テキストロン・アビエーション

テキストロン・アビエーション社

業界	航空宇宙
設立	2014年; 10年前 （2014年）
本部	ウィチタ、カンザス州 、 私たち
主要人物	CEO: ロナルド・ドレイパー (2018)
製品	一般航空および軍用機 ブランド: ビーチクラフト セスナ ホーカー ピピストレル
所有者	テキストロン
Webサイト	当サイトについて

テキストロン・アビエーション社は、ビーチクラフトとホーカー航空機事業を含むビーチ・ホールディングスの買収に続いて2014年3月に設立された複合企業テキストロンの一般航空事業部門である。新しい事業部門には、テキストロン所有のセスナが含まれる。テキストロン・アビエーションは、ビーチクラフトとセスナブランドの航空機を販売している。ホーカー航空機の新製品は販売していないが、テキストロン・アビエーションはサービスセンターを通じて既存のホーカー航空機群のサポートを続けている。^{[1] [2]}

セスナのCEO、スコット・アーネストがテキストロン・アビエーションの初代CEOに任命された。^{[1] [2]} 2018年10月、ロナルド・ドレイパーがアーネストの後任として2代目のCEOに就任した。^[3]

テキストロンは2014年3月にビーチ・ホールディングスの買収を現金約14億ドルで完了した。親会社であるテキストロンは、ビーチクラフトの株式購入と負債の返済を現金で賄い、さらに6億ドルの優先債の発行と5億ドルの5年期限の新規ローンも調達した。^{[1] [2]}

2014年3月14日に買収が完了すると、テキストロンはビーチクラフトと既存のセスナ子会社を統合してテキストロン・アビエーションを設立し、すべての生産を新しい社名の下に移しました。古い会社は、その歴史的重要性と知名度により、新しい会社のブランドとなりました。^{[1] [2]}

2017年1月、同社はビジネスジェット機とターボプロップ機の売上と会社の利益の減少の結果として人員削減を発表した。テキストロンのCEO、スコット・ドネリーは、顧客が同社がサポートする意思のない価格レベルを求めていることを示唆した。^[4]

2017年第1四半期の同社の収益は、軍用および民間のターボプロップ機の販売減少により、2016年と比較して1億2,100万ドル減少した。同社は2017年第1四半期の利益を3,600万ドルとし、2016年第1四半期の7,300万ドルから減少した。^[5]

セスナ400の販売は低迷しており、2017年にはわずか23機しか販売されなかった。2018年2月、同社は同機の生産を中止した。^[6]

2022年4月、テキストロンはスロベニアのメーカーであるピピストレルを買収し、電気航空機の開発を目的としたTextron eAviationという新しい部門を設立した。^{[7] [8]}

テキストロン・アビエーションの様々な航空機のラインには、セスナの単発ピストンおよびターボプロップ機とジェット機、ビーチクラフトのピストンおよびターボプロップ機などがあり、同社はこれらを互いに補完し合うものと見ており、競合相手とは見なしていない。テキストロン・アビエーションはビーチクラフトT-6テキサンII練習機とAT-6軽攻撃型も製造している。同社はホーカージェット機を製造していないが、部品サポートを提供している。^[9]

2015年までに、テキストロン・アビエーション社は170か国以上に約251,000機の航空機を納入し、飛行時間は1億時間を超えました。^{[10]同社は}航空機部品とエンジニアリングサポートを提供しています。

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