| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| SCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 131.220 マイル[1] [2] [3] [4] [5] [6] (211.178 km) | |||
| 存在した | 1922年[要出典] –現在 | |||
| 観光 ルート | ||||
| 北西部セグメント | ||||
| 長さ | 129.560 マイル[1] [2] [3] [4] [5] (208.507 km) | |||
| ウエストエンド | ||||
| 主要交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 南東部セグメント | ||||
| 長さ | 1.660マイル[6] (2.672 km) | |||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | サウスカロライナ | |||
| 郡 | オコニー、ピケンズ、アンダーソン、アビービル、マコーミック、エイケン | |||
| 高速道路システム | ||||
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サウスカロライナ州道28号線(SC 28 )は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州にある全長131.220マイル(211.178 km)の主要州道である。この州道は、標識では東西とされているが、物理的にはマウンテンレスト付近のジョージア州境からビーチアイランドまで南北に走る2つの区間から構成されている。この州道は、ジョージア州オーガスタを通る17.5マイル(28.2 km)の区間で区切られた連続した道路の一部である。
ルートの説明
SC 28は、ノースカロライナ州タポコからサウスカロライナ州ビーチアイランドまで全長238マイル(383 km)の3州にまたがるハイウェイ28の一部です。ジョージア州とサウスカロライナ州にはハイウェイ28の2つのセクションがあります。[7]
サウスカロライナ州道28号線は、チャトゥーガ川にかかるラッセル橋を起点として、山岳地帯の田舎道として始まり、カラスギャップ(ルートの最高地点)でチャトゥーガ尾根を横切る。スタンプハウス山を過ぎると、カーブは終わり、ウォルハラに入る。ウォルハラの南で道路は4車線(一部区間は分割)に広がり、セネカまで直進し、東にクレムソンを回り、南に進んでアンダーソンに向かう。アンダーソンの南で、2車線の田舎道に変わり、アントレビル、アビービル、マコーミックを通り抜ける。ストロム・サーモンド湖の岸に沿って、ジョージア州オーガスタ近郊のサバンナ川のダムのない区間を最終的に横断する。[8]
SC 28号線はオーガスタの南東で州内に戻り、1.9マイル(3.1 km)の4車線高速道路を経て、ビーチアイランドのUS Route 278(US 278)/ SC 125で終了します。[9]
歴史
1922年に最初の主要ルートとして確立されたSC 28は、アレンデールから北西に進み、エレントンを通り、ビーチ島まで続いていました。1928年に南東に延長され、アレンデールからイェマシーまでのSC 1を置き換え、その後、ビューフォートまでのSC 30を置き換えました。7年後、SC 28はイェマシーで短縮され、ビューフォートまでのUS 21の延長に置き換えられました。
1938 年、SC 28 は北西に延長され、ジョージア州道 28 号線としてジョージア州を通ってアビービルまで ( SC 20の代わり)、次にアビービルからアンダーソンまで ( SC 18の代わり)、最後にアンダーソンからチャトゥーガ川に沿ってジョージア州境まで ( SC 24の代わり) 延びました。
1940 年、SC 28 は新たな主要ルートとして南東のガーデンズ コーナーまで延長されましたが、8 年後には延長は中止され、イェマシーで短縮されました。
1951年または1952年に、サバンナ川サイトの設立により、ビーチ島とアレンデール間のSC 28は遮断されました。1953年に、SC 28はサバンナ川サイトを迂回して北にルート変更され(SC 781の一部を置き換え)、次に新しい主要ルートに沿って南にバーンウェルまで行き、その後アレンデールに戻りました(SC 3の一部を置き換え)。古いルートの大部分はSC 125とSC 641の一部になりました。現在サバンナ川サイトにある他のセクションは立ち入り禁止です。
1957年か1958年に、SC 28に沿って2つのバイパスルート、セネカとアビービルが建設され、両市を通る古いルートはSC 28ビジネスになりました。1959年に、SC 28はセネカの東で直線化され、ニューリーを避けました。1960年代初頭には、SC 28に沿ってさらに2つのバイパスルート、アンダーソンとペンドルトンが建設されました。また、SC 28はSC 93を残してクレムソンを迂回して北と東にルート変更されました。
1965年、SC 28はビーチ島で短縮され、東側はすべてUS 278とSC 68に置き換えられました。1973年、SC 28はウォルハラとバウンティランドの間の新しい道路に南に移動され、古いルートは「オールドウォルハラハイウェイ」になりました。[10]
ジャンクションリスト
関連ルート
セネカビジネスループ
| 位置 | サウスカロライナ州セネカ |
|---|---|
| 存在した | 1957–2000 |
SC 28ビジネス(SC 28バス)は、かつてはセネカのダウンタウンを通るSC 28に沿っていたビジネスループでしたが、現在は廃止されています。[10]
クレムソンビジネスループ
| 位置 | クレムソン |
|---|---|
| 存在した | 1962–1964 |
サウスカロライナ州道 28 号線ビジネス( SC 28 Bus. )は、クレムソンの南端にあったビジネス ルートです。1962 年に、市の西側の US 76 コネチカット州道 / US 123 コネチカット州道の番号を、市の主要部南側のUS 76 / US 123 /SC 28 から US 76/SC 28 と US 123 コネチカット州道に再割り当てして制定されました。2 年後、この道路は廃止され、 SC 93の一部として再指定されました。現在、この道路は二次道路です。
ペンドルトンビジネスループ
| 位置 | サウスカロライナ州ペンドルトン |
|---|---|
| 長さ | 3.900マイル[11] [12] (6.276 km) |
| 存在した | 1962年~現在 |
サウスカロライナ州道28号線ビジネス(SC 28バス)は、ペンドルトンロードとメカニックストリートを経由してペンドルトンのダウンタウンを通るSC 28の元の経路に沿った3,900マイル(6.276 km)のビジネスルートです。[10] [13]
アンダーソンビジネスループ
| 位置 | サウスカロライナ州アンダーソン |
|---|---|
| 長さ | 5.000マイル[14] (8.047 km) |
| 存在した | 1960年~現在 |
サウスカロライナ州道28号線ビジネスルート(SC 28バス)は、SC 28の本来の経路に沿ってクレムソン・ブールバードとメインストリートを経由してアンダーソンのダウンタウンを通る5.0000マイル(8.047 km)のビジネスルートです。[10] [15]
アントレヴィル代替ルート
| 位置 | アントレヴィル |
|---|---|
| 存在した | 1938–1947 |
サウスカロライナ州道 28 号線代替( SC 28 Alt. )は、アントレビルの北東端に沿って存在していた代替ルートです。1938 年に、 SC 18 Alt.の番号をSC 184からSC 28/ SC 284に再割り当てして確立されました。1947 年に廃止され、二次道路であるウォール ストリートに格下げされました。
アベヴィルコネクタ
| 位置 | サウスカロライナ州アビービル |
|---|---|
| 長さ | 0.420マイル[16] (676メートル) |
サウスカロライナ28コネクター(SC 28コネチカット)は、アビービルのダウンタウンの北西にあるノースメインストリートに沿った標識のないコネクター道路です。SC 71とSC 28、および標識のないSC 20コネチカットとSC 20トラックの間を0.420マイル(0.676 km)走ります。[ 17]
ルート全体はアビービル郡内にあります。
サウスカロライナ州道28Y号線(アビービル)
サウスカロライナ州道28Y | |
|---|---|
| 位置 | アベヴィル |
| 存在した | 1941年~ 1957年頃 |
サウスカロライナ州道 28Y 号線( SC 28Y ) は、アビービルの南西にあるSC 72 号線と SC 28 号線を結ぶ道路でした。1957 年、SC 28 号線が市街地を迂回するために西側に移動されたため、SC 28Y は幹線の一部となりました。
アビービルビジネスループ
| 位置 | サウスカロライナ州アビービル |
|---|---|
| 存在した | 1957–1989 |
SC 28バスは、元々SC 28に沿ってアビービルのダウンタウンを通るビジネスループだったが、現在は廃止されている。[10]
エレントン代替ルート
| 位置 | サウスカロライナ州エレントン |
|---|---|
| 存在した | 1937年~ 1942年頃 |
サウスカロライナ州道 28 号線代替( SC 28 Alt. )は、本線からエレントンの町の中心部に直接アクセスできる代替ルートでした。1942 年に廃止され、SC 649 に再指定されました。現在、SRS ルート 3 の一部となっています。
ハンプトン代替ルート
| 位置 | ハンプトン |
|---|---|
| 存在した | 1938–1947 |
サウスカロライナ州道 28 号線代替( SC 28 Alt. ) は、サウスカロライナ州道 28 号線が存在していた当時、ハンプトン市域内に完全に存在していた代替ルートでした。このルートはマグノリア ストリートとリー アベニューを利用していました。1947 年に廃止され、二次道路に格下げされました。
サウスカロライナ州道28Y号線(イェマシー)
サウスカロライナ州道28Y | |
|---|---|
| 位置 | イェマシー |
| 存在した | 1938–1947 |
サウスカロライナ州道 28Y 号線( SC 28Y ) は、1938 年にUS 17 / US 21 (現在のUS 17 Alt. /US 21) と SC 28 本線 (当時は町内に存在) を接続するために設立された接尾辞付きの高速道路です。1947 年に廃止され、本線の経路の一部として再指定されました。現在、 SC 68の最東端となっています。
参照
参考文献
- ^ abc 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年12月20日閲覧。
- ^ abc 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年12月20日閲覧。
- ^ abc 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年12月20日閲覧。
- ^ abcd 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年12月20日閲覧。
- ^ abc 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年12月20日閲覧。
- ^ abc 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年12月20日閲覧。
- ^ 「NC,GA,SC 28」(地図)。Googleマップ。2011 年6 月 29 日閲覧。
- ^ 「SC 28 (北)」(地図). Google マップ. 2011年7月1日閲覧。
- ^ 「SC 28 (南)」(地図). Google マップ. 2011年6月29日閲覧。
- ^ abcde 「Mapmikeyのサウスカロライナ州高速道路ページ」。2011年7月1日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「Highway Logmile Report」サウスカロライナ州運輸省。 2020年11月18日閲覧。
- ^ 「Highway Logmile Report」サウスカロライナ州運輸省。 2020年11月18日閲覧。
- ^ 「SC 28バスの全体図(ペンドルトン)」(地図)。Googleマップ。 2011年7月1日閲覧。
- ^ 「Highway Logmile Report」サウスカロライナ州運輸省。 2020年11月18日閲覧。
- ^ 「SC 28バスの全体図(アンダーソン)」(地図)。Googleマップ。 2011年7月1日閲覧。
- ^ 「Highway Logmile Report」サウスカロライナ州運輸省。 2020年11月18日閲覧。
- ^ 「SC 20 Conn. (Abbeville) の概要地図」(地図)。Googleマップ。2020 年10 月 1 日閲覧。
