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| 歴史 | |
|---|---|
| 所有者 | ロイヤル・カリビアン・インターナショナル |
| オペレーター | |
| ビルダー | マイヤー トゥルク、フィンランド |
| 料金 | 17億4000万ユーロ[1] |
| ヤード番号 | NB1401 |
| 横たわった | 2023年12月15日[2] |
| 発売 | 2024年9月25日[3] |
| 状態 | 浮かび上がった |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アイコンクラスのクルーズ船 |
| タイプ | クルーズ船 |
| トン数 | 250,800 GT [4] |
| 変位 | 250,800トン |
| 長さ | 364.75メートル(1,196.7フィート)[ |
| ビーム | 66メートル(217フィート) |
| 身長 | 75.6メートル(248フィート) |
| 下書き | 9.25メートル(30.3フィート) |
| デッキ | 20 |
| 容量 | 乗客5,610人[4] |
スター・オブ・ザ・シーズは、ロイヤル・カリビアン・インターナショナル向けに建造中のクルーズ船で、アイコン・オブ・ザ・シーズに続く2番目のアイコン級クルーズ船となる。 [5] 2025年8月31日に就航予定で、米国フロリダ州ポート・カナベラルを母港とする。 [ 6 ]
歴史
2023年10月5日に船名が発表され、[7] 2023年2月15日に船の鋼材切断が開始され、[8] 2023年12月15日に竜骨が据えられ、[2] 2024年9月25日に進水した。[3]
デザイン
スター・オブ・ザ・シーズは総トン数250,800トン、乗客定員5,610人になると予想されている。 [4]
参考文献
- ^ 「ICON 2 – 船体1401に関する信用契約に関する修正第6号」。2024年2月27日閲覧。
- ^ ab 「ロイヤル・カリビアンの新造船スター・オブ・ザ・シーズの船体建造」。クルーズ業界ニュース。2023年12月21日。 2024年1月26日閲覧。
- ^ ab 「ロイヤル・カリビアンとプリンセスが新たな大型クルーズ船を建造」The Maritime Executive 2024年9月26日2024年11月1日閲覧。
- ^ abc 「アイコンクラスの2隻目のクルーズ船、マイヤートゥルク」 。 2024年3月30日閲覧。
- ^ 「スター・オブ・ザ・シーズ:バケーションの最新アイコン」royalcaribbean.com . ロイヤル・カリビアン・インターナショナル. 2023年10月6日閲覧。
- ^ メインツ、メリッサ(2024年2月27日)。「スター・オブ・ザ・シーズが延期、就航中止」クルーズハイブ。 2024年2月27日閲覧。
- ^ Hochberg, Matt (2023年10月5日). 「ロイヤル・カリビアン、新しいアイコンクラスの船名を『スター・オブ・ザ・シーズ』と発表」ロイヤル・カリビアン・ブログ. 2023年10月6日閲覧。
- ^ 「ロイヤル・カリビアンの第2のIcon Class船から新たなIconic Adventureが始まる」ロイヤル・カリビアン・プレスセンター。2023年2月15日。 2023年2月24日閲覧。
外部リンク
- ロイヤル・カリビアン・インターナショナルのページ
