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| 設立 | 1997年Swift Airとして） | ||||||
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| 営業開始 | 2020年1月1日IAero Airwaysとして） | ||||||
| 営業停止 | 2024年4月6日[1] | ||||||
| AOC # | I5EA212N [2] | ||||||
| ハブ | |||||||
| 艦隊規模 | 10 | ||||||
| 親会社 | iAeroグループ | ||||||
| 本部 | グリーンズボロ、ノースカロライナ州、アメリカ合衆国 | ||||||
| 主要人物 | |||||||
| Webサイト | 詳しくはこちら | ||||||
iAero Airways（旧称Swift Air ）は、ノースカロライナ州グリーンズボロに本拠地を置き、マイアミ国際空港を主要拠点とするアメリカのチャーター航空会社でした。[3]同社は破産手続き中の再建努力が失敗したため、2024年4月6日にすべての運航を停止すると発表した。[1]
歴史
素早い空気としての基礎
この航空会社は1997年に設立され、エンブラエルERJ-135の顧客でした。[3] 2006年11月、この航空会社はパート121の運用の認可を受け、3機のボーイング737-400の飛行を開始しました。これらの航空機は、すべてファーストクラスの内装、電源コンセント、テーブル付きのクラブワークエリアを備えています。これらの航空機の主な用途は、主要なプロスポーツチーム（NBA、NHL、MLB）の航空輸送とVIPチャーターです。[4]
ジョン・マケインの2008年の大統領選挙運動では、スウィフト・エアのボーイング737-400の1機が使用された。この機体は、選挙運動の初期に使用されたバスと同じ名前であるストレート・トーク・エクスプレスと呼ばれていた。 [要出典] 2011年6月、スウィフト・エアは当初、シカゴからベオグラード、ザグレブ、クラクフなどのヨーロッパのいくつかの目的地への公共チャーター便を運航する計画を立てていたが、これらの目的地への飛行は2011年6月に行われただけだった。[要出典]
2011年6月17日、スイフトエアはFAAの調査を待つ間、パート121の運航を自主的に停止した。[5] [6]スイフトエアはFAAの要求を満たすために手動で変更を加えた後、2011年6月25日にパート121の通常の運航を再開した。
2017年、スイフトエアは、イースタン航空の第2世代のボーイング737-800資産を買収する計画を発表し、「イースタン航空の名前、資産、および関連商標は取引内で保持される」と述べた。[7]商標を保護するために1機の航空機はイースタンの塗装のまま残されたが、ダイナミック航空（スイフトエアの共同所有者が所有）の航空機は最終的にイースタンの名前と商標（スペースなしのイースタン航空として）を採用し、ダイナミックAOCを保持した。イースタン航空からの資産買収後、スイフトエアはハバナ航空のためにキューバへのチャーター便の運航を開始した。[要出典]
iAeroとしてさらに発展
2019年5月、スウィフトはブラックストーン・グループが少数株主となっている航空サービス会社iAeroグループの子会社となった。[8]スウィフトエアは、iAeroグループによる最近の買収を受けて、iAero Airwaysにブランド名を変更する意向を発表した。2019年9月9日の米国運輸省（DOT）への提出書類によると、現時点ではSwift Air, LLCという社名を維持する意向であり、したがって運航ライセンスと証明書の再発行は求めていない。[9]その後、2019年12月31日までに、スウィフトエアはiAero Airwaysにブランド名を変更した。[10]
2023年9月20日、同航空会社は連邦破産法第11章の適用を申請すると発表した。[11] 2024年3月14日、イースタン・エア・エクスプレスが破産から同航空会社の資産を取得するために7100万ドルの入札を行ったことが発表された。[12]しかし、2024年4月1日、ティモシー・レイニー社長はスタッフへのメモの中で、同航空会社は2024年4月6日の終業時刻をもってすべての業務を停止すると発表した。[1]
オペレーション
iAero Airwaysは、全国的に有名なフラクショナル航空機運航会社、金融機関、建設・運輸会社のほか、多くの大学の運動部、プロスポーツ団体、大手旅行会社向けにチャーター便を運航していた。[13]また、米国移民関税執行局の主要請負業者でもあり、同局の強制送還便や米国内の移民収容施設間の被収容者の輸送便を多数運航していた。[14] [15]
同社は民間所有者向けにACMIサービスも提供していた。 [要出典]
艦隊
最後の艦隊
2024年4月現在、運航終了前までに、iAero Airwaysの保有機材には以下の航空機が含まれていた。[16]
歴史的な艦隊
スイフトエアとして、以下の機種も運航していた。[要出典]
参照
参考文献
- ^ abc freightwaves.com - 破産したチャーター航空会社 iAero が 2024 年 4 月 2 日に運航を停止
- ^ 「連邦航空局 - 航空会社証明書情報 - 詳細ビュー」av-info.faa.gov 。 2019年6月27日閲覧。
- ^ ab フライト・インターナショナル2005年4月12～18日
- ^ 「Swift Aviation Group, Inc. - Sales, FBO, Charter & Management」。2007年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月2日閲覧。
- ^ “Swift Air Operations”. 2011年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月19日閲覧。
- ^ ブクヴィッチ、Lj. (2011-08-16)。 「ベオグラードとザグレブに行きましょう」。ダナス(クロアチア語) 。2019年12月19日に取得。/ Google翻訳。「スウィフト、ベオグラードとザグレブ行きのフライトキャンセルで罰金」。2017年4月29日閲覧。
{{cite web}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「Swift Air / Eastern Air Lines - Swift Air」. flyswiftair.com .
- ^ 「Swift AirがiAeroグループに加わる」。prnewswire.com (プレスリリース) 。 2019年6月27日閲覧。
- ^ 「アリゾナ州のSwift AirがiAero Airwaysにブランド変更」
- ^ “About us iAero Airways”. iaeroairways.com . 2019年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月17日閲覧。
- ^ McDermott, John (2023年9月20日). 「iAero Airwaysが破産申請」. AirlineGeeks.com . 2024年2月14日閲覧。
- ^ カミンスキー＝モロー、デイビッド（2024年3月14日）。「裁判所の書類には、米国の航空会社イースタンに関連するIAeroの資産売却の一部として約30機の737が記載されている」。flightglobal.com 。2024年4月6日閲覧。
- ^ 「About Us - iAero Airways」www.iaeroairways.com。2019年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ MacDonald-Evoy, Jerod (2019年7月17日). 「『ICE Air』が10か月足らずでメサから3万2千人以上の移民を輸送」AZ Mirror . 2020年7月10日閲覧。
- ^ 「ICEがコロナウイルスの拡散にどのように貢献したか」ニューヨークタイムズ。2020年7月10日。
- ^ 「チャーター - iAero Airways」。iAeroAirways.com 。 2024年4月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのIAero Airwaysに関連するメディア
- 公式サイト
