| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| SCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 39.040マイル[1] [2] (62.829 km) | |||
| 存在した | 1938年[要出典] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | サウスカロライナ | |||
| 郡 | ユニオン、チェロキー | |||
| 高速道路システム | ||||
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サウスカロライナ州道18号線(SC 18 )は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州にある全長39.040マイル(62.829 km)の主要州道である。この道路は、ノースカロライナ州のユニオン、ガフニー、シェルビーの各都市を結んでいる。
ルートの説明
SC 18は、全長39.0マイル(62.8 km)の2車線の田舎道です。ガフニーでは、フレデリック通りに沿ってダウンタウンエリアを通り、オーバーマウンテン・ビクトリー国立歴史トレイルと重なります。[3]
SC 18 は、ジョーンズビルとユニオン間の US 176 の旧路線に沿っています。US 176 は、ジョーンズビルとユニオンを迂回し、西へ 4 車線の高速道路を走ります。[引用が必要]
歴史
SC 18 は 1938 年に SC 111 の番号変更として、ガフニーの米国ルート 29 (US 29)からノースカロライナ州境まで確立されました。1940 年に、SC 18 は新しい主要ルートに沿って南に延長され、パコレットのSC 9になりました。[4] 1942 年に、SC 18 は新しい主要ルートに沿って再び延長され、グレンスプリングスの南でSC 56になりました。[5] 1960 年から 1961 年にかけて、SC 18 はガフニーでジョーンズビルのUS 176 /SC 9にルート変更され、 SC 11の一部が置き換えられ、古い配置はSC 150の一部になりました。[6] [7] 1989 年に、SC 18 は現在の西端である US 176/ SC 215まで延長され、US 176 の一部とUS 176 バスのすべてが置き換えられました。[8]
サウスカロライナ州道18号線(1922年 - 1938年)
| 位置 | アビービルからロングクリーク付近 |
|---|---|
| 存在した | 1922–1938 |
最初の SC 18 は元々の州道で、 1922 年にアビービルのSC 20から北西にアンダーソンまで、さらに北西にウェストミンスターのSC 17まで建設されました。翌年、北北東にウォルハラのSC 2まで延長されました。2、3 年後、ウェストミンスター – ウォルハラ セグメントが削除され、ウェストミンスターからロング クリークの北西にあるジョージア州境までルートが変更されました。以前の経路はSC 183として再指定されました。1933 年には、西端がウェストミンスターまで短縮され、 US 76とSC 13との交差点になりました。以前の経路は US 76 の一部として再指定されました。1938 年、SC 18 はアビービルからアンダーソンまでのSC 28と、アンダーソンからウェストミンスターまでのSC 24の一部として再指定されました。
アントレヴィル代替ルート
| 位置 | アントレヴィル |
|---|---|
| 存在した | 1936–1938 |
サウスカロライナ州道 18 号線代替( SC 18 Alt. ) は、アントレビルに存在した代替ルートです。1936 年 11 月にSC 184と SC 18 (現在のSC 28 )の間に設置されました。1938 年に廃止され、SC 28 Alt.に再指定されました。現在、この道路は二次道路です。
主要交差点
特別ルート
ユニオントラックルート
| 位置 | サウスカロライナ州ユニオン |
|---|---|
| 長さ | 3.980マイル[9] [10] (6.405 km) |
サウスカロライナ州道18号線トラック(SC 18トラック)は、ダンカンバイパスに沿ってUS 176 / SC 215と並行し、コネクターロードでSC 18と再接続する3.980マイル(6.405 km)のトラックルートです。 [11]
ユニオンコネクタルート
| 位置 | サウスカロライナ州ユニオン |
|---|---|
| 長さ | 0.520マイル[12] (837メートル) |
サウスカロライナ州道18号線コネクター(SC 18 Conn)は、ハーウッドハイツを経由してSC 18号線と米国道176号線(US 176)/ SC 215号線の間に位置する0.520マイル(0.837 km)の隠し指定である。ユニオンのダウンタウンからバッファローへの直通ルートとして機能する。 [13]
ガフニーコネクタルート
| 位置 | サウスカロライナ州ガフニー |
|---|---|
| 長さ | 2.310マイル[14] (3.718 km) |
サウスカロライナ州道18号線コネクター(SC 18 Conn.)は、サウスカロライナ州道18号線と米国道29号線(US 29)の間にあるローガンストリートの隠れた名称である。しかし、郡や州の地図では公式ルートはライムストーンストリート沿いと示されているにもかかわらず、このルートは全体を通じてサウスカロライナ州道18号線の幹線として標識されている。[15]
ガフニー代替ルート1
| 位置 | ガフニー |
|---|---|
| 存在した | 1938–1940 |
サウスカロライナ州道 18 号線代替( SC 18 Alt. ) は、ガフニーの代替ルートでした。1938 年に、米国ルート 29 (US 29) と SC 18の間の SC 111 Alt. の再指定として確立されました。1940 年に廃止され、幹線ルートの一部になりました。
ガフニー代替ルート2
| 位置 | ガフニー |
|---|---|
| 存在した | 1940–1947 |
サウスカロライナ州道 18 号線代替( SC 18 Alt. )は、ガフニーの代替ルートでした。1940 年に、ライムストーン ストリートと米国ルート 29 (US 29)間の SC 18 本線の再指定として確立されました。1947 年に廃止され、SC 18 コネチカットの一部になりました。今日、再び SC 18 の一部になっています。
参照
参考文献
- ^ ab 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年11月28日閲覧。
- ^ ab 「Highway Logmile Report」。サウスカロライナ州運輸省。2020年11月28日閲覧。
- ^ 「サウスカロライナ州ハイウェイ18」(地図)。Googleマップ。 2015年8月16日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州チェロキー郡の一般道路地図(PDF) (地図)。地図作成:SCDOT。サウスカロライナ州運輸局。1940年。 2015年8月17日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州スパルタンバーグ郡の一般道路地図(PDF) (地図)。地図作成:SCDOT。サウスカロライナ州運輸局。1957年。 2015年8月17日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州チェロキー郡の一般道路地図(PDF) (地図)。地図作成:SCDOT。サウスカロライナ州運輸局。1963年。 2015年8月17日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州ユニオン郡の一般道路地図(PDF) (地図)。地図作成:SCDOT。サウスカロライナ州運輸局。1963年。 2015年8月17日閲覧。
- ^ サウスカロライナ州ユニオン郡の一般道路地図(PDF) (地図)。地図作成:SCDOT。サウスカロライナ州運輸局。1994年。 2015年8月17日閲覧。
- ^ 「Highway Logmile Report」サウスカロライナ州運輸省。 2020年11月28日閲覧。
- ^ 「Highway Logmile Report」サウスカロライナ州運輸省。 2020年11月28日閲覧。
- ^ 「サウスカロライナ州道18号線トラック(ユニオン)」(地図)。Googleマップ。 2015年8月16日閲覧。
- ^ 「Highway Logmile Report」サウスカロライナ州運輸省。 2020年11月17日閲覧。
- ^ 一般高速道路システム、ユニオン市、ユニオン郡(PDF) (地図)。サウスカロライナ州運輸局。2010年10月。 2015年8月22日閲覧。
- ^ 「Highway Logmile Report」サウスカロライナ州運輸省。 2020年11月17日閲覧。
- ^ 一般高速道路システム、チェロキー郡ガフニー町(PDF) (地図)。サウスカロライナ州運輸局。2009 年 7 月。2015年8 月 22 日閲覧。
