スティールプラザ駅

スチールプラザ
ピッツバーグ ライトレール駅
駅のプラットホーム
一般情報
位置	6番街とグラント通り ピッツバーグ、ペンシルベニア州
座標	北緯40°26′28″ 西経79°59′48″ / 北緯40.4411° 西経79.9966° / 40.4411; -79.9966
所有者	ピッツバーグ地域交通
行	ダウンタウンの地下鉄
プラットフォーム	面ホーム2面、島式ホーム1面
トラック	4
接続	ダウンタウンのほとんどのバス路線
工事
構造タイプ	地下
アクセス可能	はい
歴史
オープン	1985年7月3日[1]
乗客
2020	4,674 [2]（平日乗車数）
サービス
前駅 ピッツバーグ地域交通 次の駅 ウッドストリート アレゲニー方面 ブルーライン ファーストアベニュー サウスヒルズビレッジ方面 レッドライン シルバーライン ファーストアベニュー 図書館へ ペン駅 ターミナル シャトル （特別イベントのみ） ターミナル
以前のサービス 前駅 アレゲニー郡港湾局 次の駅 ウッドストリート ゲートウェイへ ブラウンライン ファーストアベニュー サウスヒルズジャンクション方面 ペン駅 ラッシュアワーサービス ターミナル 42 サウスヒルズビレッジ ビーチビュー経由 ファーストアベニュー サウスヒルズビレッジ方面 ウッドストリート ゲートウェイへ 47D ドレイク 1984–1993 ステーションスクエア ドレイクに向かって
位置

スティールプラザ駅は、ペンシルベニア州ピッツバーグにあるピッツバーグ地域交通のライトレールネットワークの駅である。^[3]この駅は市のダウンタウン地区にサービスを提供しており、グラント通りとオリバー通りの交差点に位置している。 駅は下り（南行き）側プラットホームと上り島式プラットホームで構成されており、1つの線路はウッド通り行きの列車用、もう1つの線路はユニオン駅への廃線用である。 この駅はメロングリーンの地下4.25エーカーの権利を所有しており^{[4] 、} BNYメロンセンターとUSスティールタワーを結ぶトンネルでアクセスできる。 また、 PPGペイントアリーナに最も近い駅であり、ピッツバーグペンギンズのホームゲーム に使用される主要駅でもある。

システム内で最も利用者数の多い駅^[要出典]であり、BNYメロンセンターとスティールタワーに直結しているほか、ダウンタウンの東部と中央部へのアクセスも提供しています。ガルフタワー、 525ウィリアムペンプレイス、コッパーズビルなどの主要なオフィスビルも、ダウンタウンの中心部を構成する20世紀初頭の高層ビルの多くとともに、わずか1ブロック先にあります。市内のアップタウン（一般にザブラフとして知られる）地区とデュケイン大学も徒歩圏内です。

駅は元々1865年に開通したピッツバーグ・アンド・スチューベンビル延長鉄道トンネルの跡地に位置している。 ^[5]

1984年にジェーン・ハスケルの作品「Rivers of Light」が設置された。

駅には低層プラットフォームもあり、1985年から1993年まで近代化されたPCC車両が使用していました。これらのトロリーは47シャノンと47Dドレイクのルートで使用され、1993年に元のオーバーブルック線が改修のために閉鎖されたときにダウンタウンのライトレールトンネルから切り離されました。低層プラットフォームは今日まで存在していますが、ゲートで閉鎖されています。

スティール プラザ駅では運賃徴収はありません。スティール プラザで乗車する乗客は、無料運賃ゾーン内の他の駅（ファースト アベニュー、ウッド ストリート、ゲートウェイ センター、ノース サイド、アレゲニー）まで無料で移動できます。出発する乗客は降車時に運賃を支払います。

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