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テッド・サイモン（1931年生まれ）は、オートバイで世界を2周したことで知られるイギリスの旅行作家である。[ 1 ]彼はドイツ人の母親とルーマニア人の父親のもと、ロンドンで育った。
インペリアル・カレッジで化学工学を学んだ後、パリのコンチネンタル・デイリー・メールで新聞記者としてのキャリアをスタートさせた。イギリスに戻り、イギリス空軍で兵役を務める傍ら、新兵向けの雑誌「スクランブル」を創刊。これがデイリー・エクスプレスの敏腕編集者アーサー・クリスチャンセンの目に留まり、フリート・ストリートで10年間勤務した。その後、デイリー・スケッチの特集記事編集者となり、1964年に同紙がデイリー・メールと合併する直前に退職し、男性誌「キング」を創刊・編集したが、同誌は3年間しか続かなかった。フランスに移住後、オブザーバーやノヴァなど、イギリスの様々な新聞や雑誌に寄稿した。彼の最初の著書「チェッカー・イヤー」、または「グランプリ・イヤー」（米国、1972年）は、1970年のF1シーズンを描いたものである。
1973年後半、サンデー・タイムズ紙 のスポンサーを受けて、サイモンは500ccのトライアンフ・タイガー100オートバイで世界一周の旅を始めた 。4年間で45か国を巡り、64,000マイル（103,000km ）以上を旅した。彼の旅の記録のほとんどは著書『ジュピターの旅』 [ 2 ]に詳しく記されている が、その続編『ライディング・ハイ』[ 3 ]で一部が補完されている。
彼の著書や長距離ツーリングは、俳優のユアン・マクレガーとチャーリー・ブアマンにインスピレーションを与え、彼らは2004年にバイクでロンドンからニューヨークまで旅をした（『ロング・ウェイ・ラウンド』）。その旅の途中で、彼らはモンゴルでサイモンと会う約束をした。
1980年、結婚して息子が一人いた彼は北カリフォルニアに移り住み、有機農業や消費者支援型農業に積極的に取り組み、『The River Stops Here: Saving Round Valley, A Pivotal Chapter in California's Water Wars』という本を執筆した。その後、『The Gypsy in Me』[ 4 ]を執筆し 、東ヨーロッパにおける母親、特に父親のルーツを探る旅を詳細に記した。この時は主に徒歩と公共交通機関を利用してカリーニングラードとルーマニアの間を移動した。これはロシア、ポーランド、ウクライナ、ルーマニアの共産主義政権が崩壊してから間もない頃だった。
2001年、サイモンは改造したBMW R80GSに乗って新たなバイクの旅に出発した[ 5 ]。 そのルートは1973年の旅とほぼ同じだった。当時彼は70歳前後で、3年かけて旅を終えた。この旅の詳細を記した彼の新著『木星の夢』は2007年3月に出版された[ 6 ]。
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