スピナー（ホイール）

自動車のホイールのスピナーは、歴史的には、模造のハブナットまたはセンターキャップを指します。これらは、アンティーク車やビンテージスポーツカーで使用されている実際のデザインである場合もあれば、それを模倣した意図である場合もあります。現代の用法における「スピナーホイール」は、車両が走行しているときにホイール自体の内部で独立して回転し、車両が停止すると回転し続ける、一種のハブキャップまたは内側のホイール装飾です。

スピナーまたは「ノックオフ」は、1908年に初めて特許を取得したラッジ・ウィットワースのセンターロックワイヤーホイールとハブに由来しています。 ^{[1] [2]}スピナーは、ホイールをハブに固定するためのねじ付き蝶ナットです。ねじ込み、ハンマーを使用して「しっかりと叩き込む」ため、「ノックオフ」と呼ばれています。ほとんどのセットアップでは、車両の左側に右ねじ、車両の右側に左ねじ（時計回りに回転させて取り外す）が備わっているため、自動車が前進している間、ねじ込み式スピナーは締め付けられたままになります。^[3]このタイプの「ノックオフ」ホイールは、ホイールを取り付けるラグナット方式が開発されるまで、ロードカーでは一般的でした。

スピナーホイールキャップは、1930年代に商用車および乗用車市場に導入されました。^[4]自動車デザイナーのハーレー・アールは、 1950年代の自動車の背後にある大胆な哲学として「きらびやかなスピナーホイールキャップ」を挙げました。^[5] 1950年代から1960年代にかけて、自動車メーカーは、1920年代から1930年代の車両に使用されていた本物のワイヤーホイールのように見えるように設計された交差するスポークを特徴とする、高級感のある模造ワイヤーホイールカバーを提供しました。 ^[6]これらの「スピナーホイールカバー」は、標準車だけでなくカスタムカーにも装備されており、ローライダーはすぐに自分の車に採用しました。^[7]

1960年代初頭、ワイヤーホイールカバーを模したデザインが復活したが、放射状のスポークと中央の「スピナーキャップ」でスポーティさを強調する新しいデザインとなった。^{[6] [8]}これらのクラシックなセンタースピナーキャップは、通常2つまたは3つの突出した「ブレード」を備えた、しっかりと取り付けられたプロペラのような中央要素を特徴としている。^{[9]これらは、ビンテージ}レーシングカーやクラシックスポーツカーで使用されていたノックオフハブを模倣することを目的としており、スピナーにハンマーまたは特別なレンチを使用してホイールをハブから外したり締めたりしていた。^[10]

これらのスピナーホイールキャップは、ほとんどの場合、標準装備のホイールキャップまたはスタンプスチールホイールに取り付けられたフルホイールカバーのオプションの外観アップグレードでした。 ^[11]最上位トリムモデルには、若い顧客を引き付けるために、スピナーホイールカバーが標準装備されることもありました。^[12]

1960年代後半、米国連邦安全基準により自動車への突出バースピナーの使用が禁止された。^[4]

1950年代半ばのダッジの4枚羽根「スピナー」ホイールカバーは、その時代を象徴するアイテムとなり、オーナーの間で車をカスタマイズするための人気アイテムにもなった。^{[13] [14]}

スピナーは、1950年代に販売された追加アクセサリーで、通常のホイールカバーを装飾してカスタムルックに仕上げるものでした。^[15]センタースピナーホイールキャップは、自動車メーカーのオリジナル装備としても販売されていました。^[16]

ローライダー用のカスタムホイールにもホイールカバーに裸の女性が描かれており、これがフローティングまたはスピナータイプのホイール装置を初めて採用した。スピンドルに取り付けるブラケットが使用され、女性が静止している間、ホイールが回転する。^[17]同様に、ロールスロイスファントムにはアンチスピナーが装備されている。ハブの中央にある「RR」ロゴは、オフセットウェイト付きのスピナーまたはジャイロスコープ機構に取り付けられており、駐車時にロゴが常に正しい向きになるように設計されている。^[18]

大型トラック、バス、トレーラーに使用されているハブメーターは、車輪が回転している間は静止しているように見えますが、実際の走行距離を正確に測定します。密閉されており、不凍液を含む液体に浮かんでいるため、極度の低温でも凍結することなく機能します。

現代のスピナー装置は、自動車の車輪に取り付けられた装飾的な運動装置である。^[19]スピナーは自動車の車輪の中央を覆い、1つまたは複数のローラーベアリングを使用してスピナーを車輪から分離し、車輪が静止している間も回転できるように独立して回転するように設計されています。^[19]

米国のいくつかの州では、他の運転者に不安を与え、安全上の危険をもたらす可能性があるため、車両が停止しているときでも動きを模倣するスピナータイプのホイールとホイールキャップを禁止する法案が提案されました。^{[20] [21]}

スピナーは2000年代初頭、アメリカのヒップホップコミュニティで人気を博した。2000年代半ば以降、大衆文化では徐々に流行らなくなってきている。^{[22] [23]}

スピナー型の自動車のホイールキャップは、デトロイト地域のR&B /ソウルグループ、ザ・ドミンゴスが1950年代後半にグループ名をザ・スピナーズに改名するきっかけとなった。 ^{[24] [25]}

1960年、パット・デイヴィスは「Spinner Hub Caps」という曲を録音した。^[26]

2003年、ヒップホップ文化においてスピニングホイールの人気が最高潮に達したとき、スリー・シックス・マフィアは「Ridin' Spinners」という曲をリリースした。この曲のタイトルは、車にスピニングホイールを取り付けて運転することを指している。曲の最初の行で、DJポールは「スピナーに乗っているプレイヤー全員」に「止まって、そのまま回し続けろよ」と促し、コーラスではスピナーは「止まらない」と繰り返し宣言している。^{[27]この曲は、} RIAAからゴールド認定を受けた アルバム「Da Unbreakables」に収録されている。^[28]

「ウィアード・アル」ヤンコビックの2006年の曲「ホワイト＆ナーディ」には、「私のリムは逆方向に回転しない/まったく動かないことに気づくだろう」という歌詞がある^[29]。

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