ジャクソン国際空港のタレア・デ・ハビランド・カナダ DHC-8-100 (P2-GVA) | |||||||
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| 設立 | 1952 | ||||||
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| 営業停止 | 1993 | ||||||
| 運営拠点 | パプアニューギニア | ||||||
TALAIR は1952 年に設立されたパプアニューギニアの航空会社です。1993 年に運航を停止しました。
会社沿革
タレア航空は、1952年にチャーター会社として設立されたテリトリー航空を起源としています。同社は、唯一の通信手段が飛行機である全国の町に運航していました。同社の拠点はゴロカで、マウント・ハーゲン、マダン、ウェワクに支社があります。使用航空機は小型のセスナとビーチクラフトでした。同社は1958年に デニス・ブキャナンに買収されました。
テリトリー航空は 1968 年にゴロカおよびその他の基地から定期便の運航権を付与されました。すぐに領土内の 50 以上の目的地にサービスを提供するようになりました。1971 年にセピック エア チャーターズを買収し、1975 年に MAC エア チャーターを買収して目的地は 100 以上に増加しました。
あらゆる目的地に飛行する必要があったため、テリトリー航空は非常に多様な機材を保有せざるを得ませんでしたが、その主力はブリテン・ノーマン・アイランダーとDHC-6ツイン・オッターでした。
1975年に社名がニューギニアのタレア・ツーリスト航空に変更され、すぐにパンダ航空を買収し、ネットワークは150以上の目的地に拡大しました。1970年代後半には、デハビランド・カナダ・ツイン・オッター[DHC-6]、その後エンブラエルEMB110航空機がパプアニューギニアに導入されました。1986年にDHC-8が就航しました。1990年までに航空機の数は50機を超えましたが、多様な航空機を飛行させ続けるための運用コストにより、フライト数は減少しました。財政難が深刻化する中、1993年5月25日にタレアはすべてのフライトを停止し、航空機はオーストラリアのフライトウェスト航空に移管されました。[1]
艦隊の詳細
TALAIR はさまざまな種類の航空機を運航していましたが、その多くはここには記載されていません。
- デ・ハビランド DH-84 ドラゴン
- パイパー・アステカ
- セスナ 185
- セスナ 206
- セスナ 336
- セスナ 402
- ビーチクラフト バロン
- ビーチクラフト クイーンエア
- ピラタス・ポーター
- ブリテン・ノーマン・アイランダー
- DHC-6 ツインオッター
- エンブラエル EMB 110 バンデランテ
- DHC-8
- セスナ サイテーション
外部リンク
- データ
- タレア同窓会ウェブサイト
- 時刻表画像
- TALAIR事故
- TALAIR 飛行機写真
参考文献
- ^ 航空会社の記憶 BI ヘンギ、出版社 Midland Publishing
