競合として名を馳せました。同社の時計は、セス・トーマスやセッションズが作ったモデルによく似ていましたが、特に背の高いマントル時計など、デザインの中にはユニークなものもありました。木製のケースには、美しい放射状の斑点が目立つ柾目ホワイトオークの心材が好まれました。デザインには、やはり柾目ホワイトオークが好まれたアーツ・アンド・クラフツ運動の要素がよく取り入れられています。 [要出典]
同社の運命は第一次世界大戦中に変わり始めた。反ドイツ感情とベルリンからキッチナーへの改名をめぐる社会的混乱の中、同社のベルリン時計モデルは「ベルリン」と改名され、その後完全に廃止された。[4]戦時中は材料、特に金属の入手が困難になり、部品は木材に置き換えられることが多かった。[4]アーサー・ペケグナットは1927年に亡くなり、会社を経営する立場を失ったが、息子のエドモンドが経営を引き継いだ。[9]水力発電が豊富になり、カナダの都市に電力を供給するようになったため、巻き上げ式の機械式時計は次第に電気時計に取って代わられた。このとき、同社は変化する経済に適応できなかった。第二次世界大戦で再び真鍮などの材料が不足し、1941年までに生産はほぼ停止し、[2] [10] 1943年までにすべての生産が停止した。[4]
戦後、同社は修理業でしばらく存続し、ウェストクロックスの卸売業者としても活動した。[9]この間、アーサーの息子たちは同社への関与を続け、マルセル・ペケニャは当時市の土木技師で、1919年以来キッチナー水道委員会の監督者であり、1940年以来同社の社長を務めていた。[11]エドモンド・ペケニャは1963年に亡くなり、同社は1964年に解散した。[9] 1965年、キッチナー水道委員会の新しい本社がフレデリック・ストリートの旧ペケニャ工場の跡地に建設された。[9]
今日、彼らの時計はカナダで非常に収集価値が高く、よく知られているアメリカの同業他社の同様のスタイルの時計の2倍の値段が付けられています。コレクターの興味を引く側面の1つは、バリエーションの多さです。コレクターは、時間のみ、時間と打刻、またはカレンダー付きのどちらかを探すことができます。同社は、1つのスタイルのトリムでシリーズを開始したようですが、その後、別のスタイルでシリーズを完了したため、他の誰も持っていないユニークなサンプルを見つけることは珍しくありません。カナダ科学技術博物館のコレクションには、80を超えるペケニャットの時計が含まれています...ほとんどが1975年に取得されました。この時計のコレクションは、公共のコレクションの中で2番目に大きいものです...。」[12] 170を超えるモデルを含む最大の個人コレクションは、アルバータ州エドモントンのスキップとカレン・カーによって所有されており、30年以上の収集を表しています。[13]
アーサー・ペケニャ・クロック・カンパニーの時計を展示するカナダ時計博物館は、オンタリオ州ディープ・リバーにあります。[要出典]
参考文献
- ^ Varkaris, J. および C., The Pequegnat Story: the Family and the Clocks, Kendall/Hunt Publishing Company, Dubuque, Iowa 1982, p.100 より
- ^ abcd De Angelis, Robin (2019年6月5日). 「アンティーク時計オークションで展示されるキッチナーの歴史を物語るタイムレスな一品」CBC.ca. CBC . 2020年11月13日閲覧。
- ^ 「アーサー・ユリシーズ・ペケニャ」。ウォータールー地域の世代。 2020年11月13日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno ミラー、イーサン、クラウチ、ジェフ（2020年6月10日）。「これらの時計は注目すべきカナダの勝利の物語を語る：アーサー・ペケニャと彼の時計に会いましょう」。ウォッチニュース。全米時計収集家協会。 2020年11月13日閲覧。
- ^ 「Ulysses Pequegnat」。ウォータールー地域の世代。 2020年11月13日閲覧。
- ^ 「カナダにおける初期の取り組み」カナダ科学技術博物館。 2011年6月5日閲覧。 1897年、自転車ブームが好機であると認識したアーサーは、宝石店を閉店して自転車製造会社になることを決意。この事業は
ベルリン・アンド・ラサイクル製造会社
として1920年代初頭まで続きました
。
- ^ ノードクリフ、グレン（2001年5月15日）。『モダニティへの旅：カナダの自転車、1869-1900年』トロント大学出版局。ISBN 978-0802082053。
- ^ 「アーサー・ペケニャ時計会社」カナダ時計博物館。 2020年11月13日閲覧。
- ^ abcd Ball-Pyatt, Karen (2016年1月25日). 「The Hands of Time」. Historically Speaking Kitchener: News, views & other tidbits from the Grace Schmidt Room, Kitchener Public Library . 2020年11月13日閲覧。
- ^ 「ギャラリー | アーサー・ペケグナット・クロック・カンパニー | カナダ時計博物館」www.canclockmuseum.ca . 2023年4月21日閲覧。
- ^ 「ファイル9 - ベルリン水道事業計画」ウォータールー大学。 2020年11月13日閲覧。
- ^ カナダ科学技術博物館
- ^ スキップ・カー・コレクション・インデックス
外部リンク
- カナダ時計博物館の会社ページ