| ストーニー コーブ パイク | |
|---|---|
ストーニー コーブ パイクのケアン | |
| 最高点 | |
| 標高 | 763メートル(2,503フィート) |
| プロミネンス | 171メートル(561フィート) |
| 親ピーク | ハイストリート |
| リスト | マリリン、ヒューイット、ウェインライト、ナットル |
| 座標 | 北緯54°28′55″ 西経2°54′05″ / 北緯54.48198° 西経2.90133° / 54.48198; -2.90133 |
| 地理 | |
| 位置 | カンブリア、イングランド |
| 親範囲 | 湖水地方、ファー・イースタン・フェルズ |
| OSグリッド | NY417100 |
| 地形図 | OS エクスプローラーOL5、エクスプローラーOL7 |
ストーニー コーブ パイク(別名、コーデール ムーア / k ʊər d eɪ l m ʊər / ジョン ベルズ バナー) は、イングランド湖水地方の極東にある山です。レッドスクリースからカークストーンパスを挟んだ反対側に位置し、ハイ ストリートから下ってくる尾根の端にあります。スレッシュスウェイト マウスの深い峠によって隣の山と隔てられており、マリリン(地形的に少なくとも 150 メートルの突出部がある丘)であり、湖水地方で16 番目に高い山です。
名前
この山の別名の使用にはかなりのばらつきがある。陸地測量部の地図では、主峰を「ストーニー コーブ パイク」、西側 2 番目の峰を「コーデール ムーア」、セント レイヴンズ エッジに下る南西の尾根を「ジョン ベルズ バナー」としている。アルフレッド ウェインライトは著書「レイクランド山地の絵入りガイド」で、山全体をコーデール ムーア、その代替としてジョン ベルズ バナー、そして (主) 峰をストーニー コーブ パイクと呼んでいる。ビル バーケットは陸地測量部の呼称を好んでいるが、ジョン ベルズ バナーを副峰の別名として使っている。[1]
地形
フェルは広く広がり、6 つの尾根が山頂エリアから伸びています。メインの山頂は、方位の 4 つに伸びています。東は、スレシュウェイト マウスへの岩だらけの下り坂で、その後、ソーンスウェイト クラッグへの同様に急な登りが続きます。北は、ハーツオプ ドッドへの草に覆われた尾根で、西は、コーデール ムーア/ジョン ベルズ バナー (2,477 フィート、755 メートル) の 2 番目の山頂に向かって、台地がわずかに狭くなります。メインの山頂の南には、短い尾根がトラウト ベック渓谷の源流に突き出ており、その後、ドープ クラッグを越えて急な下り坂になります。
下端からラフエッジの狭い尾根が北西にカウデール橋に向かって下っています。広大なカウデール採石場は、尾根の半分ほどのところでくり抜かれており、かつてはレイクランドで最も急な作業道だと考えられていました。[1]ここでは、より深い採掘が行われていた証拠もあります。
広い尾根も、コーデール・ムーアの頂上から南に下っています。この尾根はパイク・ハウを越えて、ウーンデールの源頭を回って分岐します。南西の支線はセント・レイヴンズ・エッジを下ってウーンデール・レイズのカークストーン・パス道路まで下り、その後再びワンズフェルまで登ります。南東の尾根はずっと短く、ハート・クラッグとグレート・ノットを越えてトラウトベック渓谷に下ります。
サミット
山頂部は草が生い茂り、二つの山頂の間には小さな沼がいくつもある。壁が尾根に沿ってハートソップ・ドッド、セント・レイヴンズ・エッジ、スレシュスウェイト・マウスまで続いており、複雑な尾根のシステムを移動しやすくしている。両方の山頂にはケルンがあり、コーデール・ムーアの南西には木製の十字架が乗ったケルンがもう一つある。これはウェインライトによってマーク・アトキンソンの記念碑と名付けられている。[2]山頂はいくぶん荒涼とした雰囲気であるが、台地の周囲には岩山がかなり広がっている。北の尾根の間にあるコーデール・ヘッドもその一つで、スレシュスウェイト・マウスの北と南、パスチャー・ベックスとトラウト・ベックスの源流にも岩山が広がっている。山頂が平坦なため周囲の山々の眺めはいくぶん限られているが、山頂からは主要な山群がすべて見える。
上昇
最も一般的な登山方法は、パターデール渓谷から小さな周回コースをたどり、急峻な北の尾根を頂上まで登り、次にスレッシュスウェイト マウスを横切り、ソーンスウェイト クラッグまで登るというものです。そこから、グレー クラッグとして知られるソーンスウェイト クラッグの北の尾根を経由して周回コースが完了します。
ワンズフェルとアンブルサイドからの南の尾根は、より長い登山ルートを提供している。最も早い登り方は、セント・レイヴンズ・エッジを経由してカークストーン・パスの頂上から登るルートである。このルートは、アルフレッド・ウェインライトによって「最も退屈な登り方」と評された。[2]
参考文献
- ^ ab バーケット、B:コンプリート・レイクランド・フェルズ:ハーパーコリンズ(1994)ISBN 0-00-218406-0
- ^ ab アルフレッド・ウェインライト:レイクランド・フェルズの絵入りガイド、第2巻:ISBN 0-7112-2455-2
