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テナフライ | |||||||||||
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 2011年10月のテナフライ駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 1 ピアモント アベニュー、テナフライ、ニュージャージー州 | ||||||||||
| 所有者 | ニュージャージー州ノーザン鉄道（1859年 - 1942年） エリー鉄道（1942年 - 1960年） エリー・ラカワナ鉄道（1960年 - 1976年） | ||||||||||
| 行 | エリー鉄道北支線 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 1925年[1] | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1859年5月26日[2] | ||||||||||
| 閉鎖 | 1966年9月30日[3] | ||||||||||
| 再建 | 1872年[4] | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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テナフライ駅 | |||||||||||
 テナフライの倉庫 | |||||||||||
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| 位置 | ニュージャージー州テナフライ、ヒルサイドアベニュー脇 | ||||||||||
| 座標 | 北緯40°55′29″ 西経73°57′52″ / 北緯40.92472° 西経73.96444° / 40.92472; -73.96444 | ||||||||||
| エリア | 0.5エーカー（0.2ヘクタール） | ||||||||||
| 構築済み | 1874 | ||||||||||
| 建築家 | ダニエル・トッピング・アトウッド[6] | ||||||||||
| 建築様式 | ゴシック | ||||||||||
| NRHP参照 番号 | 79001476 [5] | ||||||||||
| NJRHP 番号 | 707 [7] | ||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||
| NRHPに追加されました | 1979年1月25日 | ||||||||||
| 指定NJRHP | 1978年11月27日 | ||||||||||
テナフライは、アメリカ合衆国ニュージャージー州バーゲン郡テナフライにあったかつての鉄道駅である。この駅は、ハドソン川沿いのパボニアターミナルで終点となるエリー鉄道の郊外北部支線(NRRNJ) [1]沿いの停車駅であった。1966年に旅客鉄道輸送には使用されなくなり、その時点で列車はホーボーケンターミナルに転送された。この鉄道線は現在もCSXの貨物輸送に使用されている。
ノーザン・ブランチ・コリドー・プロジェクトは、ニュージャージー・トランジットが提案したプロジェクトで、ハドソン・バーゲン・ライトレールを路線に沿って延長し、ランドマークやルート沿いの他の駅へのサービスを回復するものです。[8] 2011年1月に行われた拘束力のない住民投票で、テナフライの住民は町をプロジェクトの北端にするというアイデアを拒否しました。[9] 1874年に完成したこの駅は、建築、商業、社会史、交通における重要性により、1979年1月25日に国家歴史登録財に追加されました。ニューヨーク市の建築家ダニエル・トッピング・アトウッドによって設計されました。[10]
駅舎には現在レストランが入っています。[11]
2024年5月18日に正式にエリザベス・キャディ・スタントン鉄道駅に改名されました。
参照
- ニュージャージー州バーゲン郡の国家歴史登録財リスト
- エングルウッド駅（エリー鉄道）
- デマレスト駅、沿線にあるNRHP指定駅
- ニュージャージー州ジャージーシティ地域の鉄道のタイムライン
- 運行中の旅客鉄道駅テーマ別リソース
- NJトランジット鉄道駅のリスト
参考文献
- ^ ab 「駅名と番号のリスト」。ニュージャージー州ジャージーシティ：エリー鉄道。1916年5月1日。 2011年1月14日閲覧。
- ^ 「クロスターの歴史は17世紀に遡る」。バーゲン・イブニング・レコード。ニュージャージー州ハッケンサック。1954年5月18日。16ページ。 2018年12月29日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ オドネル、モーリーン（1966年10月1日）。「エリーの1205が最後の旅へ」。バーゲン・イブニング・レコード。ニュージャージー州ハッケンサック。pp. A1-A2 。 2018年12月29日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Alvarado, Monsy (2003年10月31日)。「テナフライ駅に『高級』カフェがオープン」。バーゲン・レコード。ニュージャージー州ハッケンサック。p. L3 。 2018年12月29日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「国家登録情報システム – (#79001476)」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ ポッター、ジャネット・グリーンスタイン（1996年）。『偉大なアメリカの鉄道駅』ニューヨーク：ジョン・ワイリー・アンド・サンズ社、p.160。ISBN 978-0471143895。
- ^ 「ニュージャージー州および国家歴史登録財 - バーゲン郡」（PDF）。ニュージャージー州環境保護局- 歴史保存局。2022年9月29日。26ページ。
- ^ 「ノーザン・ブランチ回廊プロジェクト」。米国運輸省。2012年。2010年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月21日閲覧。
- ^ Sudol, Karen (2010年11月3日). 「テナフライで共和党が勝利、鉄道路線投票問題で有権者が勝利」 The Record. 2012年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月21日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ Mosley, Virginia T. (1978年4月)。「国家歴史登録財目録/推薦: テナフライ・ステーション」国立公園局。1978年の写真付き
- ^ 「Locations - Cafe Angelique NYC」. cafeangeliquenyc.com . 2021年4月17日閲覧。