サウスヒルトン | |||||||||||
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| タイン・アンド・ウィア地下鉄駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | サウス・ヒルトン、サンダーランド市、 イングランド | ||||||||||
| 座標 | 北緯54°54′15″ 西経1°26′52″ / 北緯54.9042608° 西経1.4477521° / 54.9042608; -1.4477521 | ||||||||||
| グリッド参照 | NZ354567 | ||||||||||
| 交通局 | タイン・アンド・ウィアPTE | ||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 駐車場 | 24台 | ||||||||||
| 自転車施設 | サイクルポッド5台 | ||||||||||
| アクセス可能 | プラットフォームへの段差のないアクセス | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | シュール | ||||||||||
| 運賃ゾーン | C | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 元の会社 | ヨーク・ニューカッスル・アンド・ベリック鉄道 | ||||||||||
| 事前グループ化 | ノース・イースタン鉄道 | ||||||||||
| グループ化後 | |||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||
| 1853年6月1日 | ヒルトンとしてオープン | ||||||||||
| 1964年5月4日 | 閉鎖 | ||||||||||
| 2002年3月31日 | サウスヒルトンとして移転し再オープン | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2017/18 | 26万[1] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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サウス ハイルトン駅はタイン アンド ウィア メトロの駅で、イングランド北東部のタイン アンド ウィアにあるサンダーランド市のペニーウェルとサウス ハイルトンの郊外にサービスを提供しています。ペローからサウス ハイルトンまでの延伸が開通した後、2002 年 3 月 31 日に終着駅としてネットワークに加わりました。
元の駅
サウスヒルトンは、ヒルトンバンクの西にあった旧ヒルトン駅の東側にあります。この駅は、ヨーク・ニューカッスル・アンド・バーウィック鉄道のペンショー支線の一部として、1853年6月1日に開業しました。ビーチング報告書では、ペンショー支線の旅客サービスは廃止するよう勧告され、駅は1964年5月4日に閉鎖されました。[2]
タイン・アンド・ウィア地下鉄駅が開業する前は、この地域はWHジョリーが運営するジョリーバスサービスによって運行されていた。このサービスは、クリーム色と茶色の塗装が施された車両を使用して、サウス・ヒルトンのクラックスヒュー・ロードとイブシャムからサンダーランドまで運行されていた。このサービスは1995年7月に廃止された。[3]
メトロ時代
新しいサウス・ヒルトン駅は2002年に開業し、長さ122メートル(400フィート)のタイン・アンド・ウィア・メトロネットワークで最長のプラットフォームを備えています。このため、単一のプラットフォームは公式には2つのプラットフォームとして認識されており、2つの列車を収容できます。[4]
フェルゲートとサウスヒルトン間の他の駅と同様に、この駅にも芸術家モラグ・モリソンがデザインしたガラス質のエナメルパネルが取り付けられている。駅ごとに色の配置が異なり、プラットホームの待合室やチケット売り場には鮮やかな色が使われ、外部の要素にはよりニュートラルな色調が使われている。[5]
この駅は2017年から2018年にかけて256,819人の乗客が利用し、ウェアサイド延長線で8番目に利用者の多い駅となった。
設備
タイン・アンド・ウィア・メトロネットワークの全駅で段差のないアクセスが可能で、サウス・ヒルトンのプラットフォームへのスロープも設置されている。駅には券売機、待合所、座席、次の列車案内表示、時刻表ポスター、緊急時のヘルプポイントが備え付けられている。券売機ではクレジットカードやデビットカード(非接触型決済を含む)、紙幣、硬貨での支払いが可能である。[6] [7]駅にはスマートカード認証機も設置されており、ネットワークの全駅に設置されている。[8] [9]
24台分の駐車スペースと2台分の障害者用スペースを備えた小さな無料駐車場があり、タクシー乗り場もあります。また、5台のサイクルポッドを備えた自転車駐車場もあります。[10]
サービス
2021年4月現在[アップデート]、平日と土曜日には1時間あたり最大5本の列車が運行しており、夕方と日曜日には1時間あたり最大4本の列車が運行している。[11]
使用車両:599系メトロカー
参考文献
- ^ 「タイン・アンド・ウィア・メトロの利用状況」 2017–2018年 2019年8月21日閲覧。
- ^ クイック、マイケル E. (2009)。英国の鉄道旅客駅:年表(第 4 版)。オックスフォード:鉄道運河歴史協会。pp. 237 および394。ISBN 9780901461575. OCLC 612226077.
- ^ 「交通機関:ジョリーバス」サウスヒルトン地方歴史協会。2008年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月19日閲覧。
- ^ ホープ、リチャード(2001年7月1日)。「タイン・アンド・ウィア・メトロがサンダーランドまで線路を共有」。レールウェイ・ガゼット・インターナショナル。 2020年5月19日閲覧。
- ^ 「『Station Colours』 by Morag Morrison」Nexus . 2020年5月19日閲覧。
- ^ 「地下鉄の乗客は非接触型決済のメリットを実感」Nexus 2014年1月13日2020年5月19日閲覧。
- ^ 「地下鉄の券売機を刷新」BBCニュース2011年12月11日2020年5月19日閲覧。
- ^ 「シティメトロの駅に新しいスマートチケットマシンとゲートが導入」Nexus 2012年10月22日2020年5月19日閲覧。
- ^ 「メトロ駅のポップカード検証機がテストされる」Nexus 2013年3月21日2020年5月19日閲覧。
- ^ 「時刻表と駅:サウスヒルトン」Nexus . 2020年5月19日閲覧。
- ^ 「時刻表と駅:サウスヒルトン」。タイン・アンド・ウィア旅客運輸局。 2021年3月30日閲覧。
