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ストリーツボロは、アメリカ合衆国オハイオ州ポーテージ郡西部に位置する都市です。 2020年の国勢調査時点の人口は17,260人でした。アクロン都市圏の一部です。この都市は、かつてコネチカット・ウェスタン・リザーブのストリーツボロ・タウンシップの大部分から形成されました。
入植者がコネチカット西部保留地に移住するずっと以前から、セネカ族インディアンは現在ストリーツボロと呼ばれる地域を往来していた。彼らは、市の南西端を横切るオールド・ポーテージ・トレイルを利用して、エリー湖からオハイオ川流域へと移動していた。
ストリーツボロ・タウンシップの創設者は、コネチカット州出身のタイタス・ストリートで、1798年に土地を購入しました。ストリーツボロ・タウンシップは25平方マイル（65平方キロメートル）で、 15,279エーカー（6,183ヘクタール）の面積がありました。この土地は、1822年の夏にストリートの代理人であるラルフ・カウルズとレミュエル・パンダーソンによって測量され、100エーカー（40ヘクタール）の区画に分割されました。
1825年、オハイオ州クリーブランドからウェルズビルまでの有料道路が、フレデリック・ワズワース、サミュエル・カウルズ、ジョン・ストラウヘン、そしてタイタス・ストリートによって敷設された。ストリートは、道路が町を通過するのに十分な土地を提供することに同意した。1827年、有料道路は完成した。そのルートは、現在のオハイオ州道14号線の大部分に沿っていた。
ストリーツボロの大きな成長は、1955 年 10 月 1 日にオハイオ ターンパイクが開通したことから始まり、当初はポートテージ郡で唯一のインターチェンジであった出口 13 (現在は出口 187 として知られています) が開通しました。1957 年までに、自動車産業の成長に伴い、ストリーツボロの人口は 1950 年の 1,100 人強から 1960 年までに 6,800 人近く、1970 年までに 8,000 人近くまで大幅に増加しました。アクロンとクリーブランド地域に近いこと、州間高速道路 80 (オハイオ ターンパイク)、州間高速道路 480、州道303、43、14に直接アクセスできることが、長年にわたる製造、流通、商業および住宅開発の急速な成長に大きく貢献しました。ストリーツボロは1970 年までは主に農業コミュニティでした。また、かつては国道14号線沿いに小さな遊園地、シェイディ・レイク・パークがあったが、現在は同名の集合住宅になっている。
シュガーブッシュノールズ村は、1964 年にストリーツボロ郡区南部の小さな部分から法人化されました。[ 4 ] 4 年後の 1968 年に、ストリーツボロの有権者は、残りの24.33平方マイル (63.0 km 2 ) の郡区を村として法人化することを決定しました。[ 5 ]オハイオ州法では、25,000 人未満の住民で法人化された郡区は村に分類されます。[ 6 ]すでに 5,000 人の住民がおり、これはオハイオ州で村が市になるための最低人口であるため、ストリーツボロは 1970 年の米国国勢調査の数字が公式になった後、1971 年に正式に市になりました。[ 7 ]
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は24.36平方マイル（63.09平方キロメートル）で、そのうち0.90平方マイル（2.33平方キロメートル）が水域である。[ 8 ]
2020年の国勢調査によると、ストリーツボロの人口は17,260人でした。中央年齢は40.9歳でした。住民の19.4%が18歳未満で、16.7%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は95.1人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は93.1人でした。[ 15 ] [ 16 ]
2020年の国勢調査によると、住民の83.6%が都市部に居住し、16.4%が農村部に居住していた。[ 17 ]
2020年の国勢調査によると、ストリーツボロには7,350世帯があり、そのうち26.0%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、45.4%が夫婦世帯、19.1%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、26.8%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約28.6%が単身世帯で、9.8%は65歳以上の単身世帯でした。[ 15 ]
2020年の国勢調査によると、住宅は7,678戸あり、そのうち4.3%が空室でした。持ち家の空室率は0.7%、賃貸住宅の空室率は6.4%でした。[ 15 ]
2010年の国勢調査[ 18 ]によると、市には16,028人、6,562世帯、4,316家族が居住していた。人口密度は683.2人/平方マイル（263.8人/平方キロメートル）であった。7,104戸の住宅の平均密度は302.8戸/平方マイル（116.9戸/平方キロメートル）であった。市の人種構成は、白人が87.7%、アフリカ系アメリカ人が7.9%、ネイティブアメリカンが0.2%、アジア人が2.2%、その他の人種が0.3%、2つ以上の人種が1.8%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人々は、人種を問わず人口の1.7%を占めていた。
6,562世帯のうち、31.4%は18歳未満の子どもと同居しており、50.3%は夫婦で同居、11.1%は夫のいない女性世帯主、4.4%は妻のいない男性世帯主、34.2%は家族以外の世帯でした。全世帯の約26.5%は単身世帯で、6.8%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.43人、平均家族人数は2.97人でした。
市内の平均年齢は37.9歳でした。住民の22.3%が18歳未満、8.3%が18歳から24歳、30.5%が25歳から44歳、27%が45歳から64歳、11.7%が65歳以上でした。男女比は男性が48.5%、女性が51.5%でした。
2000年の国勢調査[ 3 ]によると、市には12,311人、4,908世帯、3,381家族が居住していた。人口密度は512.6人/平方マイル（197.9人/平方キロメートル）であった。市の人種構成は、白人が95.39%、アフリカ系アメリカ人が1.96%、ネイティブアメリカンが0.09%、アジア人が1.37%、その他の人種が0.17%、2つ以上の人種が1.02%であった。ヒスパニック系またはラテン系の人々は、人種を問わず人口の0.78%を占めていた。
4,908世帯のうち、31.1%は18歳未満の子どもと同居しており、55.3%は夫婦世帯、9.9%は夫のいない女性世帯主の世帯、31.1%は家族以外の世帯でした。全世帯の約25.1%は単身世帯で、5.7%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.49人、平均家族人数は3.00人でした。
市内の年齢構成は、18歳未満が24.3%、18歳から24歳が8.3%、25歳から44歳が35.8%、45歳から64歳が21.8%、65歳以上が9.8%でした。年齢の中央値は34歳でした。女性100人に対し男性は96.7人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は93.6人でした。
同市の世帯収入の中央値は48,661ドル、家族収入の中央値は55,814ドルでした。男性の収入の中央値は36,672ドル、女性は27,835ドルでした。同市の1人当たりの収入は21,764ドルでした。約3.9%の家族と5.3%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の7.5%と65歳以上の6.1%が含まれています。
初等教育と中等教育は主にストリーツボロ市学区によって提供されており、同地区には 4 つの学校があります。一方、市のごく一部は隣接するケント市学区に属しています。幼稚園から 3 年生までの生徒は、以前はキャンパス小学校として知られていたストリーツボロ小学校に通います。ヘンリー デファー中学校は 4 年生と 5 年生を対象としており、6 年生から 8 年生はストリーツボロ中学校に通います。ストリーツボロ高校は9 年生から 12 年生を対象としています。ストリーツボロ高校を除くすべての学校と学区事務所は、ストリーツボロ市公園のある116 エーカー (47ヘクタール)の中央キャンパスにあります。キャンパスには、1988 年に開館したポーテージ郡地区図書館の分館であるピアース ストリーツボロ図書館もあります。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]
地区の有権者は、地区の施設の拡張と改修に資金を提供するため、2013 年に 3,870 万ドルの債券発行を承認しました。[ 22 ]計画には、州道 14 号線沿いのストリーツボロ高校の新校舎と、旧キャンパス小学校を拡張および改修して就学前児童から 3 年生までのストリーツボロ小学校にする計画が含まれていました。これらのプロジェクトは両方とも 2016 年 12 月に完了し、最初の授業は 2017 年 1 月に行われました。[ 23 ]その他の計画には、旧高校の建物を改修してストリーツボロ中学校を収容し、ヘンリー デファー中学校から 6 年生を中学校に移すことが可能になり、旧中学校の建物を別の用途に転用することが含まれていました。[ 24 ]新しい中学校は 2018 年に完成し、2018-19 学年度の開始に間に合いました。[ 25 ]