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 サウスカロライナ州道64号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| ルート情報 | ||||
| SCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 73.730 マイル[1] [2] [3] (118.657 km) | |||
| 存在した | 1926年[要出典] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ダンバートン・ブールバード /スネリングのテクノロジー・ドライブ | |||
| 東端 |  ジャクソンボロのUS17 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | サウスカロライナ | |||
| 郡 | バーンウェル、バンベルク、コレットン | |||
| 高速道路システム | ||||
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サウスカロライナ州道64号線（SC 64 ）は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州にある全長73.730マイル（118.657 km）の主要州道である。バーンウェル市とウォルターボロ市を結ぶほか、アメリカ国道17号線（US 17）を経由してチャールストンへの直通ルートも提供している。 [4]
ルートの説明
歴史
SC 64は1926年頃、エレントン近郊のSC 28からラフィン近郊のSC 6 / SC 301までの新しい主要ルートとして確立されました。1928年にSC 64はSC 6の一部を置き換えてウォルターボロのUS 17まで東に延長されました。1930年頃、SC 64はサマービルのUS 78 / SC 2までの新しいルートで再び東に延長されました。1932年までにSC 64はモンクスコーナーのUS 17で再び東に延長されました。1939年にSC 64の全区間が舗装されました。[5]
1950年、SC 64は両方向に延長された。北東はSC 28と並行してビーチ島のSC 781まで、東はSC 179を置き換えてジェームズタウンまで、その後北はSC 511と並行して、東はジョージタウンの西にあるUS 521で終了する。このルートはSC 64の全長の頂点であり、総延長は181マイル（291 km）を超えた。
1952年頃、SC 64のルートは大きく変更された。サバンナ川サイトが設立されたエイキン郡とバーンウェル郡を起点に、現在の立ち入り禁止区域で約23マイル（37 km）の幹線道路が撤去された。SC 64の一部はサバンナ川サイトの北西からビーチ島まで残った。ウォルターボロの東で、SC 64はUS 17にルート変更され、US 17に代わってジャクソンボロの現在の東端まで延びた。古いルートはUS 17 Alternate （US 17 Alt.）に完全に置き換えられた。1953年、SC 64のビーチ島セクションはSC 125の一部として番号が変更された。[6] [7]
1955 年までに、SC 64 はサバンナ川サイトからバーンウェルまで 4 車線の分離道路に拡幅されました。1973 年には、SC 64 はUS 301と並行して 4 車線の分離道路に拡幅されました。1976 年には、SC 64 は州間高速道路 95 (I-95) からウォルターボロまで4 車線に拡幅されました。1983 年から 1985 年にかけて、SC 64 はウォルターボロの北と東を通る新しいバイパス上に設置され、SC 64 ビジネス (SC 64 バス) は旧ダウンタウン ルートに沿って残されました。
主要交差点
関連ルート
オラル代替ルート
 .svg/500px-SC-64_(1926).svg.png){kind=small} サウスカロライナ州道64号線代替 | |
|---|---|
| 位置 | サウスカロライナ州オラー |
| 存在した | 1937–1947 |
サウスカロライナ州道64号線代替（SC 64 Alt.）は、オーラーに存在した代替ルートでした。1937年7月にSC 64からSC 5（現在のUS 321 ）まで設立されました。ダナアベニューと4番街を使用していました。1947年に廃止されました。
ウォルターボロ ビジネス ループ
 サウスカロライナ州ハイウェイ64ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | サウスカロライナ州ウォルターボロ |
| 長さ | 2.660マイル[8] (4.281 km) |
| 存在した | 1985年～現在 |
サウスカロライナ州道64号線ビジネス（SC 64バス）は、ベルズハイウェイ、ジェフリーズブールバード、ポールストリート、ウィックマンストリート、パジェットループ、ハンプトンストリートを経由してウォルターボロのダウンタウンを通る元の幹線ルートをたどるビジネスルートです。[9]
これは、SC 64 幹線がウォルターボロの北と東を迂回した 1983 年から 1985 年の間に設立されました。[引用が必要]
ウォルターボロ代替ルート
サウスカロライナ州道64号線代替 | |
|---|---|
| 位置 | サウスカロライナ州ウォルターボロ |
| 存在した | 1939年～1947年頃 |
サウスカロライナ州道64号線代替（SC 64 Alt.）は、ウォルターボロの東部に存在した代替ルートでした。1940年までに、米国ルート17（US 17、現在のSC 64）からSC 64（現在のUS 17 Alt .）まで確立されました。パジェットループを使用していました。1947年に廃止されました。今日、SC 64 Businessの一部となっています。
サウスカロライナ州道64Y
サウスカロライナ州道64Y | |
|---|---|
| 位置 | ラウンドO、サウスカロライナ州 |
| 存在した | 1939年頃～ 1942年頃 |
サウスカロライナ州道 64Y 号線( SC 64Y ) は、コレトン郡の北東部全体に存在していた支線です。1940 年までに、ラウンド OのSC 64 号線 (現在のUS 17 号線代替)との交差点からコミュニティの北の地点までが開通しました。1943 年までに廃止され、二次道路に格下げされました。今日では、ラウンド O 道路として知られています。
参照
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。 2020年12月1日閲覧。
- ^ ab 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。 2020年12月1日閲覧。
- ^ ab 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。 2020年12月1日閲覧。
- ^ 「サウスカロライナ州ハイウェイ64」（地図）。Googleマップ。 2013年9月7日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州バーンウェル郡の一般道路地図(PDF) (地図)。地図作成：SCDOT。サウスカロライナ州運輸局。1939年。 2013年9月8日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州バーンウェル郡の一般道路地図(PDF) (地図)。地図作成：SCDOT。サウスカロライナ州運輸局。1952年。 2013年9月8日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州エイキン郡の一般道路地図(PDF) (地図)。地図作成：SCDOT。サウスカロライナ州運輸局。1956年。 2013年9月8日閲覧。
- ^ 「Highway Logmile Report」サウスカロライナ州運輸省。 2020年11月19日閲覧。
- ^ コレトン郡ウォルターボロ市(PDF) (地図)。サウスカロライナ州運輸局。2009年8月。 2013年9月8日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/サウスカロライナ州道 64
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズのサウスカロライナ州道64号線に関連するメディア- Mapmikey のサウスカロライナ州高速道路ページ: SC 64
- Mapmikey のサウスカロライナ州高速道路ページ: 旧 SC 64 代替道路
- Mapmikey のサウスカロライナ州高速道路ページ: SC 64 ビジネス
- Mapmikey のサウスカロライナ州高速道路ページ: 旧 SC 64-Y