ストークス・ヒル埠頭

ララキア族はこの地域に最初に住んだ人々であり、「ストークス・ヒル」にはララキア族の霊的な祖先が住んでいると信じています。この祖先は「チヌート・チヌート」として知られ、時折、オーストラリアガマグチヨタカの姿で現れると言われています。この丘は登録されたアボリジニの聖地であり、グレーター・ダーウィン地域のララキア族の伝統的な所有者がアボリジニ地域保護局の支援を受けて保護しています。聖地の境界内では、開発、地盤を乱す活動、または作業は一切許可されていません。^{[ 3 ]}

1885年から1886年にかけて建設された最初の埠頭は、ポート・ダーウィン桟橋または鉄道桟橋と呼ばれ、木材でできていました。ダーウィンの旧名であるパー​​マストンとパイン・クリークを結ぶ鉄道が埠頭に敷設されていました。「サンドフライ」として知られる小型蒸気機関が、桟橋の全長にわたって鉄道車両を入れ替えるために使用されていました。桟橋は崩壊の危険があるため、1897年に閉鎖されました。1897年のサイクロンと、海水二枚貝であるテリド・ナバリス（別名：フナクイムシ）による侵食が、最終的にその年に桟橋の崩壊を引き起こしました。^{[ 4 ]}

2番目の埠頭は1903年に建設され、タウン埠頭と呼ばれていました。これは鋳鉄とコンクリートの橋脚の上に木製のデッキが張られていました。L字型に建設されたため、鉄道の荷車を転車台で方向転換する必要があり、積み下ろしに問題が生じました。1922年には、橋梁部分に沿って敷設されていた鉄道線路が、家畜の輸出を容易にするために牛の通路に置き換えられました。1930年代には、小さな側桟橋が建設され、飛行艇ターミナルとして使用されました。この埠頭は1942年2月19日の最初の日本軍の空襲で損傷を受け、橋梁部分の一部が破壊されました。陸軍工兵隊は積み込みを継続できるように仮設橋を建設しました。

現在も使用されている3番目の埠頭は、1956年に建設・完成し、2000年にイーストアームのダーウィン港が完成するまで、ダーウィンの主要埠頭として機能していました。この埠頭は鉄骨とコンクリート造りで、木製のデッキが使用されています。現在は主にレストランや小型ボートの係留場所として利用されています。

この埠頭は2008年に映画『オーストラリア』の撮影に使用され、バスが観光客を撮影現場まで運ぶのに使われた。^{[ 5 ]}

2015年には、この埠頭は、オーストラリアのビクトリア十字勲章受章者アルバート・ボレラが第一次世界大戦に志願するためにテナントクリークからダーウィンへ向かった旅の再現の最終段階で使用された。^{[ 6 ]}