| ルート情報 | ||||
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| VDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 59.17マイル[1] (95.22 km) | |||
| 存在した | 1940年~現在 | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
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| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | バース、ロックブリッジ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道39号線(SR 39 )は、米国バージニア州の主要州道です。州道は、マウンテングローブ近くのウェストバージニア州境から59.17マイル(95.22 km)走り、そこでウェストバージニア州道39号線(WV 39)として東に進み、イーストレキシントンの米国道11号線(US 11)まで続きます。SR 39は、レキシントンと、バス郡の温泉周辺のいくつかのコミュニティを結んでいます。ロックブリッジ郡では、州道はゴーシェンの町と、モーリー川によって形成された峡谷であるゴーシェンパスを通過します。
SR 39 の全域はバージニアバイウェイです。
ルートの説明
SR 39 は、ウェストバージニア州境のライダーギャップから始まります。この道は、ジョージ・ワシントン国有林とモノンガヒラ国有林の境界、およびジェームズ川とモノンガヒラ川の流域の境界でもあります。この道路は、州境の西側で WV 39 としてミネハハスプリングスとマーリントンに向かって続きます。マウンテンバレーロードと呼ばれる SR 39 は、分水嶺を下る際にヘアピンカーブを通り、ビッグターンランに沿ってリトルバッククリークの谷まで進み、ムーアタウンの村落を通ります。マウンテングローブで州道は南に曲がり、バッククリークに沿ってバッククリークマウンテンの谷間を通ります。SR 39 はオルークドラフトに沿って山の東側を登り、ジャクソン川まで下ります。州道はウォームスプリングスランに沿って東に進み、リトルマウンテンの谷間を通り、ウォームスプリングスの村まで続きます。 SR 39は、高速道路がジェファーソンプールを通過する村の北でUS 220 (インガルス・ブールバード)と短時間交差しています。[1] [2]
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SR 39 はウォーム スプリングス マウンテンを登り、ビッグ パイニー マウンテンの端を回り、ジョーダン クリークとトンプソン クリークに沿ってバス アラム、空港跡地、マククラングを通り過ぎます。州道はカウパスチャー川に沿ってミルボロ スプリングスまで進み、そこでSR 42 (カウ パスチャー リバー ロード)と並行して走り始めます。SR 39 と SR 42 はカウパスチャー川を離れ、ミル クリークの谷に入ります。この谷を高速道路とCSX鉄道が通り、ミル マウンテンの隙間を抜けてロックブリッジ郡とゴーシェンの町に入り、モーリー リバー ロードとして続きます。町の中心部のすぐ北で、SR 39 オルタネートが南に分岐してメイン ストリートになります。SR 42 (バージニア アベニュー) は、SR 39 が別の鉄道線路の下を通過する直前に北に分岐し、ミル クリークとカーフパスチャー川の合流点のすぐ上でミル クリークを横切ります。 SR 39はSR 39 Alternate(メインストリート)の東端に接する直前に、最初の鉄道線路と平面で交差する。[1] [2]
ゴーシェンの南で、州道 39 号線は平面交差の後に線路を離れ、カーフパスチャー川に沿ってブラットン山とノブ山の間の隙間を通り、リトル カーフパスチャー川の貯水池であるメリウェザー湖の南を通過します。2 つのカーフパスチャー川は合流してモーリー川になります。州道 39 号線は、モーリー川がグレート ノース山を流れることによって形成された峡谷であるゴーシェン峠を通過します。この峡谷は、ゴーシェン峠自然保護区に保存されています。峡谷の東で、州道は川の北側に渡り、ロックブリッジ バスを通過します。州道 39 号線は川のすぐ近くを離れ、シーダー グローブで州道 252 号線(ブラウンズバーグ ターンパイク)の南端と合流します。州道は南に曲がり、イースト レキシントンに向かいます。 SR 39は、東端のUS 11(リーハイウェイ)に到達する前に、州間高速道路64号線(I-64)と並行しています。US 11は、すぐ南にI-64とのインターチェンジがあり、東に少し行くとI-81にもつながっています。 [1] [2]
SR 39 代替
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| 位置 | ゴシェン |
|---|---|
| 長さ | 0.35マイル[1] (560メートル) |
SR 39 代替道路( SR 39 Alt. ) は、ゴシェン町の SR 39 を通過する交通のショートカットとして機能する、長さ 0.35 マイル (0.56 km) の代替道路です。このルートは、メイン ルート上の低床橋として SR 39 のトラック ルートとして機能します。ルート全体の道路名はメイン ストリートです。[3] SR 39 代替道路は、メイン ストリートとバージニア アベニュー (SR 39 と SR 42) の交差点から始まり、南に向かっています。すぐにミル クリークを渡り、鉄道との踏切があります。鉄道の踏切の後、メイン ストリートは東に急カーブし、鉄道と並行します。ルートは、その後すぐにモーリー リバー ロード (SR 39) との T 字路で終わります。[3]
主要交差点
参考文献
外部リンク
- バージニア州高速道路プロジェクト: VA 39
