航空機販売および部品

航空機販売および部品

業界	航空宇宙
設立	1988
創設者	ブレント・ホロミス
本部	テキサス州シーリー 、 アメリカ合衆国
製品	自作航空機、超軽量航空機、航空機部品
所有者	ジョンとキム・カウチ
子会社	サミット・パワード・パラシュート スチールブリーズ動力パラシュート ppccanopies.com ulparts.com
Webサイト	aeroplanemanufactory.com​

Aircraft Sales and Parts (ASAP) は、ブリティッシュコロンビア州バーノンで設立され、 2013 年にテキサス州シーリーに移転し、 Aeroplane Manufactoryと改名されたアメリカのキット航空機および部品メーカーです。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} 2023 年に、Aeroplane Manufactory は在庫と航空機製造権を Legacy AIR1 に売却しました。^{[ 7 ]}

ASAPは、親会社を通じて、また傘下のSummit Powered Parachutes、Steel Breeze Powered Parachutes、ppccanopies.com、ulparts.comを通じて、シングルおよびツープレイの超軽量キット航空機、動力パラシュート、部品を製造した。^{[ 8 ]}

同社は1988年にブレント・ホロミスによって設立された。ホロミスはバードマン・チヌークWT2S 2人乗り超軽量機を所有していたが、バードマン・エンタープライズが1987年後半に倒産したため、チヌークの所有者は部品の供給源を失ってしまった。^{[ 2 ] [ 9 ]}

当初、同社はチヌークの部品を提供するために設立されましたが、ホロミスは、最初のチヌークの設計に関わっていたアルバータ大学のデイビッド・マースデン博士の協力を得て、チヌークの再設計に着手しました。1989年、ASAPは改良型のASAP Chinook Plus 2を発表しました。以前のChinook WT11とWT2Sを製造していたアルバータ州セントポールのCanadian Ultralight Manufacturingを買収したことで、Chinook Plus 2の生産が開始されました。^{[ 2 ] [ 9 ] [ 10 ]}

1992年、スペクトラム・ビーバー航空機シリーズの製造元であるブリティッシュコロンビア州サリーのスペクトラム・エアクラフト社が倒産し、翌年ASAP社は既存のRX-28、RX-35、RX-550ビーバー機の部品製造を開始しました。1996年、チヌーク・プラス2と同様の開発プログラムを経て、ASAP社は改良型の2人乗りビーバー、RX-550プラスを発表しました。2000年、ASAP社はスペクトラム社の1992年の倒産に伴い生産が終了したRX-28およびRX-35単座ビーバーの後継機として、ビーバーSS（単座）を発表しました。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 9 ]}

ASAPはかつて、超軽量航空機市場向けに木製ブレード、アルミニウムハブ、地上調整式プロペラを製造していたGSC Propellersを所有していた。1984年に設立されたGSC Propellersは、当初ASAPのバーノン施設で操業していた。同社は2000年に売却され、バーノンに拠点を置いたまま、 2004年にGSC Systemsに社名を変更した。^{[ 11 ] [ 12 ]}

1990年代後半、ASAPはアルミフレームの動力パラシュートのシリーズを開発することを決定した。これらはASAP社内で開発および製造されたが、別の部門であるSummit Powered Parachutes Internationalによって販売された。現在のモデルは、2人乗りのSummit 2と1人乗りのSummit SSで構成されている。同社は現在Summit Aerosports Incと呼ばれ、ミシガン州イェールに所在している。^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

ASAP は、米国市場向けに溶接鋼管フレームの動力パラシュートモデルを 2 つ設計しました。これらは ASAP によって製造され、別の企業部門であるSteel Breeze Powered Parachutesによって販売されています。この部門は、2人乗りのSummit Steel Breezeと、米国超軽量カテゴリーFAR 103超軽量車両に準拠したSummit 103 Mini Steel Breeze の2 つのモデルを提供しています。2012 年現在、Steel Breeze は、ミシガン州イェールのSummit Aerosports Incによって販売されている製品ラインです。 ^{[ 9 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

企業部門であるwww.ppccanopies.com (現在はミシガン州イェールに拠点を置くASAP Canopiesと呼ばれている) は、動力付きパラシュートと動力付きパラグライダーのキャノピーを販売しており、www.ulparts.com はエンジンと超軽量部品を提供しています。ASAP 自体は、旧型のBirdman ChinookおよびSpectrum Beaver航空機の部品を提供しています。^{[ 8 ] [ 9 ] [ 20 ] [ 21 ]}

2013年に同社はジョンとキム・カウチに売却され、テキサス州シーリーに移転し、エアロプレーン・マニュファクトリーLLCと改名された。当初は部品のみを製造していたが、2016年5月までにチヌーク・プラス2キットの製造を開始した。^{[ 6 ] [ 22 ]}

2023年にエアロプレーン・マニュファクトリーLLCはレガシーAIR1に売却された。^{[ 7 ]}

• 公式サイト
• ASAPウェブサイトの旧所在地
• ASAPのウェブサイトアーカイブはArchive.orgにあります。