スペアパーツ管理

サービス部品管理は、企業が適切なスペアパーツとリソースが適切な場所（故障した部品がある場所）に適切なタイミングで確実に存在するようにするために使用する、完全な戦略的サービス管理プロセスの主要コンポーネントです。

スペアパーツとは、自動車、ボート、エンジンなどの機能アイテムの近くにあり、修理に使用できる予備部品のことです。

スペアパーツは、次のような理由から非経済的だと考えられる場合があります。

• 部品は使われないかもしれない
• 部品が適切に保管されず、欠陥が発生する可能性がある
• スペアパーツの在庫を維持するには関連コストがかかる
• 必要なときにサプライヤーから部品が入手できない可能性がある

しかし、予備部品が手元にない場合、顧客が修理を待つ時間が長くなり、企業の顧客満足度が低下する可能性があります。したがって、企業はサービス部品の在庫と労働力のリソースを計画して調整し、最小限のコストで最適な顧客満足度を達成する必要があります。

部品を必要とする可能性のあるアイテムのユーザーは、次の理由により経済的な考慮点を無視する可能性があります。

• 費用はユーザーではなくサプライヤーの負担である
• 特定の機器の故障率が高いことが知られている
• ベンダーや供給室からの部品の入手が遅れ、機械が停止する
• 部品を手元に置いておくと、部品が突然必要になったときに「書類作業」が少なくて済む
• 必要なときに部品が手元にあることがユーザーに与えられる精神的な安心感
• 部品を修理するのは経済的ではない、つまり修理するよりも廃棄する方が安い

アイテムが定常ではない場合、多くの場合、コストと統計的確率の間で妥協点が見つかります。例:

• 自動車は、機能的に同等のタイヤの代わりに、機能の劣る「ドーナツ」タイヤを交換用として搭載しています。
• 家の中の電球の 1 つがいずれ切れて交換が必要になる可能性が高いため、家族の一員が余分な電球を購入します。
• コンピューターユーザーは、一度に 1 枚ではなく1 箱のコンピューター用紙を購入します。
• レースカーチームは「万が一に備えて」別のエンジンをレーストラックに持ち込む。
• 船は海上でエンジンが故障した場合に備えて「スペアパーツ」を搭載しています。

スペア部品の在庫の有効性は、充填率や最終製品の 在庫状況などの指標によって測定できます。

• 費用対効果分析
• ジャストインタイム（ビジネス）
• 在庫
• サービス管理
• サービス部品の価格

1. SD-19 と MIL-HDBK-512、部品管理ガイダンスの併用
2. MIL-HDBK-512 ハンドブックは、部品管理プログラムに関する提案依頼 (RFP) を作成するための軍事調達活動 (AA) 向けガイドであり、特定のプログラムでどの程度の部品管理を行うべきかを判断するのに役立ちます。また、部品の選択と使用を管理するための提案の要素も特定します。