スーパー2000世界ラリー選手権

スーパー2000世界ラリー選手権

カテゴリ	ラリー
国	国際的
開幕シーズン	2010
折り畳み	2012
クラス	スーパー2000 グループR4 リージョナルラリーカー（RRC）
最後のドライバーズチャンピオン	クレイグ・ブリーン
最後のコ・ドライバーズチャンピオン	エミル・アクセルソン

FIAスーパー2000世界ラリー選手権（SWRCとも呼ばれる）は、2010年から2012年までの3シーズンにわたって開催された世界ラリー選手権（WRC）のサポート選手権であった。^[1]

これは、パフォーマンスの点でグループNレベルの市販車やそのプロダクション世界ラリー選手権(PWRC)、そしてWRCの総合成績を独占した世界ラリーカーよりも上位に位置するスーパー2000 (S2000) 仕様のラリーカーのシリーズを提供するために導入された。2007年から2009年の間、スーパー2000車はグループNと並んでPWRCに出場することが許可されていたが、両者のパフォーマンスには顕著な差があった。SWRCの創設により、PWRCは市販車のみのシリーズに戻った。SWRCは、人気が高まりWRCの商業的脅威となる可能性があったインターコンチネンタルラリーチャレンジに代わるFIAの選択肢も提供した。 ^{[2] [3]}

2013年、FIAがスーパー2000カーをグループRカー、具体的にはR5に置き換えた後、 SWRCは当時新しく設立されたWRC2選手権に置き換えられました。 ^{[4] [5]}

2010年の1シーズンのみ、スーパー2000カー専用のWRCチームカップもありました。しかし、チームで運転するクルーの多くがスーパー2000チャンピオンシップの一部であったにもかかわらず、このカップはスーパー2000チャンピオンシップの一部ではありませんでした。^[6]これは、カップとチャンピオンシップが世界モータースポーツ評議会で別々に承認され、提案された方法に起因する可能性があります。^[3]新しいワールドラリーカーはスーパー2000ルールに基づいていたため、これが世界ラリー選手権に組み込まれたため、次の年には厳密にスーパー2000に基づいたチーム向けのカップやチャンピオンシップは存在しませんでした。^[7]

2010 年、世界ラリー選手権カレンダーの 10 のラリーが SWRC カレンダーを構成しました。参加者は、その時点で登録して、出場する 7 つのラリーを指定する必要がありました。これには、カレンダーに記載されているヨーロッパ以外の 3 つのラリーのうち 2 つが含まれていなければなりませんでした。指定されたラリーのいずれかに出場しなかった場合、選手権から除外されます。

2011 年の SWRC カレンダーには 8 つの WRC ラリーが含まれており、参加者は出場する 7 つのラリーを指名する必要がありました。ヨーロッパを離れる必要があるという明確なルールはありませんでしたが、2 つのラウンドがヨーロッパ外で行われたため、1 つまたは両方にエントリーする必要がありました。

2012年も基準は同様でしたが、ヨーロッパ以外ではラリー・ニュージーランドの1ラウンドのみでした。

ポイントとチャンピオンシップの順位は、世界ラリー選手権と同様の方法で集計されました。

セクションの出典: ^{[8] [1]}

以下のスーパー 2000 ラリー カーは、SWRC 2010 ～ 2012 に出場する資格がありました。

• フィアット グランデ プント アバルト S2000
• フォード フィエスタ S2000
• プジョー 207 S2000
• シュコダ ファビア S2000
• ミニ ジョン クーパー ワークス S2000
• プロトン サトリア ネオ S2000

2011年からは、以下のR4車も対象となりました。

• 三菱ランサーエボリューションIX
• 三菱ランサーエボリューションX
• スバル インプレッサ WRX STI 3代目
• スバル WRX STI 第4世代

スーパー 2000 カーの派生モデルとして、次のリージョナル ラリー カー (RRC) が 2012 年に競技に参加する資格がありました。

• シトロエン DS3 RRC
• フォード フィエスタ RS RRC

• WRC.com の SWRC (アーカイブ)
• ewrc-Results.com の SWRC
• ジョンカの世界ラリーアーカイブにおけるSWRC