ステナ・スフィアは、 オルソン家が全額出資する3つの親会社、ステナAB、ステナ・セッサンAB、ステナ・メタルABで構成されています。これら3社は、スウェーデン最大の家族経営企業グループの1つを形成しています。グループの売上高は960億スウェーデンクローナ、2023-24会計年度の税引前利益は43億スウェーデンクローナです。[ 1 ] グループのCEOは ダン・ステン・オルソン です。
歴史 今日のステナ・スフィアの礎は、1939年11月18日にステン・A・オルソン金属製品貿易会社が設立されたことに遡ります。その後、同社は国内外で事業を拡大していきました。
ステン・アラン・オルソン(1916年~2013年)は、 ドンソー出身の 船長 兼船主 グスタフ・オルソン(1876年~1956年)の息子である。1946年、ステン・アラン・オルソンはハンデルスバンケン から2万5000スウェーデン ・クローナの融資 を受けて最初の船を 購入し、小規模ながら海運業を始めた。1960年代初頭には、ヨーテボリ とデンマーク北部のスカーゲンを結ぶフェリー航路が開設された。
長年にわたり、同社の船舶を利用した 貨物輸送 サービスは事業の重要な部分を占めるようになった。1972年、事業はStena Line ABとStena Metall ABの2つの部門に分割された。同年、ヨーテボリ のマストフッグ・ターミナルが完成した。事業は拡大を続け、1970年代末にはオフショア船とRoRo船に大規模な投資が行われた。
ステナ・ファスティゲテル(不動産)は1980年に設立されました。タンカー船会社ステナ・バルクは1982年に設立されました。スウェーデン船籍ではない船舶の管理会社であるノーザン・マリン・グループは1983年に設立され、ステン・アラン・オルソンの息子であるダン・ステン・オルソンがCEO に就任しました。コンコルディア・マリタイムは1984年に設立され、株式市場に上場しました。1990年代には、同社は海洋掘削を含む事業を拡大しました。
2000年代初頭にStena Adactumを設立することで、Sphereは周辺事業分野への長期投資 も含むように拡大しました。長期株式投資は、所有権責任を伴わない長期投資のために2006年に設立されました。投資のかなりの部分は、石油やオフショアだけでなく代替エネルギー源を含むエネルギー分野 の企業に集中しています。2000年代初頭には、オフショア/掘削分野でも拡大が続きました。Stena Sphereは1939年以来毎年利益を上げており、世界最大のフェリー会社を含むまでに成長しました。
同社の船舶の1隻である米国船籍のステナ・インペラティブ号は、2026年3月2日、バーレーンに停泊中にイランの攻撃を受けた。[ 2 ]
ステナ球 1990年代半ば、ステン・アラン・オルソンはステナ・スフィアの所有権を子供たちに譲渡した。彼の娘マデリーンの子供たちはそれぞれ6%ずつを所有している。
ステナAB 子会社の中には:[ 4 ]
Stena Line AB は、世界最大級のフェリー運航会社の一つです。同社は、スカンジナビア、北海、アイリッシュ海の3つの事業分野を展開しています。航路網は、スカンジナビアと英国周辺に戦略的に配置された18のフェリー航路で構成されています。本社はヨーテボリにあります。Stena Lineのマネージングディレクターはカール=ヨハン・ハグマンです。Stena Drilling Ltd は、アバディーンに拠点を置く海洋掘削請負業者です。代表取締役はエリック・ロンスバーグです。Stena Rederi ABは、 Stena ABにおける海運業務を支援および調整する。Stena RoRo ABは 、RoRo船の建造、購入、販売、チャーターを行っています。Stena Lineの船舶の多くは、Stena RoRoが所有しています。代表取締役はPer Westling氏です。Stena Bulk ABは 世界中でタンカー船団を運航しており、エリック・ハネルがマネージングディレクターを務めている。Stena Teknik は、Stenaグループ内における造船および船舶改造に関する専門知識を提供する中心的な組織です。技術ディレクターはハリー・ロバートソンです。ノーザン・マリン・グループ社 は、船舶管理会社および船舶乗組員派遣会社です。フィリップ・フラートンが代表取締役を務めています。Stena Fastigheter ABは 、スウェーデン、オランダ、フランス、中国、米国において、210万 平方メートルの不動産 を所有し、30万 平方メートルの不動産を管理しています。CEOはクリステル・アームストロング・ダーヴィックです。 Stena International BV は、オランダの不動産所有子会社です。AB Stena Finans は、Stenaグループ全体の財務および資産管理を担う組織です。ピーター・クラエソンが財務担当取締役を務めています。Stena Adactum ABは 他の企業を買収し、発展させています。代表取締役はMartin Svalstedtです。[ 5 ]
ステナ・セッサンAB いわゆる「カテガット戦争」におけるライバルであったセッサンライン(Sessanlinjen)またはGFL(ヨーテボリ・フレデリクスハウンライン)は、1980年にステナ社に買収され、ステナ・セッサンライン となり、後にステナラインに短縮された。[ 6 ] 社長兼CEOはマルティン・スヴァルステットである。[ 5 ] 子会社には以下が含まれる。
コンコルディア・マリタイムAB は、14隻の最新鋭タンカーを運航している。マネージングディレクターのキム・ウルマンは、2021年にエリック・レヴェンハウプトに交代した。[ 7 ]
Stena Metall は 、金属、紙、電子機器、バッテリー、有害廃棄物、化学物質のリサイクルと処理を行っています。[ 8 ] また、鉄鋼、金属、石油の国際貿易も行っています。1939 年 11 月 18 日に設立された Stena Sphere の中で最も古い企業です。CEO は Kristofer Sundsgård です。[ 9 ]スウェーデン 、 ノルウェー、 デンマーク、 フィンランド、 ポーランド、ドイツ 、 イタリア、 アメリカ合衆国で事業を展開しています。[ 10 ]
参考文献 ↑ 「Stena Sphere」。Stena AB 。2022年10月19日にオリジナルからアーカイブ済み。2022年10月30日 に取得。 ↑ Mercogliano, Sal (2026年3月2日). 「米国船籍タンカー Stena Imperative がバーレーンで衝突 | 1 名死亡、2 名負傷 | 乗組員避難」 . What's Going on With Shipping? . 2026年 3月2日 取得 。 ↑ 「Forbes プロフィール:マデレーン・オルソン・エリクソン」 。Forbes.com 。 2022 年 2月23日 取得 。 ↑ 「当社の子会社一覧」 。www.sec.gov 。 2026年1 月 28日 取得 。 1 2 「Martin Svalstedt」 . bloomberg.com . 2026年 1月28日 取得 。 ↑ 「ステナ・ライン」 。 ザ・マリタイム・エグゼクティブ。 2026年 1月28日 取得 。 ↑ 「コンコルディアのキム・ウルマン氏、海運業界での45年のキャリアに終止符を打つ|TradeWinds」 。TradeWinds |最新の海運・海事ニュース 。2021年11月15日。 2022年2月2日の オリジナル からアーカイブ。 2026年 1月28日 取得 。 ↑ 「Stena Metall AB: 廃棄物の流れ」 . stenametall.com . 2022年 10月15日 取得 。 ↑ 「プレスリリース:クリストファー・スンドスガードがステナ・メタルABの新CEOに就任」 . stenametall.com . 2022年 10月15日 取得 。 ↑ 「Stena Metall AB: 会社概要」 . stenametall.com . 2022年 10月15日 取得 。
外部リンク ステナAB ステナラインAB ステナ・ドリリング社 ステナ・ロロAB ステナバルクAB ノーザン・マリン・グループ株式会社 ステナ・ファスティゲテルAB ステナ・アダクトムAB ステナ・セッサンAB ステナ・メタルAB コンコルディア・マリタイムAB ステナ・テクノワールドAB