サリバンズ橋

サリバンズ橋
サリバンズ橋
座標	40°06′27″N 75°25′14″W / 40.10750°N 75.42056°W / 40.10750; -75.42056 (オールド ベッツウッド橋)
運ぶ	サリバンの道
十字架	スクールキル川
ロケール	ペンシルベニア州ベッツウッドとポートケネディ
特徴
材料	コンクリート
歴史
オープン	2016年8月19日
位置

サリバンズ橋は、スクーカル川に架かるトレイル橋で、ペンシルベニア州モンゴメリー郡のウェスト・ノリトン・タウンシップとアッパー・メリオン・タウンシップを結んでいます。この橋は、スクーカル川トレイルとバレー・フォージ国立歴史公園を結ぶサリバンズ・トレイルが通っています。^[1]この橋は2016年に開通し、カウンティ・ライン・エクスプレスウェイ（US 422）が通る隣接する橋の交差点と平行に走っています。

ベッツウッド橋は、現在のサリバンズ橋の場所にあったかつてのトラス橋です。1900 年に建設されたこの橋は、ベッツウッドとポート ケネディのコミュニティを結び、自動車、歩行者、自転車の交通を運びました。1928 年にPA 363 が橋に指定され、川を渡るすぐ南でPA  23 と接続されました。1960 年代にカウンティ ライン エクスプレスウェイが建設され、この高速道路を運ぶ 4 車線の自動車橋が橋の隣に建設されました。PA 363 の指定は新しい高速道路に移されましたが、後に 1980 年代に US 422 に再指定されました。

この橋は構造上の問題により 1991 年に閉鎖され、1995 年に取り壊されました。橋の架け替え計画が進められていた間、すべての地元交通は、この地域で唯一の川を渡る橋として US 422 橋を使わざるを得ませんでした。歩行者と自転車利用者の便宜を図るため、US 422 橋に木製の歩道が建設されました。この歩道は一時的な解決策として意図されたもので、幅が 3 フィートしかなく、自転車利用者は橋を渡る際に自転車を降りて押して渡る必要がありました。

計画は最終的に、橋がバレーフォージ公園に近いことによる環境上の懸念から、新しい自動車用橋を建設することができませんでした。しかし、US 422の渋滞が悪化し続ける中、国立公園局（NPS）とペンシルベニア州交通局は、古い橋の場所に歩行者と自転車専用の新しい橋を930万ドルで建設するための資金を確保しました。この地域のより大規模なプロジェクトの一環として、US 422の橋は再建され、地元の交通用の車線を含むように拡張されました。新しいサリバンズ橋の建設は2014年に始まり、2016年8月19日に歩行者と自転車に開通しました。^{[2] [3] [4]}

コンクリート橋は長さ604フィート、幅14フィートです。橋の完成に伴い、橋の北端近くのスクールキル川トレイルから始まり、橋の南端近くのバレーフォージ公園のトレイルシステムに接続するサリバンズトレイルが作られました。橋の南端近くでは、かつてのリーディングカンパニーとSEPTA地域鉄道の線路を横切っており、橋からは歴史的なポートケネディ駅が見えます。^[4]

橋と橋の上を通る道は、ジョージ・ワシントンからバレーフォージでの1777年から1778年の冬季野営の頃にスクーカル川に橋を架けるよう命じられたジョン・サリバン将軍に敬意を表して名付けられました。^[5]

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