アルバータ州ストラスコナ

ストラスコナは、カナダのアルバータ州、ノースサスカチュワン川の南岸にあった都市である。もともとは1891年に鉄道の拠点として設立され、1899年に町となり、1907年に市となった。1912年にエドモントン市と合併した。

ストラスコナの記録に残る歴史は1870年代に始まった。最初の住民は、川の北側にある旧フォート・エドモントンの近くに住んでいた、居候や自営業の請負業者の分派だった。イギリス人（特にオークニー諸島出身者）、ケベック人、クリー族、メティス族の毛皮貿易従業員、開拓農民、猟師、そしてその家族からなるこの混成コミュニティは、1880年代に東カナダの開拓農民（と土地投機家）にほぼ取って代わられた。^{[ 6 ]}特にパパシャセ先住民族は、条約6号によってこの地域に当初約40平方マイル（100 km ² ）の保留地を与えられたが、土地を開発したい入植者の圧力により1888年に分散させられたと言われている。^{[ 7 ] [ 8 ]} 

カルガリー・アンド・エドモントン鉄道は1891年に開通し、現在のホワイト・アベニューを中心としたサウス・エドモントン^{[ 9 ]}が設立されました。町の区画「プランI」は1891年9月25日に登録されました^{[ 1 ]}。当初は丸太でできた粗末な小屋で商売をする人々が、列車でこの地域にやってきたカナダ東部、イギリス、ヨーロッパ大陸、アメリカ、その他の地域からの移民に商品やサービスを提供していました。「サウス・エドモントン」は北側の「オールド・エドモントン」を圧倒するだろうと考えられていましたが、ストラスコナの地理的な困難がそれを阻みました。しかし、サウス・エドモントンは鉄道駅近くの商店が繁栄するのに十分な立地でした。その後20年間で、コミュニティの粗末な建物のほとんどは、より頑丈な2階建ての木造またはレンガ造りの建物に建て替えられ、その多くは今日まで残っています。^{[ 6 ]}元のストラスコナ ホテルの建物とロス ブロックは、どちらもその後拡張され、1800 年代後半から残っているものです。

1899 年 5 月 29 日、サウス エドモントンはストラスコナ町として法人化され、その名はストラスコナ卿ドナルド A. スミスにちなんで名付けられました。^{[ 10 ]}スミスはハドソン湾会社とカナダ太平洋鉄道の著名な役員であり、カルガリー・エドモントン鉄道を運営し、この町の生命線となっていました。^{[ 11 ]}ストラスコナの初代町長はトーマス ベネットでした。町の当初の境界には、川の南側、 9番地から17番地までのすべての番号付き河川区画が含まれており、これは現在の西側109 番地から東側97 番地まで、そして川から南側ユニバーシティ アベニューまでの地域に相当し、面積は1,000 エーカー (4.0 km ² )でした。^{[ 12 ] [ 13 ]} 

1902年、当時多くのプレーリーのコミュニティを襲った火災に危機感を抱いたストラスコナの町議会は、すべての建物をレンガなどの耐火性材料で建設することを義務付ける条例を可決した。この条例と、合併後に川の南側で行われた限定的な自治体再開発により、ホワイトアベニューとその周辺地域には、カナダ西部で最も多くの古い建物が残っている地域の一つとなっている。^{[ 14 ]}

ストラスコナが1907年3月15日に市になった後、^{[ 2 ]}ストラスコナ選出の州議会議員であるアレクサンダー・キャメロン・ラザフォード首相は、市の西端にあるキャンパス用地としてリバーロットNo.5を購入し、1907年にストラスコナにアルバータ大学を設立した。258エーカー（1.04 km ² ）の土地は、州が15万ドルを費やした。^{[ 15 ]}最初のキャンパスの建物が完成するまで、大学はクイーン・アレクサンドラ公立学校（現在も106ストリートに建っている）に拠点を置き、その後、現在はオールド・スコナ・アカデミック高校となっている建物に移転した。^{[ 16 ]} 

1911年の国勢調査では、ストラスコナの人口は5,579人、エドモントンの人口は24,900人でした。^{[ 5 ] [ 17 ]}より大きな都市になることで税金が安くなることやその他の利点が期待され、2つの都市の合併が提案され、ストラスコナとエドモントンの住民はそれぞれ667対96、518対178で合併に賛成票を投じました。^{[ 18 ]} 2つの都市の合併は1912年2月1日に発効し、ストラスコナの住民が川を渡る際の警察力の強化と交通費の手頃化につながりました。^{[ 18 ]}合併当時、ストラスコナの境界は西と北はノースサスカチュワン川、東は91番通り、南は62番通りと68番通りの組み合わせで、111番通りは2つの通りの間の短い曲がり角を形成していた。^{[ 2 ]}ホワイトマッドクリークは、68番通りと川の間の市の西の境界の短い部分を構成していた。^{[ 2 ]}これには、合併後かなり経ってから第二次世界大戦後まで開発されなかったストラスコナに併合された土地が含まれていた。^{[ 6 ]}

今日のストラスコナ地区は、旧ストラスコナ市の107番通りの東、ホワイトアベニューの北、ミルクリーク渓谷の西、ノースサスカチュワン川渓谷の南に位置する部分をカバーしています。^{[ 19 ]}また、旧ストラスコナ市の歴史的な商業中心地は、旧ストラスコナ州立歴史地区に指定されています。^{[ 20 ]}

トーマス・ベネット（左）はストラスコナの初代市長で、1899年から1900年まで務めた。ジョン・J・ダガン（右）は1901年から1903年、そして1908年から1910年まで市長を務めた。

ストラスコナは、1912年初頭にエドモントン市と合併するまでの12年以上にわたる自治体としての歴史の中で、9期にわたり7人の市長を輩出した。

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