ガスの滞留

残留ガスとは、発見されたものの、物理的または経済的な理由により使用できない天然ガス田のことである。油井で見つかったガスは、一般的に残留ガスではなく随伴ガスと呼ばれるが、油井から燃やされたガスの中には、経済的な理由により使用できない残留ガスもある。^[1]

天然ガスの市場から遠く離れているために大量のガスが経済的に取り残される可能性があり、パイプラインの建設には法外な費用がかかる。ガスを長距離輸送するには、特に大規模に輸送する場合は費用がかかる。この問題の明らかな解決策の1つは、ガス（主にメタン）をメタノールなどの輸送が容易な液体燃料に変換することである。集中的な取り組みにもかかわらず、メタンをメタノールに変換する方法は確立されていない。問題の核心は、メタンからメタノールへの部分酸化の後に、メタノールから二酸化炭素へのさらなる酸化、すなわち完全燃焼が急速に続くことである。^{[1] [2] [3]} ジョン・ケリーは2022年に、アフリカなどでのガスの探査と生産への新たな投資は取り残される危険があると述べた。^[4]

掘削するには深すぎるガス田や、障害物の下にあるガス田は、物理的に孤立していると考えられます。掘削技術の継続的な開発により、アクセスが困難な多くのガス田へのアクセスが可能になります。

アラスカにはプルドーベイ油田に埋蔵された天然ガス資源が大量にある。米国最大のガスプラントは、付随ガスを油田に再注入するためだけにそこに存在している。ガスの販売は、アラスカのガスパイプラインが完成してアメリカ本土48州に輸送されるまで待たなければならない。パイプラインの建設は、カナダの安価な天然ガスの入手性、アメリカ本土48州での非在来型ガス田の開発、および政治的配慮により遅れている。

カナダは北極諸島、ボーフォート海、マッケンジー デルタに大量の取り残された天然ガスを保有している。この天然ガスを販売するには、マッケンジー川に沿って南に運ぶマッケンジー バレー パイプラインを完成させる必要がある。アラスカからマッケンジー デルタまで北極海の沖合にパイプラインを建設し、アラスカの天然ガスと組み合わせたいと考えている企業もある。アラスカ州政府は、まず天然ガスを南アラスカに運び、その後アラスカ ハイウェイに沿ってユーコンを横断して輸送したいため、この選択肢には抵抗している。いずれの場合も、パイプラインはアルバータ州北部の大陸流通システムにつながることになる。

世界最大の天然ガス埋蔵量を持つロシアは、シベリアに多くの天然ガスを滞留させている。^[5]場合によっては、それを市場に出す最も簡単な方法は中国南部まで運ぶことである。別の選択肢としては、シベリアの港に液化天然ガス（LNG）ターミナルを建設し、そこからLNG再ガス化ターミナルを備えた世界中のどの港にも出荷できるようにすることである。

• 定期的なフレアリング
• ガスから液体へ