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ホイールハブアセンブリ（WHA ）は、ハブアセンブリ、ホイールハブユニット、ホイールハブベアリングとも呼ばれ、ほとんどの車、乗用車、軽トラック、大型トラックに使用されている自動車部品です。[要出典]
手術
ハブ アセンブリは、ブレーキ ドラムまたはディスクとドライブ アクスルの間にあります。ホイールはこれにボルトで固定されています。構造に応じて、ハブの端にはスプライン歯が装備されています。これらは、アクスル シャフトの歯とかみ合います。アクスル ハブは、これにボルトで固定されたホイールとともに回転し、ホイールに回転するための動力を供給します。
アクスルハブとアクスルシャフトの間にあるローラーベアリングは、非駆動輪の回転を容易にします。アクスル側では、シャーシの保持ブラケットに取り付けられ、ディスク側では、ホイールはWHAのボルトに取り付けられます。交換するときは、ホイールハブアセンブリを車両の仕様に合わせてトルク調整し、故障を防ぐ必要があります。[1]
歴史
ホイールハブベアリングは、少なくとも1930年代にSKFがシトロエン・トラクション・アバント車に使用されるユニットを設計して以来使用されています。 [2] 2019年現在、少なくとも9000万台の車両がSKFホイールハブベアリングを使用しています。[2]
参照
参考文献
- ^ primechoiceautoparts.com、ハブベアリングアセンブリ
- ^ ab "SKF". 2019年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。