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韓国の宇宙開発計画は、宇宙開発の研究が始まった1980年代に本格的に始まった。韓国航空宇宙研究所は1989年10月に設立され、韓国航空宇宙庁は2024年5月に設立された。[ 1 ]
中型打ち上げロケットのヌリは 、重量1.9トン以下の低軌道衛星に特化しており、現在開発中で2030年に初打ち上げが予定されているKSLV-IIIは、大型衛星を地球軌道に投入したり、月や火星の探査機を打ち上げたりすることに特化している。 [ 2 ]
2022年からミッションを遂行している月探査機ダヌリから送られてきた様々なデータに基づいて、月の地図が作成された。ダヌリと電子通信研究所は、宇宙インターネットペイロードを介してメッセージの交換も行った。[ 3 ]
科学技術部との契約に基づき韓国天文宇宙科学院が作成し、1987年に公表された宇宙科学技術開発計画には、1991年までの観測ロケットの開発と打ち上げ、1996年までの地球軌道への科学研究用小型衛星の導入、2001年の国産商用通信衛星の打ち上げが含まれていた。[ 4 ]
韓国の宇宙開発は1990年代に本格的に始まった。[ 5 ] 1992年8月、ギアナ宇宙センターからKITSAT-1が打ち上げられ、続いて1993年9月26日にKITSAT-2が打ち上げられた。 [ 6 ]
KITSAT-1は、KAIST衛星研究センターが1989年から総研究予算69億4000万ウォンを投じて開発した重量50kg （110ポンド）の小型衛星です。高解像度の地上観測機器と最先端のデジタル信号処理技術を搭載し、放送・通信機器、地上観測機器、科学実験機器を搭載しています。[ 7 ]アマチュア無線中継器も搭載されているため、世界中のアマチュア無線家が自由に利用できます。実際、南極の世宗基地で働く研究者がKITSAT-1をアマチュア無線として使用しました。[ 8 ] KITSAT-2は総投資額28億ウォンで独自に設計・製造され、朝鮮半島を撮影し、さまざまな実験を行うことを主な目的としています。[ 6 ]
KITSAT-3は、KAIST衛星センターが科学技術部およびその他の機関からの80億ウォンの支援を受けて、1994年4月から設計から部品製造、組み立てまで開発し、1999年5月に打ち上げられた。[ 9 ]この衛星には、自力で電力を供給できる太陽電池パネルと、地上の15メートルまでの物体を撮影できる電荷結合素子カメラが搭載されていた。 [ 10 ]
同国は実用的な通信衛星の必要性を感じ、 1995年8月にケープカナベラル宇宙軍基地からコリアサット1号を打ち上げた。設計寿命は5年であったが、12年間性能を発揮し、通信は2004年まで継続した。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
1999年12月に打ち上げられたKOMPSAT-1は、韓国航空宇宙研究所と米国のTRWを含む国内研究者が共同開発した多目的衛星で、総生産コストは1650億ウォンでした。位置特定率は約80%でした。打ち上げの主な目的は海洋観測と宇宙科学実験でした。この衛星から送信されたデータは、国内の主要な研究機関によって使用されました。[ 14 ]特に、航空宇宙情報青年隊と航空宇宙研究所は、10万人の国内の若者の名前を受け取り、この衛星にロードするための3つの半導体チップに記録しました。[ 15 ]
2006年には、韓国の9番目の衛星KOMPSAT-2とKoreasat 5が打ち上げられた。[ 16 ] [ 17 ]
2010年6月、韓国は世界初の静止海洋観測衛星「チョルリアン1号」を打ち上げた。高度36,000km （22,000マイル）以上を漂う同衛星は、海洋観測センサーGOCIを用いて、1時間間隔で1日8回、10年間運用され、その後運用を終了した。[ 18 ]それ以来、チョルリアンシリーズは継続的に打ち上げられており、2018年12月に打ち上げられたチョルリアン2A号、2020年に打ち上げられたチョルリアン2B号などがある。チョルリアン5号の打ち上げも計画されている。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]
KAIST衛星技術研究センターは、国内宇宙開発中長期計画に基づき、1998年10月に重量106kg （234ポンド）の小型衛星STSat-1を開発した。衛星は2003年9月に打ち上げられた。開発には総額116億9000万ウォンが投資された。KARIが総括管理を担当し、KAIST衛星技術研究センターが衛星自体を開発し、KAISTと韓国天文宇宙科学研究院がペイロードの開発を担当した。衛星には宇宙望遠鏡、遠紫外線撮像分光器（FIMS）、宇宙物理パッケージ、データ収集装置が搭載されている。[ 22 ]
1958年に国防省科学研究所にロケット研究組織が設立されたが、本格的な宇宙ロケット計画は、韓国天文宇宙科学研究所の前身である天文宇宙科学研究所が打ち上げロケット開発に関する基礎研究を開始した1987年に始まった。[ 23 ] 1989年10月に韓国航空宇宙研究所が設立されてから、韓国の打ち上げロケット技術の確保に向けた取り組みが本格的に始まった。 [ 24 ] 1990年代初頭から、韓国は科学ロケット研究を通じて、システム統合、液体推進エンジンの設計と製造、エンジン試験、誘導制御、姿勢制御の分野での技術開発に注力してきた。[ 24 ]
韓国初の宇宙ロケットは、 1990年7月から韓国科学研究院（KARI）のユ・ジャンス博士の指導の下で開発された単段式固体燃料推進科学ロケット、 KARI KSR-1で、1993年に2回打ち上げられた。ユ博士は後にKARIを離れ、AP Satelliteを設立した。同社は後に性能検証衛星を製造し、2022年に打ち上げられたヌリに搭載された。 [ 25 ]
1993年から1998年にかけて、朝鮮半島上空150kmの電離層とオゾン層を測定することを目的とした、2段式固体燃料エンジンを搭載した中型科学ロケットKSR-2の開発に52億ウォンが投資された。 [ 26 ] 1997年7月9日に初打ち上げが行われたが、実験観測は失敗に終わり、翌年6月11日の2回目の打ち上げで実験観測が成功した。[ 24 ]
1997年から2003年までの5年間で780億ウォンが投資され、13トンの液体燃料ロケットであるKARI KSR-3が開発され、2002年11月28日に打ち上げられた。 [ 24 ]
2002年8月から2013年4月まで、総額5025億ウォンの予算で11年間、国内の研究者たちは、100kg級の小型衛星を低軌道に打ち上げることができる国内初の宇宙ロケット「ナロ1号」の開発に注力した。大韓航空、ハンファ、コリアファイバー、斗原重工業など約150の民間企業がナロ開発プロジェクトに参加し、部品の設計・製造、地上・発射施設の製造、ロケットの組み立てなどの現場技術を担当した。[ 27 ]
2021年に最初に打ち上げられたロケットはヌリで、エンジンを含め、設計、製造、試験、打ち上げはすべて国産技術で行われた。2010年3月から12年かけて開発され、1兆9572億ウォンの投資が行われた。[ 28 ]ヌリ開発プロジェクトの目標は、1.5トンの実用的な衛星を低地球軌道（600～800km）に投入できる打ち上げロケットを建造することだった。ユニット1～3に搭載されたエンジンは以下の通り。第1段：推力75トンの液体エンジン4基（クラスター化）；第2段：推力75トンの液体エンジン1基；第3段：推力7トンの液体エンジン1基。[ 29 ]
7トンエンジンと75トンエンジンKRE-075は、高圧、極低温、超高温の極限環境下で動作するように開発されました。発射台は全羅南道高興市の羅老宇宙センターにあり、 2016年から2021年にかけて現代重工業によって建設されました。 [ 30 ]ヌリは2025年11月に4回目の打ち上げが予定されています。[ 31 ]
KSLV-IIIを再利用可能なロケットに開発する必要が生じたため、KASAはロケット開発プロジェクトを改善するための計画を準備した。KASAのユン・ヨンビン長官は、その理由について「自国で月着陸船を打ち上げるという2つの課題と、経済的に実現可能な国家宇宙ロケットを開発するという2つの課題を同時に達成する方法について議論する時期が来たと判断した」と説明した。[ 32 ]
2007年に科学技術情報通信部を含む9つの省庁が共同で策定した宇宙開発プロジェクトの詳細な実施ロードマップによると、2020年までに月周回機、2025年までに月着陸機を開発することになっていた。2011年に策定された計画では、周回機の開発は当初の計画より3年遅れの2023年まで、着陸機は2025年までとされていた。[ 33 ] 2018年2月に策定された第3次宇宙開発推進基本計画では、2020年に周回機、2030年に着陸機と探査車を打ち上げることを目標としている。[ 34 ]
韓国月探査計画は、月周回機と着陸機を開発する月探査計画であり、KARIが主導している。2022年8月、月面観測を主目的としてダヌリが打ち上げられ、KARIの高解像度カメラ、KASIの広視野偏光カメラ、慶熙大学の磁場計、韓国地質鉱物資源研究院のガンマ線分光計、電子通信研究院の宇宙インターネットが搭載された。[ 35 ] 2023年8月、打ち上げから1年後、ダヌリの総飛行距離は3801万kmに達し、2576枚の高解像度月面写真を地球に送信した。現在、ダヌリは月面着陸地点の探査、月面科学研究の実施、宇宙インターネット技術の検証などの科学技術ミッションを実行している。[ 36 ]
2022年からミッションを遂行しているダヌリから送られてきた様々なデータに基づいて、月の地図が作成された。ダヌリと電子通信研究所は、宇宙インターネットペイロードを介してメッセージを交換した。[ 3 ]着陸機と探査車は、 KSLV-IIIロケットを使用して2032年に打ち上げられる予定である。月着陸機の予備設計は2027年までに完了する予定であり、詳細設計は2029年までに完了する予定であり、その後、本格的な生産と試験が開始される予定である。[ 37 ]
政府は、輸送および通信インフラの運用安定性を向上させ、新たな産業を育成するために、超高精度のPNT（位置、航法、時刻）情報を提供することを目標に、2022年から韓国測位システム（KPS）の開発を進めている。この開発プロジェクトには、2035年までに3兆7230億ウォンの費用がかかる予定である。 [ 38 ] KPS構築のための航法信号放送用衛星3基と傾斜軌道衛星5基を含む合計8基の衛星が2035年までに打ち上げられる予定で、最初の衛星は2027年に打ち上げられる予定である。[ 39 ]
2018年から2021年までの文在寅政権の宇宙予算の年間平均は総額26億6000万ドルで、年間平均投資額は6億4900万ドルである一方、 2013年から2017年までの朴槿恵政権の宇宙予算の年間平均は総額28億8000万ドルで、年間平均投資額は5億6100万ドルである。[ 40 ]
2024年3月、尹錫烈大統領は、2023年に設立された官民合算の宇宙基金を2027年までに2倍以上に増やし、2027年までに宇宙予算を1兆5000億ウォンにすることを目標とすると発表した。[ 44 ]
現在、韓国最大の航空宇宙産業集積地である国立航空宇宙産業複合体は、晋州郡泗川郡の2つの地区で開発が進められており、2025年6月の完成を目指している。その主な役割は、研究、製造、商業化に必要なすべてのインフラを集約することである。[ 45 ]
1989年に約30名の従業員でKARIが設立され、2016年に宇宙開発促進法に基づき宇宙開発専門機関に指定されました。2022年時点での研究者数は約1,100名です。[ 46 ]韓国の主要な研究機関および企業は以下の通りです。
2023年3月、韓国の宇宙スタートアップ企業Innospaceは、試験用ロケットHANBIT-TLVを打ち上げた。これは初の民間製宇宙ロケットである。[ 47 ]同社は2025年にHANBIT-NANOと名付けられた2段式ロケットで軌道到達を目指す最初の試みを行ったが、失敗に終わった。[ 48 ] [ 49 ]
KAISTの学生が設立したスタートアップ企業であるPerigee Aerospaceは、2021年以降、 Blue Whale 0.1と呼ばれる試験用ロケットを4回打ち上げており、小型衛星を低軌道に輸送することを目的としたBlue Whale 1と呼ばれる小型2段式ロケットを開発中である。[ 50 ]