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タンジェ イブン バットゥータ空港 مطار طنجة ابن بطوطة (アラビア語) | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| オペレーター | 恩田 | ||||||||||||||
| 位置 | タンジール、モロッコ | ||||||||||||||
| 焦点都市 | エア アラビア モロッコ ロイヤル エア モロッコ | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 62 フィート / 19 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯35度43分37秒 西経005度55分01秒 / 北緯35.72694度 西経5.91694度 / 35.72694; -5.91694 | ||||||||||||||
| Webサイト | オンダマ | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  新世紀エヴァンゲリオン モロッコの空港の場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2019年） | |||||||||||||||
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出典: ONDA、[2] DAFIF [3] [4] | |||||||||||||||
タンジール・イブン・バットゥータ空港[5] [6] [7] [8] [9] アラビア語: مطار طنجة ابن بطوطة ) ( IATA : TNG、ICAO : GMTT ) は、モロッコのタンジェ＝テトゥアン＝アル・ホセイマ地域の州都タンジール[ 3]にある国際空港である。この空港は、タンジール生まれのモロッコ人旅行家イブン・バットゥータ(1304–1368)にちなんで名付けられた。この空港は以前はタンジール・ブハレフ空港として知られていた。[10]この空港は2017年に1,070,247人を超える乗客を処理した。 [11]
設備
タンジールは急速に成長し近代化が進んだため、より多くの便数と乗客収容力を提供するために、2008 年に新しい空港ターミナルビルがオープンしました。
40,640平方メートル（437,445平方フィート）の航空機駐機スペースには、最大4機のボーイング737と1機のボーイング747が駐機できます。小型船舶には2つの専用セクションが割り当てられています。空港ターミナルは12,000平方メートル（ 129,167平方フィート）で、年間125万人の乗客を処理できるように設計されています。貨物ターミナルは529平方メートル（ 5,694平方フィート）の屋根付きスペースです。[2]
空港には2本の滑走路があるが、実際に使用されているのは長い方の滑走路のみで、07/25は閉鎖されている。[12]長さ3500メートルの滑走路10/28は開通しており、ボーイング747やエアバスA380-800までのサイズの航空機に対応できる。[2]
この空港はILSステータス（Loc – Glide – DME）を持ち、以下の無線航法援助システムを提供しています：VOR – DME – NDB。[2]滑走路10/28ではどちらの方向からの進入でも PAPI照明が利用できます。[12]
タンジェ＝イブン・バットゥータ空港は、ONDAが特別なVIPサービス「Salon Convives de Marque」を提供しているモロッコの6つの空港のうちの1つです。[13]
航空会社と目的地
乗客
以下の航空会社がタンジール空港で定期便およびチャーター便を運航しています。
^a このフライトはナドル経由で運航されます。ただし、この航空会社はタンジールとナドル間だけのチケットを販売していません。 ^b このフライトは特定の日にフェズ経由で運航されます。ただし、この航空会社はタンジールとフェズ間だけのチケットを販売していません。
貨物
統計
地上輸送
バス: 2024 年 6 月 5 日より、イブン・バットゥータ空港には専用バス路線が運行され、料金は 40 ディルハムの固定料金です。所要時間は 40 分です。
新しい路線はイブン・バットゥータ空港を出発し、ラバト通り、ロイヤル・アーミー通り、ムーレイ・イスマイル通り、ベートーベン通り、モハメッド5世通り、エスパーニュ通りを通り、最終的に鉄道駅に到着します。
タクシー: タンジェ - イブン バットゥータには専用のタクシー乗り場があります。グランド タクシーはターミナル前の歩道で 24 時間利用できます。これらのタクシーの料金はモロッコ政府によって定められています。空港に直接向かうバス路線はありません。地元の小型タクシーは乗客を降ろすことはできますが、ターミナルで乗客を乗せることは禁止されています。
事件・事故
- 1953 年 10 月 13 日、カサブランカ行きの国内便で乗客 1 名が死亡した。タンジェからの最初の上昇中に、飛行機は原因不明のトラブルに遭遇し、海岸に緊急着陸した。機体は修理不能なほど損傷した。[要出典]
- 1973年12月23日、ロイヤル・エア・モロッコにリースされていたシュド・アビエーション・カラベル機が、パイロットが滑走路28への進入時に東に向きを変えすぎたため、空港付近で墜落した。暗く雨が降る中、飛行機は危険な地形を飛び越えて山に墜落し、乗員乗客106名全員が死亡した。[45]
- 1988年11月23日、ジブラルタル航空のヴィッカース・バイカウントG-BBVHが着陸事故で修復不可能なほどの損害を受けた。[46]
参考文献
- ^ “国立航空局 -”. www.onda.ma。
- ^ abcd "Tanger". Office national des aéroports (ONDA). 2011年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月13日閲覧。
- ^ ab 「GMTTの空港情報」。DAFIF。World Aero Data。2006年10月。2011年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月13日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「GMTTの空港情報」。Great Circle Mapper。2012年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月13日閲覧。
- ^ 「SM le Roi inaugure le nouveau Terminal de l'aéroport Tanger Ibn Battouta」（フランス語）。国立航空局 (ONDA)。 2008 年 7 月 1 日。2008 年 11 月 29 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年3 月 13 日に取得。
- ^ 「Aéroport Tanger Ibn Battouta : Inauguration du nouveau Terminal」（フランス語）。Office National Des Aéroports (ONDA)。2010年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月13日閲覧。
- ^ 「タンジェ空港 イブン・バトゥータ : NOUVELLE AEROGARE opérationnelle en octobre 2007」 (フランス語)。ル・ジャーナル・ド・タンジェ。 2010 年 9 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年3 月 13 日に取得。（Googleによる英語翻訳、 Wayback Machineで2017年5月11日にアーカイブ）
- ^ 「2008年、Aeroport Tanger Ibn Battouta と表示されたターミナルの写真」Panoramio。2009年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月13日閲覧。
- ^ 「Aeroport Tanger Ibn Battuta という名称のターミナルの写真（日付未定）」 Panoramio。2009年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月13日閲覧。
- ^ 「タンジール・イブン・バットゥータ空港（TNG / GMTT）」。Aviation Safety Network。2012年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月13日閲覧。
- ^ 「マロック空港: 航空交通 2017」(PDF)。 2018 年 1 月 22 日。2018年 2 月 1 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) – ONDA 経由。
- ^ ab TAGウェブ上のTANGERに関する滑走路情報 2009年9月19日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ VIPサービスに関するONDAウェブサイト 2012年3月29日アーカイブ、Wayback Machine、2012年3月17日閲覧
- ^ “エアアラビア モロッコ NW24 ネットワークの追加”.
- ^ 「エア・アラビア・モロッコ、モロッコの3都市とヨーロッパを結ぶフライトを開始」モロッコ・ワールド・ニュース。
- ^ “エアアラビア モロッコ NW24 ネットワークの追加”.
- ^ 「エア・アラビア・モロッコ NS23 ネットワーク追加 – 2023 年 2 月 5 日」。AeroRoutes。
- ^ 「AIR CAIRO、2023年10月下旬からタンジール便を増便」。routesonline.com 。 2023年7月27日。
- ^ 「エールフランスが夏のスケジュールを発表。フランスのフラッグキャリアは22の新路線を開設予定」www.routesonline.com 。 2021年4月9日閲覧。
- ^ 「アレクサンドリア航空、2023年第1四半期にシャルム・エル・シェイクへのチャーター便を追加」aeroroutes.com 2023年2月20日。
- ^ 「BINTER NS23 MOROCCO NETWORK EXPANSION」. aeroroutes.com . 2023年3月29日。
- ^ “ブリュッセル航空のボルドーとマロックのヌーボー3選”. www.air-journal.fr. 2021 年 4 月 23 日。2021 年4 月 23 日に取得。
- ^ 「新しいルート」。ユーロウィングス。
- ^ ab 「ロイヤル・エア・モロッコ NS23 スペイン/ドイツ ネットワーク追加」。aeroroutes.com 。 2023年3月29日。
- ^ 「ロイヤル・エア・モロッコ、NS23でタンジェ〜ロンドン便を再開」aeroroutes.com 2023年3月29日。
- ^ 「ロイヤル・エア・モロッコ、2024年6月からロッテルダムの季節限定便を開設」AeroRoutes。2024年4月29日。 2024年4月29日閲覧。
- ^ abcdefghijk 「ライアンエアー・モロッコ NS24 ネットワーク拡張」。Aeroroutes 。2023年12月18日閲覧。
- ^ https://www.aeroroutes.com/eng/231218-frrkns24ma
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- ^ 「ライアンエアー、ボルドー空港からの撤退を発表」2024年5月15日。
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- ^ 「ライアンエアー、2024年夏にモロッコ路線を拡大し英国路線を追加」
- ^ 「ライアンエアー、2024年にモロッコに14億ドルを投資 – ライアンエアーの企業ウェブサイト」
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- ^ “ライアンエアーは、2022/23 年のステージごとに新しいロッテを発表します。”. 2022 年 6 月 7 日。
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- ^ 「フライトスケジュール」Vueling。
- ^ med-airlines.com - 当社 2020年11月15日取得
- ^ 2011年の詳細は、Onda Report 2011より。2013年11月4日にWayback Machineでアーカイブ。
- ^ ソース詳細 2008:ONDA REPORT 2007-2008 2020年8月22日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 2007年の詳細は、 ONDAのComparison 06/07レポート[永久リンク切れ]より
- ^ 2002年から2006年までの詳細、ONDA運動報告書より 2011年7月22日アーカイブ、Wayback Machine、PDF文書
- ^ 2002年から2006年までの詳細、ONDAの乗客レポートより。2007年9月27日アーカイブ、Wayback Machine、PDF文書
- ^ 2002年から2006年までの詳細、ONDA貨物報告書より 2011年7月22日アーカイブ、Wayback Machine、PDF文書
- ^ タンジェ空港の航空安全データベースからの事故の詳細。Wayback Machineで 2012 年 1 月 30 日にアーカイブされ、2008 年 7 月 27 日に閲覧されました。脚注:データベースでは、この 1971 年の事故は降下中や進入中ではなく、飛行中に発生しました。
- ^ 「事故の詳細」。航空安全ネットワーク。2012年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月8日閲覧。
