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| カテゴリ | エクストリームE |
|---|---|
| コンストラクタ | スパークレーシングテクノロジー |
| デザイナー | テオフィル・グザン（テクニカルディレクター） |
| 後継 | パイオニア25 |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | ニオブ強化鋼合金製の管状フレーム |
| サスペンション | 3方向調整可能なモノダンパーを備えたダブルウィッシュボーン。油圧式バンプおよびリバウンドストップ |
| 長さ | 4401ミリメートル |
| 幅 | 2300ミリメートル |
| 身長 | 1864ミリメートル |
| 車軸トラック | フロント＆リア：1998 mm |
| ホイールベース | 3001ミリメートル |
| 電動モーター | 各種ミッドマウント |
| 伝染 ; 感染 | 様々な |
| バッテリー | 54 kWhウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリング |
| 力 | 400kW（536馬力） |
| 重さ | 1650キロ |
| ブレーキ | 6ピストンのアルコン製キャリパー。鉄製ディスクとパッド |
| タイヤ | コンチネンタルクロスコンタクト |
| 競技履歴 | |
| 競争 | エクストリームE |
| デビュー | 2021 デザートXプリックス |
スパークオデッセイ21（ODYSSEY 21）は、エクストリームE選手権のためにスパークレーシングテクノロジーが設計した電動 オフロードレースカーです。[1]
開発とプロモーション
2018年8月に、フォーミュラEがヒマラヤや北極圏などの困難な場所や地形を走る新しい「エクストリームE」電動SUVシリーズを運営することが初めて発表されました。ベースシャーシは固定仕様で、車は公道走行可能なSUVモデルのシルエットになる予定でしたが、モーターや車体を含むオープン開発の領域が限定されたスペックシリーズとしてメーカーに初めて提示されました。[2]
2019年2月1日、シリーズは、車両がフォーミュラE選手権のために開発された技術を使用することを発表しました。仕様部品はベースシャーシ、バッテリー、サスペンション、ECU、ソフトウェア、およびFEパワートレインモーター（最後のものはオプション）です。フォーミュラEのシャーシコンストラクターであるスパークレーシングテクノロジーは、ベースXEシャーシの製造元としても発表されました。同じ発表で、シリーズは顧客チームアプローチを採用し、すべてのメーカーが最大2つの顧客に上限価格でパワートレインを自由に販売できると述べました。[3]
2019年4月23日、スパーク・レーシング・テクノロジーの関与の詳細を記した説明が発表され、スパークはサスペンションとダンパー、ブレーキとステアリングシステムに加えて、車両の鋼管フレーム、クラッシュ構造、ロールケージを製造した。メーカー向けのボディキット領域も、エンジンカバー、サイドスカート、ライト、フロントバンパーとリアバンパーと定義されました。[3]
2019年7月5日、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでエクストリームEは車を公開し、ニオブ強化鋼合金管状フレーム、クラッシュ構造、ロールケージを備えたその車名がODYSSEY 21であることを明らかにした。また、冬季・夏季両用タイヤは創設パートナーのコンチネンタルが供給する。[4]同日、公開に続いてスパーク・レーシング・テクノロジーズのテクニカルディレクター、テオフィル・グザンは、2021年のデビューに備えて、9月以降にシャトー・ド・ラストゥールなど、世界ラリー選手権やダカール・ラリーの試験場をいくつか訪問することを明らかにした。週末には、スパーク・ルノーSRT 01Eのモーターを搭載し、グッドウッド・ヒルクライム・サーキットでデモ走行も行った。[5]
この車両は、2020年1月にサウジアラビアで開催された2020年ダカールラリーで実演された。レース開始前日のシェイクダウンでは、ゲラン・シシェリがこの車両を運転した。ケン・ブロックは、主催者ASOの招待により、ゲストとしてハラドとアルキディヤの間の最終ステージ12でレースに出場した[6]
参考文献
- ^ 「フォーミュラE創設者が革新的なオフロードレースコンセプト『エクストリームE』を発表」FIAフォーミュラE 2020年1月2日閲覧。
- ^ 「フォーミュラE、SUVシリーズ「エクストリームE」を開催」www.motorsport.com . 2020年1月2日閲覧。
- ^ ab 「エクストリームE、フォーミュラEで開発された技術を使用」www.motorsport.com . 2020年1月2日閲覧。
- ^ キルショウ、ジェイク。「エクストリームEベースカーがグッドウッドで公開 – e-racing365」。e -racing365.com 。 2020年1月2日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル。「エクストリームEオフロードテストが9月に開始 – e-racing365」。e -racing365.com 。 2020年1月2日閲覧。
- ^ 「エクストリームE E-SUVとケン・ブロック、初のダカール・ラリー参戦に向けて準備」extreme-e.com 2020年1月17日2020年1月17日閲覧。