ステープルズ分譲地

ステープルズ支線またはステープルズ・サブは、ミネソタ州ディルワースからフリドリー（ミネアポリス近郊）まで約227マイル（365km ）走る鉄道路線です。BNSF鉄道がノーザン・トランスコンの一部として運営しており、州内で最も混雑する幹線区間であるクーン・ラピッズとフリドリー間の区間が含まれています。2015年時点で、ルートの大部分では1日平均60本の列車が運行され、フリドリー付近では1日80本の列車が運行されていました。^{[ 1 ]} 2022年4月現在、ステープルズ・サブでは1日約30～40本の列車が運行されており、再び列車の運行本数が増え始めています。この路線は西側でイースト・ディルワースでKO支線と合流し、ノースタウン操車場の端にあるフリドリーの州間高速道路まで続いています。ノースタウンより先では、線路はミッドウェイ支線とセント・ポール支線として続いています。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}国道10号線は、ミネソタ州ディルワースとフリドリー間の大部分の区間で鉄道線路に沿っています。 

この支線は大部分が複線で、単線区間は2箇所のみです。グレゴリーとリトルフォールズの間には約3マイルの単線区間があり、ミシシッピ川を渡っています。2つ目の約25マイルの単線区間はダーリングとフィルブルックの間を走り、ランドールとリンカーンに側線があります。2016年3月現在、これらの残りの単線区間を複線化する計画は今のところありません。^{[ 5 ]}

この路線は1979年以来、アムトラックのエンパイア・ビルダー号が運行しており、同列車はステープルズ支線沿いのセントクラウド、ステープルズ、デトロイトレイクスに停車する。2009年11月16日から2026年1月4日までは、ノーススター・ラインの通勤列車が運行しており、フリドリー、クーンラピッズ、アノカ、ラムジー、エルク・リバー、そしてノーススターの本拠地であるビッグレイクに停車した。

この路線には、ミネソタ州ダルースに向かう2つの支線への接続もあります。ブレインアード支線はステープルズで東に分岐し、ヒンクリー支線はクーンラピッズのクーンクリークジャンクションから北に伸びています。路線の南半分、フリドリーからステープルズ付近まではセントポールユニオン駅付近からマイルポストが数えられていますが、ステープルズの北西ではダルースからの距離が測定されます。 ^{[ 6 ]}

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