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テキマン
タキマン | |
|---|---|
市 | |
  テキマン ガーナ、ボノ東州の州都テチマンの位置 | |
| 座標: 7°35′00″N 1°56′10″W / 7.58333°N 1.93611°W / 7.58333; -1.93611 | |
| 国 |  ガーナ |
| 地域 | ボノ東部地域 |
| 地区 | テキマンメトロポリタン |
| 人口 （2013） | |
• 合計 | 104,212 [1] |
| タイムゾーン | GMT |
| • 夏 ( DST ) | GMT |
テチマンはガーナのテチマン市とボノ東地域の州都である。テチマンはガーナ南部の主要な市場の町である。テチマンはボノ東地域の2つの主要都市および集落のうちの1つである。テチマンには西アフリカ最大の伝統的な市場がある。2013年のテチマンの集落人口は104,212人である。 [1]テチマンは歴史的に交易路とタノ川の交差点に位置し、テチマン首都圏議会の首都となっている。
歴史
口承によると、ガーナ最大の民族グループを構成するアカン族は、テチマン市の郊外にあるボノ・マンソとして知られる歴史的な場所である古代ボノ州から移住した。口承によると、ファンテ族（アカン族）はテチマンから移住し、現在の中央地域と西部地域をカバーする沿岸のマンケシム王国を1252年に建国した。その後、他のアカン族も追随し、現在は消滅したアダンス州、アクエム州、アクワム州など、独自の州や都市国家を形成した。[3]ボノ州の首都ボノ・マンソが1723年にアシャンティ帝国に占領された後、1740年にアシャンティの統治下でボノ・テチマン州が建国された。[3]しかし、口承によれば、アカン族はすべてボノから移住して定住し、ボノ州がアシャンティ族との戦争で征服されるまでボノ州の一部であった。
テチマンは、伝統的なボノ・アハフォ族の首長の集団であるボノキエンペム氏族[4]の中心人物であり、彼らは最終的に力を合わせ、 1959年4月4日にアシャンティ州法18号に基づいてアシャンティ州からブロング・アハフォ州を設立する運動を起こした。ボノ族の元最高首長であるナナ・クワキエ・アメヤウ3世は、テチマンがボノ・アハフォ族の首長の地位に就くまで、その地位を保った。
伝統的な地域である「ボノキエンペム」氏族の設立の原動力となった。
気候
人口統計
人口はここ数十年で急速に増加しており、1970 年の国勢調査と 1984 年の国勢調査の間に 2 倍になり、次の 2000 年の国勢調査でさらに 2 倍になりました。2007 年の推定人口は 79,547 人で、これは 1960 年の町の人口の 9 倍です。
機関
- フリーファミリー[9]
教育
- テチマン市議会学校[10]
- テキマン・セントポール・ローマカトリック小学校[10]
植生と農業
テチマン市には、北西部のギニアサバンナ森林地帯、南部の半落葉樹林帯[11]、南東と西から北に広がる 移行帯[11]の3つの主要な植生帯があります。
土地の主な用途は農作物の生産と畜産です。水産養殖業も開発の瀬戸際にあり、ごく一部ではアスビマ森林保護区に植林する作業が行われています。
市場
テチマンは間違いなくガーナで最も賑やかな都市の 1 つであり、同国有数の商業中心地の 1 つとして広く知られています。テチマンには西アフリカ最大の伝統的な市場があり、トーゴ、ベナン、コートジボワール、ブルキナファソ、マリからの商人が頻繁に訪れます。
テキマン自治体は、ガーナのサバンナ地帯と森林地帯の間という戦略的な位置にあり、理想的な貿易拠点となっています。
テキマンは、年間を通じて毎週火曜日から金曜日まで市場が開かれ、西アフリカ各地から商人が集まることから、「ガーナの食料バスケット」としてよく知られています。[12]
都市の社会経済構造により、テキマンの人口は非常に国際的であり、さまざまな人種、経済、社会政治的背景を持つ人々で構成されています。
文化
テチマンは近代的な文化センターの建設を開始した。センターの目的は、ボノ族の伝統を保存することである。[13]テチマンは毎年4月から5月にアプーというマルディグラの一種を祝う。2009年以前は、ボノマン王の死去により、アプーの祝典は数年間中断されていた。アプーのクライマックスは、テチマンを通る王（オマーンヘネ）のダルバールである。[13] 8月には毎年恒例のヤムイモの儀式が行われ、ブロング・アハフォ地方の町テチマンとウェンチでのヤムイモ生産の終わりを告げる。[13]ガーナ政府は、テチマンの土地を資金（贈り物）で支援している。贈り物は、彼らの土地の発展と文化の保護のために使用される。[14]
輸送
テチマンは道路でスニャニとその国内空港であるスニャニ空港とつながっている。[3] [13]テチマンにはまだガーナ鉄道公社の鉄道駅がなく、テチマンまで路線を延長することが提案されている。タノ川は航行可能な川である。[13]
テキマンからアクラなどの主要都市までは公共交通機関を利用できます 。クマシ; ミム, アハフォ ;スニャニ;タコラディ;テーマ;ほー;わ;ボルガタンガ;エルボ;アフラオ
2007年3月にテチマンで行われた交通調査では、タクシーが34% 、歩行者が31%、バスとバンが10%、自転車が7%、バイクが6% 、車が5% 、その他交通手段が7%という内訳が判明した。調査の焦点となった自転車利用者のうち、49%が仕事、18%が通学、14%が娯楽、6%が観光のためだった。[15]
姉妹都市
テチマンは近隣のスニャニと提携し、現在以下の都市と姉妹都市関係を結んでいる。[16]
2012年10月11日、テチマン市とスニャニ市は、アメリカ合衆国アラバマ州のタスカルーサ姉妹都市国際協会との姉妹都市関係を締結する覚書（MoU）に署名した。 [17]
スポーツ
参考文献
- ^ abcd 「World Gazetteer online」。World-gazetteer.com。2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ダフトロジック」。
- ^ abc 「Warren African Art – Techiman」オンライン。2001年。2008年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月13日閲覧。
- ^ ブレンポン、オウス（1998年）。ガーナの口承伝統：ボノキエンピムとテチマンの政治史。ガーナ大学アフリカ研究研究所、[ガーナ] p. 1。
- ^ 「Techiman Climate」. Climate-data . 2023年10月5日閲覧。
- ^ abc 「Techiman Municipal: 人口統計特性表」(PDF)。地方自治省、農村開発・環境省とMaks Publications & Media Services間の官民パートナーシッププログラム。2006年。 2008年6月13日閲覧。
- ^ ab 「Techiman Municipal: 人口統計特性」。地方政府、農村開発・環境省と Maks Publications & Media Services 間の官民パートナーシップ プログラム。2006 年。2007 年 11 月 22 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6 月 13 日閲覧。
- ^ スウィートマン、キャロライン編 (1995)。「組織を通じた移行への対応: ガーナ、ブロング・アハフォのテチマン市場」。移行期の社会。オックスファム。pp . 43–48。ISBN 0-85598-339-6。
- ^ 「アサマン・タムフォエ地域採掘計画の実施 — 青年グループ」Joynewsplus.com 2022年1月13日。 2022年5月27日閲覧。
- ^ ab GNA (2021年1月20日)。アモアコヘネ氏は、「子供たちが新型コロナウイルス感染症のプロトコルに従うようサポートしてください」と語る。ガーナ通信社。2022 年11 月 16 日に取得。
- ^ ab i.アッバン、タウィア ii.アモアコ・ジョンソン、フィフィiii。ダッシュ・ジョティ iv.パドマダス、サブ（2018年3月24日）。 「20世紀にわたるガーナの降雨量と気温の時空間変動」。地球と宇宙の科学。５．土井: 10.1002/2017EA000327。S2CID 133734889 – ResearchGate 経由。
{{cite journal}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ K. Antwi, George (2017年4月26日). 「Putting Techiman On The Map Of Ghana」. Modern Ghana . 2022年9月19日閲覧。
- ^ abcde Touring Brong Ahafo 2012年5月17日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「テキマンが文化村を設立：現代のガーナ」www.modernghana.com。
- ^ 「Cycling in Techiman」（PDF） . CCEニュースレター. 4（1–2）. サイクリング専門知識センター：1. 2008年1月～3月. 2008年6月13日閲覧。
- ^ 「タスカルーサ姉妹都市インターナショナル」タスカルーサ姉妹都市委員会。 2011年8月26日閲覧。
- ^ 「スニャニとテチマンの双子都市」。ガーナの地名。
文学
- フランク・アサンテ、フランク・アサンテ、アベニム・テヒマン、1990 年 12 月 14 日。