タオ・マ

タオ・マー准将（1931年 - 1973年）は、ラオス内戦およびベトナム戦争（別名第二次インドシナ戦争）におけるラオスの軍人および政治家である。タオ・マーは、フランスがラオス王国を統治していた時代に、フランス連合軍の落下傘兵として軍歴を開始した。彼は航空業界に転向し、最初は輸送機のパイロットとして、その後は戦闘爆撃機のパイロットとなった。1959年から1966年まで、タオ・マーはラオス王国空軍（RLAF）の司令官を務め、そのカリスマ性と攻撃性で知られた。しかし、軍人としての美徳を重んじる姿勢が、麻薬取引に関与していた他のラオスの将軍たちと対立することになった。その結果、彼はラオス軍とラオス王国政府の権力を掌握しようと3度も無駄な試みを行った。1973年の最後のクーデター未遂事件で、彼は42歳で裁判も受けずに処刑された。

タオ・マ・マノシットは1931年、フランス保護領ラオスのサラワンでラオス人とベトナム人の混血として生まれた。^[1]彼はラオスの愛国者となり、当初はラオスへの外国の介入に反対していた。しかし、ラオス独立戦争に巻き込まれるにつれて彼の考えは変化した。^[2]

タオ・マーの飛行士としての初期の訓練はフランス統治下で行われた。ラオスでのフランス軍の任務は、1955年1月にラオスのパイロットの訓練を開始し、ラオス国軍（フランス語：Armée Nationale du Laos – ANL）の航空部隊として新設されたラオス航空隊（フランス語： Aviation Laotiènne ）の人員を補充することを目的としていた。タオ・マーは、すでにANL空挺部隊で空挺兵としての訓練を受けており、輸送パイロットとして再訓練を受けた。^[3]

1959年、タオ・マーは大佐に昇進し、ラオス航空隊の司令官に任命された。翌年、同隊はラオス王立空軍（RLAF）となり、彼は引き続きその指揮を執った。^[要出典]同時に、タオ・マー大佐は上級飛行コースを受講し続け、ノースアメリカンT-6Gテキサン、続いてノースアメリカンT-28Dトロイアンなどの攻撃機の操縦を習得した。^[2]

1964年、ラオスでの空中戦が激化すると、タオ・マー大佐はラオス空軍のT-28攻撃飛行隊を率いてホーチミンルートへの襲撃とラオス北東部のヴァン・パオ少将のSGUゲリラ部隊の支援を行った。彼は、改造されたダグラスC-47スカイトレイン輸送機を数機使用してAC-47ガンシップの初期バージョンを考案した。彼は、輸送機にAN/M2重機関銃を搭載するために取り外し可能な機関銃架を即席で製作し、また、積載扉に続く貨物ローラーを設置した。これにより、飛行中に250ポンド爆弾を扉から転がすことができた。^[4]

タオ・マー大佐の個人的な関与はラオス空軍内の団結心の高まりをもたらしたが、ラオス空軍の航空機を軍事目的で使用するという彼の全面的な取り組みは、ラオス軍の金やアヘンの密輸作戦に使用するという彼らの計画の邪魔となり、タオ・マー大佐は他のラオスの将軍たちと対立することになった。1965年2月、彼は上級将校からの賄賂の受け取りを拒否し、パイロットが麻薬密輸に強制されることは許さないと彼らに明確に伝えた。^[5]将軍たちはこれに応じ、ラオス空軍の司令部をビエンチャン近郊のワッタイ空軍基地からサワンナケート近郊のセノ空軍基地に移転した。そこに駐留していたT-28パイロットのほとんどはラオス人ではなくタイ人の傭兵だった。1965年夏遅く、ラオス空軍のパイロット数名が賄賂を受け取って司令官に対する反乱を起こした。これに応じて、タオ・マー大佐は1965年6月4日にクーデターを試みた。

1965年8月までに、RLAFの攻撃部隊は27機のT-28に増加し、タオ・マーは准将に昇進した。タオ・マー准将はT-28の戦闘出撃率の向上に成功しただけでなく、多くの攻撃任務を自ら飛行し続けた。^[2]

クーデター未遂の後、タオ・マー准将はラオス空軍のC-47輸送機による麻薬密輸を許可するよう圧力をかけられ、また賄賂の申し出にも誘惑された。しかし、継続的な圧力にもかかわらず、彼は強硬な態度を崩さなかった。最終的に、1966年5月、ラオス王国軍（FAR）参謀本部は、セノ空軍基地のラオス空軍本部からタオ・マー准将を呼び出し、 C-47輸送機をラオス空軍航空司令部から切り離し、元陸軍落下傘兵でもあるソリス・ドン・サソリット大佐の指揮下で別の司令部として編入したと伝えた。タオ・マー准将はまた、参謀本部の監視下に置かれるビエンチャンに司令部を移転するよう命じられた。その代わりに、彼は司令部を首都に移す前に6か月の猶予期間を嘆願し、ルアンパバーンに逃亡した。この時までに、彼は暗殺を恐れ、ストレスで精神的に衰弱していた。6ヶ月の猶予期間中、彼は命令された移送の代替案を必死に探し、サヴァン・ヴァッタナ王、彼のアメリカ人スポンサー、そして彼の友人であるコン・レー大尉の仲介を求めたが、失敗した。^{[2] [6]}

1966年10月22日、タオ・マ准将は、自ら率いるラオスのT-28パイロットの飛行隊を率いてビエンチャンへ出撃し、空爆によるクーデターを企てた。ラオス王国軍副司令官クプラシット・アベイ少将の自宅をロケット弾で狙って殺害しようとしたが失敗した。市外のワッタイ空軍基地の弾薬庫2か所が爆破され、地上で30人以上が死亡、さらに多数が負傷した。^{[2] [6]}

クーデター未遂事件が失敗に終わると、反体制派のT-28パイロットはセノ空軍基地に戻るしかなかった。タオ・マ准将はアメリカ当局から追撃飛行をしないよう説得された。10月23日午前1時45分、准将と10人の忠実なRLAFパイロットはセノから飛び立ち、T-28でタイに亡命した。T-28パイロットの3分の1を失ったことは、RLAFにとって大きな痛手となった。^{[2] [6] [7]}

1973年8月20日、タオ・マーは追放地から戻り、60人の支持者を乗せた自動車列で再びクーデターを企てた。ワッタイ空軍基地を素早く占領すると、タオ・マーは奪ったT-28を奪い、僚機と共にビエンチャンにあるクプラシット・アベイ少将のレンガ造りの別荘に急降下爆撃を行い、建物を破壊して甥を殺害し、再び殺害しようとした。タオ・マーと他の6人のパイロットはT-28でラオス王国軍本部への攻撃を行なった。しかし、空襲の最中にワッタイ空軍基地はラオス解放軍の忠誠派部隊に奪還された。タオ・マーの攻撃部隊が飛行場に戻ると、着陸しようとしていたタオ・マーのT-28は、政府軍兵士が操縦するトラック搭載のブローニングM2HB .50口径重機関銃で撃ち落とされた。彼は墜落した飛行機から負傷して運び出され、ビエンチャンにあるクプラシットの本部に連行された。そこでタオ・マーはクプラシットの命令で処刑された。享年42歳であった。^{[8] [9]}

• クプラシット・アベイ少将
• ウアン・ラティコン少将
• プーミ・ノサヴァン少将
• シホ・ランフォタク准将
• ボーンルース・セイコシー大佐
• ラオス王国陸軍空挺部隊
• ラオス空軍
• ラオス王国軍
• ラオス内戦
• ラオス内戦の武器

• アルフレッド・W・マッコイ、キャスリーン・B・リード、レナード・P・アダムス、『東南アジアにおけるヘロインの政治』、ハーパー・コロフォン・ブックス、1973年。ISBN 9971-4-7022-5、9789971470227。 
• ケネス・コンボイ、ジェームズ・モリソン共著『Shadow War: The CIA's Secret War in Laos』、コロラド州ボルダー：パラディン・プレス、1995年。ISBN 0-87364-825-0。 
• Martin Stuart-Fox、『ラオス歴史辞典』、Scarecrow Press、2008年。ISBN 0810864118、978-0-81086-411-5。