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| ソッピースドラゴン | |
|---|---|
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| ブルックランズ飛行場のプロトタイプ E7990 | |
| 役割 | ファイター |
| メーカー | ソッピース航空 |
| 初飛行 | 1918 |
| プライマリユーザー | イギリス空軍 |
| 建造数 | 200 |
| 開発元 | ソッピース・スナイプ |
ソッピースドラゴンは、ソッピース スナイプから開発されたイギリスの単座複葉戦闘機でした。
設計と開発
1918年4月、6番目のスナイプ試作機に320馬力（239kW）のABCドラゴンフライI星型エンジンが搭載された。[1] [2]ドラゴンフライの重量増加を補うために、胴体は22インチ（56cm）延長された。[3]
試作機は点火システムの欠陥が続いたが、ドラゴンフライエンジンが正常に作動したときの性能は良好であった。[3] [4 ] 1918年6月、イギリス空軍はドラゴンフライエンジンを搭載したスナイプ30機の契約を交わし、後にドラゴンと命名された。[3] [4] 1918年11月下旬、イギリス空軍はスナイプ300機の生産注文を取り消し、ドラゴンとして再発注した。[1]
2番目の試作機には、より大きな360馬力（268kW）のABCドラゴンフライIAエンジンが搭載されました。 [ 1]この航空機は、1919年2月までマートルシャムヒースで公式試験を開始しませんでした。[4]海面で最高速度150mph（240km/h）に達し、実用上昇限度25,000フィートを達成しました。[1]
ソッピース社は約200機のドラゴン機体を製造したが、エンジンの納入を待って保管された。[1]ドラゴンフライの難題は最終的に解決不可能であることが判明した。ドラゴンフライエンジンを搭載した航空機はわずか数機しか完成せず、飛行隊に配備されることはなかった。[1]ドラゴンは最終的に1923年4月に時代遅れと宣言された。 [5]
オペレーター
仕様
第一次世界大戦の戦闘機データ：第3巻戦闘機[6]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 21 フィート 9 インチ (6.63 m)
- 翼幅: 31 フィート 1 インチ (9.47 m)
- 高さ: 9 フィート 6 インチ (2.9 m)
- 翼面積: 271平方フィート (25.2 m 2 )
- 総重量: 2,132 ポンド (967 kg)
- 動力装置: ABC Dragonfly IA 星型エンジン1 基、360 hp (268 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 150 mph (240 km/h、130 kn)
- 実用上昇限度: 25,000 フィート (7,600 メートル)
武装
参照
関連開発
関連リスト
注記
- ^ abcdef メイソン1992、144ページ。
- ^ デイビス1999年、139ページ。
- ^ abc デイビス1999年、140ページ。
- ^ abc ロバートソン1970年、226ページ。
- ^ ロバートソン1970年、227ページ。
- ^ ブルース1969年、45ページ。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ソッピース・ドラゴンに関連するメディアがあります。
- ブルース、JM 『第一次世界大戦の戦闘機：第3巻、戦闘機』ロンドン：マクドナルド、1969年。ISBN 0-356-01490-8 。
- デイビス、ミック。『ソッピース航空機』。ラムズベリー、マールボロ、ウィルトシャー：クロウッド・プレス、1999年。ISBN 1-86126-217-5。
- メイソン、フランシス・K. 『1912年以降の英国の戦闘機』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1992年。ISBN 1-55750-082-7。
- ロバートソン、ブルース。『ソッピース ― その男と彼の航空機』ロンドン：ハーレーフォード、1970年。ISBN 0-900435-15-1。