スティーブ・オリゲス

スティーブ・オリゲスは、ネバダ州ラスベガス出身のアメリカ人オフロード レーサーです。SCORE InternationalおよびBest in the Desertレース シリーズで、30 以上のクラス優勝と 7 回のチャンピオンシップ タイトルを獲得しています。オリゲスは現在も、妻と 2 人の子供とともにネバダ州ラスベガスに住んでいます。

ネバダ州で育ったオリージスは、幼い頃から砂漠とオフロード レースへの情熱に気づいていました。両親のエドとパティ オリージスは、ラスベガスのフレンドリー フォードのオーナーです。砂漠の地形とブルー オーバルへの愛着が組み合わさったスティーブにとって、自動車の伝統と故郷の風景が融合したスポーツに惹かれるのは当然のことでした。

オリゲス氏は 11 歳のとき、『The Off-Road Racer』の著者である故ゴードン・グリマス氏から、伝説のMint 400レースに参加するよう招待されました。この刺激的な体験が、オリゲス氏の生涯にわたる砂漠レースへの情熱のきっかけとなりました。

1981 年に高校を卒業した後、オリゲスはUNLVに進学し、スポーツとフィットネス管理を専攻し、教育を副専攻しました。21 歳の誕生日を迎える前に、彼はフォード ブロンコ(KbarS ブロンコのハル シールンド所有) でミント 400 レースに出場しました。オリゲスはレースを完走することはできませんでしたが、この経験は彼の中に残り、オフロード レースは彼の将来にとって重要なものとなりました。

大学卒業後にサンディエゴ地区に移り住んだオリゲスは、南カリフォルニアのエルカホンフォードで貴重な経験を積む間、砂漠レースへの情熱を一時的に保留にしました。3年後、オリゲスはネバダに戻り、家族が経営するフォードディーラーで昇進を重ねました。

2000 年代の変わり目は、個人的にも職業的にも新しい時代の始まりとなりました。オリージスはラスベガスにチーム フォードを設立し、すぐに熱心なレーサーの支持者を獲得しました。オフロード コミュニティの支援により、チーム フォードはネバダ州で最大の販売量を誇るディーラーになりました。この成功の成果として、オリージスは2009 年に リンカーンとマーキュリーのフランチャイズをチーム フォードに追加しました。

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  砂漠レースの準備をしているスティーブ。
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  チームフォードトロフィートラックサポートチーム。
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  フォード ラプターのレース。

家業のせいでオリーゲスは多忙を極めていたが、モータースポーツへの情熱は決して失わなかった。1994年、オリーゲスはフォード・ライトニングF-150でSCOREインターナショナル・シリーズ・チャンピオンシップを獲得し、ロブ・マカクレンやスコット・テイラーなどのフォード・レーサーとともにラフ・ライダーズ^[1]に参加するよう招待された。

2000 年、オリージスは再びロブ・マカクレンと組んで、クラス 7S のフォード レンジャーエッジでベスト イン ザ デザート シリーズ チャンピオンシップを獲得しました。フォードが新たに発売したレンジャーでレースするという 1 年間の契約から始まったこの関係は、5 年間のパートナーシップへと発展し、最終的には 3 度のチャンピオンシップ タイトルを獲得しました。

2008年のバハ1000でフォードF-150 SVTラプターレースプログラム^[2]が開始され、人生は一周しました。レースキャリアを通じてフォードに忠誠を誓い続けたスティーブ・オリゲスとロブ・マカクレンが、2009年のベスト・イン・ザ・デザート・シリーズ全体でラプターレースプログラムのドライバーオブレコードとして再びチームを組みました。^[3]

2011年、オリゲスはフォード・ラフライダーの仲間であるジョン・スウィフトとチームを組み、BITDシーズン全体と一部のSNOREイベントでベスト・イン・ザ・デザートのプレミア・トリック・トラック・クラスに出場した。彼らはプリムでのSNOREバトルで優勝し^[4]、特徴的なレトロ塗装を施したガイザー製のNo.28フォード・トリック・トラックでシーズン3位に入った。このチームには深い歴史があり、No.28は過去にジョン・スウィフトのラフライダー・フォード・レンジャーで使用されていた。^[5] 2012年、オリゲスとスウィフトはBITDのトリック・トラック・クラスで5位に入り^[6]、すべてのレースで全マイルを完走し、すべてのクラスで6番目に速い平均速度を記録した。^[7]

ウィキメディア・コモンズには、スティーブ・オリジェスに関連するメディアがあります。

• チームフォードリンカーンマーキュリー
• 砂漠のベストコンティンジェンシーインタビュー