タンジュンバラ

タンジュン・バラ石炭ターミナル（略称TBCT、インドネシア語：Terminal batu bara Tanjung Bara）または一般的にタンジュン・バラとして知られるこの港は、インドネシアの石炭積載港である。^{[ 1 ]}主に石炭積載ターミナルとして知られ、ボルネオ島東カリマンタンの南東海岸に位置する。^{[ 2 ]}

タンジュンバラはカリマンタン島の東クタイ県に位置しています。[ 3 ^{]サンガッタの}町とサンガッタ炭鉱から北東に約20キロメートル（12マイル）のところにあります。タンジュンバラに最も近い都市はボンタンです。^{[ 4 ]}

タンジュンバラ港は、TBCT（タンジュンバラ石炭ターミナル）としても知られています。このターミナルは1991年に操業を開始し、長さ350メートル（380ヤード）のコンクリート埠頭が4つあります。最低天文潮位（LAT）での岸壁の水深は17.25メートル（56.6フィート）で、ケープサイズの船舶に対応できます。タンジュンバラ自体の潮位差は4.4メートルから2.8メートル（14.4フィートから9.2フィート）と比較的良好です。港に通じる水路は、最大25メートル（82フィート）の喫水が許容されています。桟橋の備蓄場には最大1.25 メトリック トン (1.38 ショート トン)の石炭を保管できますが、各象限型ローダーは、7 メートル (7.7 ヤード)の軌道で、毎時4,200 メトリック トン (4,600 ショート トン)の速度で積載できます。港は 24 時間稼働しており、長さ310メートル (340 ヤード)、幅50 メートル (55 ヤード)のばら積み貨物船を受け入れています。TBCT に停泊した船舶の最大サイズは 210,000 DWTで、通常は右舷側で接岸します。40メトリック トン (44 ショート トン)の曳航力を持つタグ 2隻が利用可能で、水先案内人は通常、バースから7 マイル (11 キロメートル)離れた場所でボートで船に乗り込みます。 ^{[ 5 ]} 

港に最も近い町はサンガッタの町で、ボンタン​​とサマリンダの北に位置する東クタイ県の県都である。^{[ 6 ]}

この港は、 BPとリオ・ティントの合弁会社であるカルティム・プリマ・コールが所有・運営している。^{[ 7 ]}

タボネオ（バンジャルマシン）とタンジュンバラ（TBCT）は、インドネシア最大の石炭積出港の一つである。^{[ 8 ]}