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| サリーLRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | キャンセル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | トランスリンク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ブリティッシュコロンビア州サリー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | surreylightrail.ca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | ライトレール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | トランスリンク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 10.5キロメートル（6.5マイル） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャラクター | 地上 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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サリー ・ライトレールシステムは、ブリティッシュコロンビア州サリーで計画されていた10.5キロメートル（6.5マイル）のネットワークで、サリー・セントラル・スカイトレイン駅と交通ハブから放射状に伸びる1本のライトレール路線が含まれています。2012年にサリー市長ダイアン・ワッツによって最初に提案され、[1]プロジェクトの建設は2019年に開始され、2024年に開業する予定でした。[2] 2018年11月5日の新しいサリー市議会の発足と市の指導者の交代後、新しく就任した市議会は、スカイトレイン・エキスポラインをラングレーセンターまで延伸することを支持して、プロジェクトを「無期限に停止」することを満場一致で投票しました。[3]
タイムライン
このプロジェクトは、ミレニアムラインを西にアービュータスまで延長するプロジェクトなどとともに、2015年の国民投票で有権者の承認を得るために提案された地方消費税の課税によって調達することが提案された資金を必要とする取り組みの1つに含まれていました。有権者は、地方プロジェクトに資金を提供し、長期的に持続可能な資金調達モデルを提供するための増税に反対票を投じました。[4]しかし、サリー市長のリンダ・ヘプナーは、消費税が否決された後、市はライトレールプロジェクトを建設する予定であると述べました。これは彼女の選挙運動の主な要素だったからです。[5]
サリー・ニュートン・ギルフォード線は2024年までに開通する予定だったが、フレーザーハイウェイのサリー・ラングレー線は後日完成する予定だった。[6] [7]このプロジェクトの経済的利益を概説した報告書は、2015年5月にコンサルティング会社によって作成された。[8]
2017年、連邦政府の予算にはこのプロジェクトへの資金拠出が含まれていました。[9] 2017年の州選挙に先立ち、BC州自由党は再選された場合、連邦政府の拠出金と同額を拠出することを確認しました。[10]
2018年3月16日、州政府はこのプロジェクトの建設を承認しました。建設は2019年に開始され、2024年までに完了する予定でした。[2] LRTラインはギルフォードからサリーセントラルを通り、11の新しい停留所を備えたニュートンで終了する予定でした。
2018年9月4日、カナダのジャスティン・トルドー首相は サリー州を訪問した際、連邦政府がこの路線建設を支援する財政的コミットメントを改めて表明した。[11] [12] 2018年11月5日、新任のダグ・マッカラム市長の初市議会で、市議会は全会一致でLRT路線の廃止と、既存のスカイトレイン路線をラングレーまで延伸することを決議した。[13]この計画は11月15日に地域市長会議で支持された。[3]
LRTネットワーク
サリー・ニュートン・ギルフォード線
サリーLRTの第1フェーズはサリー・ニュートン・ギルフォード線で、完成後は96番Bライン急行バスサービスに代わるもので、キング・ジョージ・ブールバード経由でサリー市中心部とニュートン・タウンセンター、 104番アベニュー経由でギルフォード・タウンセンターを結ぶ予定でした。
提案された停留所
- 152ストリートギルドフォードタウンセンター：ギルドフォードモールにサービスを提供しており、既存の交通取引所に接続しています。
- 148 ストリート
- 144 ストリート
- 140番街
- シティ パークウェイ:サリー セントラル駅、サイモン フレーザー大学、計画中のクアントレン ポリテクニック大学、セントラル シティ ショッピング センター、サリー市庁舎でスカイトレインに接続します。
- キングジョージ：キングジョージ駅とキングジョージハブ開発複合施設でスカイトレインに接続します。
- 96番街：サリー記念病院、病院地区、カナダ歳入庁の敷地に面している。
- 88アベニュー：ベアクリークパークとサリーアートセンターに通じる
- 80アベニュー
- 76アベニュー
- 72アベニュー：ニュートンタウンセンターに通じ、計画中の新しい交通機関と高密度開発地に接続します。
提案された拡張
サリー・ラングレー線は、サリー・ニュートン・ギルフォード線の完成後の将来段階として提案されており、フレイザーハイウェイを経由してサリー市中心部、フリートウッドタウンセンター、ラングレーを24.5分の所要時間で結ぶ予定であった。[要出典]
反応
サリーLRTプロジェクトは、一部の地元住民や擁護団体から批判を受けており、彼らは、移動時間の改善が不十分であること、年間の運営赤字が大きいこと、事故に遭いやすいこと、2012年のトランスリンク共同分析で記録された比較的事業利益が低いことなどを懸念している。[14] [15] [16]
当時トランスリンクのCEOだったケビン・デスモンドは2016年に、プロジェクトの第2フェーズ（フレイザーハイウェイ線）に沿ったスカイトレインもLRTの代わりに可能性があると示唆したが、サリー市長はフレイザーハイウェイに沿ったスカイトレインの解決策はLRTよりも9億5000万ドル高くなると主張した。[17] [18]
2018年7月、 2018年サリー市議会選挙で市長候補としてLRT反対を訴えていたダグ・マッカラム氏が率いる市政政党セーフ・サリー連合が主催した世論調査では、サリー住民の85%がLRTプロジェクトに反対していることが示された。[19]
参照
参考文献
- ^ 「サリー市長、ライトレールと地域有料道路戦略の要請を新たに表明」www.vancouversun.com 。 2015年9月5日閲覧。
- ^ ab Chan, Kenneth (2018年3月16日). 「公式発表：ブロードウェイ地下鉄とサリーLRTが70億ドル規模の交通計画で建設される」Daily Hive Vancouver . 2018年3月17日閲覧。
- ^ ab McElroy, Justin (2018年11月15日). 「メトロバンクーバー市長、サレーLRTの運行停止に合意、ラングレーへのスカイトレインの運行開始手続き開始」CBCニュース。 2022年12月20日閲覧。
- ^ Bula, Francis (2015年7月2日)。「バンクーバー地域の税金引き上げに関する公共交通機関の住民投票、62パーセントで否決」。The Globe and Mail 。 2015年7月2日閲覧。
- ^ 「サリー州ではノーはイエスを意味する：ヘプナー市長は交通税の却下にもかかわらずLRTはまだ軌道に乗っていると語る」www.theprovince.com 。 2015年9月5日閲覧。
- ^ 「Light Rail Transit」. City of Surrey. 2015年. 2015年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月15日閲覧。
- ^ 「サリー・ニュートン・ギルフォード・ライトレール交通 – 環境および社会経済レビュー – 委託条件案」（PDF）。デイビス・グリーブ・アンド・ハッチ合弁会社。2017年10月16日。 2017年10月31日閲覧。
- ^ 「サリーLRTの経済的利点」（PDF）。Shirocca Consulting。サリー市。2015年。 2015年6月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年6月15日閲覧。
- ^ ソルトマン、ジェニファー（2017年3月22日）。「連邦予算2017：オタワ、ブロードウェイ地下鉄、サリーライトレールの40％を支払うことを約束」バンクーバーサン。 2017年5月16日閲覧。
- ^ スミス、チャーリー（2017年3月31日）。「州が連邦政府の22億ドルの拠出金に同額を拠出することで、ブロードウェイ地下鉄とサリー・ライトレールの実現可能性が高まりました」。ジョージア・ストレート。
- ^ Reid, Amy (2018年9月4日)。「トルドー首相、サリー州でSNGライトレールトランジットラインを「正式に開始」：首相、連邦政府と州がサリー州のLRTプロジェクトとバンクーバーのブロードウェイプロジェクトに30億ドルを投資すると述べる」。Surrey Now Leader 。 2018年9月17日閲覧。
トルドー首相は、連邦政府と州がサリー州のLRTプロジェクトとバンクーバーのブロードウェイ地下鉄プロジェクトの両方に30億ドルを投資していると述べた。
- ^ Reid, Amy (2018年9月14日). 「選挙の質問: サリーLRTが廃止されたらどうなるか?」. Surrey Now Leader . 2018年9月17日閲覧。
この都市にライトレール輸送システムまたはスカイトレインのどちらを建設すべきかについて政治的議論が激化する中、都市研究の専門家がサリーライトレールプロジェクトが中止された場合に何が起こるかについて警告しています。
- ^ 「サリー市議会、LRT廃止と市警察発足の動議を可決 - CBCニュース」 。 2018年11月6日閲覧。
- ^ 「新たなキャンペーンがサリーからラングレーへの高速交通を推進」www.news1130.com 。 2015年9月5日閲覧。
- ^ 「Light Rail Reality Campaign Video」。www.skytrainforsurrey.org 。 2015年9月5日閲覧。
- ^ 「サリーはもっと良い対応に値する・ライトレールは機能しない」www.skytrainforsurrey.org 。 2015年9月5日閲覧。
- ^ Nagel, Jeff (2016年6月7日). 「ラングレー行きの路線は依然としてスカイトレインになる可能性あり: トランスリンクCEO」. Surrey Now-Leader . 2017年5月21日閲覧。
- ^ ソルトマン、ジェニファー（2017年10月5日）。「ヘプナー市長、サリー州ライトレール導入の是非を改めて主張」バンクーバー・サン。 2020年4月15日閲覧。
- ^ 「サリー市長候補、住民の大多数がLRTに反対と発言」 。 2018年9月8日閲覧。
外部リンク
- サリーライトレール
- サリーLRTプロジェクト – サリー市
- サリー・ニュートン・ギルフォード LRT プロジェクト – トランスリンク
- サリー行きスカイトレイン