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 Marquette Ave とMarq2 交通回廊の 5th St にある SouthWest Transit バス | |
| 本部 | 14405 W 62nd St、エデンプレーリー、ミネソタ州 |
|---|---|
| サービスタイプ | バスサービス、パラトランジット |
| 目的地 | エデンプレーリー、チャンハッセン、チャスカ、ミネアポリス、ミネソタ大学 |
| 1日の乗車人数 | 1,400（平日、2024年第3四半期）[1] |
| 年間乗客数 | 446,400（2023年）[2] |
| Webサイト | swtransit.org |
サウスウェストトランジットは、ミネソタ州エデンプレーリーに拠点を置く公共交通機関です。この機関は、ミネソタ州法に従い、ミネアポリス南西部郊外のチャスカ、チャンハッセン、エデンプレーリーがメトロポリタントランジットコミッションの交通システムから脱退することを選択した1986年に設立されました。3都市間の共同権限協定に基づき、3都市は独自の交通システムであるサウスウェストメトロトランジットを創設しました。2023年には、このシステムの乗客数は446,400人で、2024年第3四半期時点で平日1日あたり約1,400人です。
現在、サウスウェスト トランジットとして知られるこの機関は、チャスカ、チャンハッセン、エデン プレーリーの公共交通機関として引き続き機能し、カーバーとビクトリアでもサービスを提供しています。現在、ミネアポリス南西部郊外、ミネアポリスのダウンタウン、ミネソタ大学、ノーマンデール コミュニティ カレッジ、ベスト バイ本社への固定ルート サービスを提供しています。固定ルート サービスに加えて、南西部郊外のコミュニティ向けのマイクロトランジット サービス (サウスウェスト プライム) や、スポーツ ゲーム、コンサート、州フェア、その他の参加者の多いイベントなど、ツインシティ周辺のイベント向けの特別イベント サービスを提供しています。
サービス
サウスウェストトランジットでは、通常のサービスに加えて、ステートフェア、ツインズエクスプレス、バイキングエクスプレス、ゴーファーズエクスプレス、サマーアドベンチャー、厳選コンサートなど、季節限定のサービスも多数提供しています。
2004年、サウスウェストトランジットはアメリカ公共交通協会から年間最優秀交通機関に選ばれました。[3]
COVID-19パンデミックの間、サウスウェストトランジットは当初運転手の50％を解雇したが、その後、全国の交通機関と同様に従業員の再配置に苦労している。[4]
サウスウェストプライム
サウスウェストトランジットは、マイクロトランジットサービスであるSWプライムも運営している。このサービスは、カーバー、チャンハッセン、チャスカ、エデンプレーリー、ビクトリアの各都市で運行されている。他の地域交通機関も、メトロポリタンカウンシルのトランジットリンク、メープルグローブトランジットのマイライド、 MVTAのコネクト、プリマスメトロリンクのクリックアンドライド、メトロトランジットのマイクロトランジットパイロットであるメトロトランジットマイクロなど、同様のサービスを提供している。[5] [6] SWプライムは、ツインシティーズで最初に開始されたマイクロトランジットサービスである。このサービスは、地域の低所得者運賃プログラムに対応している。このサービスの運転手は組合に所属している。[7]
サウスウェストトランジットは1990年代にダイアル・ア・ライド交通サービスを提供していたが、乗客は数日前に電話で予約する必要があった。このサービスでは、キャンセル率や無断キャンセル率が高かった。SWプライムは2015年7月に開始され、顧客は電話またはスマートフォンアプリで乗車を予約できるようになった。当初は月曜から金曜まで提供されていたが、その後土曜にも拡大された。[8] [9]このサービスは2019年に医療乗車に拡大された。 [10]一部のサービスはシャコピーとI-494ストリップの一部のエリアで提供されている。 [11] [9] COVID-19パンデミック以前は、1日約500回のSWプライム乗車が行われていた。 SWプライムの乗客数はサウスウェストトランジットエクスプレスの乗客数よりも早く回復した。[6] 2023年8月の乗客数はパンデミック前の2019年の乗客数を上回った。2024年にサウスウェストトランジットは、モールオブアメリカまでのI-494回廊沿いのプライムサービスを固定ルートサービスに置き換え、コスト削減に役立てる予定である。[7]
ルート
太字の路線番号は急行路線を表します。
パーク＆ライド施設
SouthWest Transit は、次のパーク アンド ライド ロケーションから運行しています。
- サウスウェスト駅– ハイウェイ 212 とプレーリー センター ドライブ、エデン プレーリー
- サウスウェスト ビレッジ – ハイウェイ 212 およびハイウェイ 101、チャンハッセン
- チャンハッセン トランジット ステーション – 500 Market St.、チャンハッセン (現在は定期運行していません)
- イースト クリーク駅 – ハイウェイ 212 およびハイウェイ 41、チャスカ
- カーバー駅 – ハイウェイ 212 とジョナサン カーバー パークウェイ、カーバー (カーバー市所有)
パークアンドライドの拡張
サウスウェスト トランジットは、ハイウェイ 212 の近くに 3 つの新しいパーク アンド ライド施設をオープンしました。1 つ目はサウスウェスト ビレッジで、チャンハッセンの郡道 101 とハイウェイ 212 にあります。2 つ目はチャスカのイースト クリーク ステーションです。この施設は、ハイウェイ 212 と郡道 41 の南西角に 2008 年 6 月初旬にオープンしました。3 つ目はチャンハッセン トランジット ステーションで、2011 年 12 月にオープンし、ハイウェイ 5 の北、マーケット ストリートの チャンハッセンディナー シアターのすぐ隣にあります。
定員不足の問題から、2007 年にイースト クリーク駅パーク アンド ライド CMAQ (連邦プログラムによる渋滞緩和と大気質) 助成金申請が承認され、450 のパーク アンド ライド スタンド、トランジット ステーション、バス ウェイが建設されました。新しい 450 スタンドは構造化された駐車場 (ランプ) で、駅には乗客待合室、自動販売機、トイレ設備があります。プロジェクト全体の費用は 780 万ドルでした。ランプと駅の建設の入札は 2012 年の春/夏に行われ、夏/秋に建設が開始され、2013 年 9 月に新しい施設がオープンする予定です。サウスウェストは、現在将来の開発用途のために確保されている約 1 エーカーの土地を開発するために民間開発業者と協議しています。この敷地のオプションには、オフィス、近隣の商業施設、デイケアなどがあります。[12]
記録
サウスウェスト交通委員会の記録は研究目的で利用可能です。記録には、年次報告書（1997～2005年）、経営計画と予算（1992～1993年、1995年）、監督（1993～1994年）、およびOn the Moveライダーニュースレター（2005年）が含まれています。[13]
乗客数
ここで示されている乗客統計は固定ルートサービスのみのものであり、需要応答サービスは含まれていません。[14]
250,000
50万
750,000
1,000,000
1,250,000
1,500,000
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
参照
参考文献
- ^ 「2024年第3四半期の交通機関利用者数レポート」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年11月20日。 2024年11月23日閲覧。
- ^ 「2023年第4四半期の交通機関利用者数報告書」（PDF）。アメリカ公共交通協会。2024年3月4日。 2024年9月5日閲覧。
- ^ 「SouthWest Transitは長年にわたり数々の賞を受賞しています」。swtransit.org。SouthWest Transit 。 2022年6月11日閲覧。
- ^ パン、ヘンリー（2022年3月25日）。「パンデミックは交通機関に打撃を与えたが、それは永続的なものか？」ミネソタ・リフォーマー。2022年9月12日閲覧。
- ^ ハーロウ、ティム（2022年3月6日）。「メトロトランジットは今夏、ミネアポリス北部でオンデマンド乗車を試験的に導入する」。スター・トリビューン。 2022年9月12日閲覧。
- ^ ab Pan, Henry (2022年9月9日). 「メトロトランジットがノースサイドでウーバーやリフトのような新サービスをテスト」ミネソタ・スポークスマン・レコーダー. 2022年9月12日閲覧。
- ^ ab Pan, H. Jiahong (2024年1月9日). 「UberとLyftを模倣した地方交通機関、利用者数が大幅に増加」ミネソタ・リフォーマー。2024年1月22日閲覧。
- ^ ハーロウ、ティム（2017年1月）。「Uberの公共サービス？南西部メトロでは、当局はそれが機能していると言っている」。Star Tribune 。 2022年9月12日閲覧。
- ^ ab 「SW Primeは、エデンプレーリー、チャスカ、チャンハッセン、カーバー向けのオンデマンド乗車サービスです」。swtransit.org。サウスウェストトランジット。 2022年9月12日閲覧。
- ^ ムーア、ジャネット（2019年11月5日）。「サウスウェストトランジットは乗客が医療予約に行けるようにサービスを拡大」。スタートリビューン。 2022年9月12日閲覧。
- ^ ハーロウ、ティム（2021年1月11日）。「サウスウェストプライムがシャコピーに進出」。スタートリビューン。 2022年9月12日閲覧。
- ^ 「サウスウェストトランジット -- イーストクリーク」。サウスウェストメトロトランジット。2011年。
- ^ サウスウェスト交通委員会記録
- ^ 「The National Transit Database (NTD)」2023年7月6日閲覧。
外部リンク
- サウスウェストトランジットの公式ウェブサイト
- 2006 年度年次報告書 (PDF)