2023 年にラフバラーに建設された Skylink ブランドの ADL Enviro200MMC。 | |
| サービスエリア | イーストミッドランズ空港 ノッティンガムシャー レスター コールビル ラフバラー |
|---|---|
| サービスタイプ | バスサービス |
| 駅 | セントマーガレットバスステーション ダービーバスステーション イーストミッドランズ空港 |
| デポ | ノッティンガムとラフバラー |
| 艦隊 | 23 台のEnviro200 MMC、2 台の Scania L94UB/ Wright Solars、1 台の Volvo B7RLE/Wright Eclipse Urban |
| オペレーター | トレントバートン&キンチバス |
| Webサイト | スカイリンク |
スカイリンクは、レスターシャーのイースト・ミッドランズ空港を結ぶバスサービスのブランド名です。サービスは、ダービーシャーを拠点とするウェルグレイド・グループ傘下のキンチバスとトレントバートンによって運営されています。
歴史
ノッティンガム市交通局は、2012年までスカイリンク ノッティンガム サービスを運営していましたが、このサービスはトレントバートンが運営するロング イートン経由の新しいスカイリンク サービスに置き換えられました。この新しいスカイリンク サービスにより、2002年から2012年まで運行されていたイースト ミッドランズ空港とサットン ボニントン経由のロング イートンとラフバラー間のインディゴ サービスも置き換えられました。
地元の請願を受けて[1] 、2015年9月にシェプシェッド経由でコールビルまでの1時間ごとの延長サービスが導入されました。
キンチバスは2008年からレスターとダービーの間でスカイリンクサービスを運営している。2008年以前は、この路線はもともとエアラインシャトルと呼ばれ、ラフバラーとロングイートンの間を空港経由で走り、その後ダービーまで走っていた。[2]
2006年から2009年まで、アリーヴァ・ミッドランズはニューパークスとM1を経由してレスターと空港の間を停車駅が限られたサービス(ライトグリーン)で運行していました。このサービスは、現在ブランド名がスカイリンク・ダービーとなっているサービスの延長線に置き換えられ、バーストールを経由してA6をレスターまで走ります。
2022年のサービス変更
2022年8月、トレント・バートンとキンチバスは、2022年10月2日からスカイリンクの路線を全面的に見直すと発表した。[3] [4]スカイリンク・ダービーのバスは、2022年10月3日からロング・ワットンとディズワースへの運行を中止した。2022年9月、レスターシャー州議会とノッティンガムシャー州議会からの資金提供により、EMAゲートウェイとラフバラー間のスカイリンク・ノッティンガムのすべての旅程を廃止する計画が中止され、午後8時から午前5時までの夜間に運行されるEMAゲートウェイとコールビル間の旅程も廃止されることとなった。資金提供は、変更が実施される2023年4月まで続いた。[5]これらは2023年5月15日から廃止された。 [6]
サービス
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スカイリンク バスは、レスター/ダービーおよびノッティンガム路線で年中無休 24 時間運行しています。スカイリンク エクスプレス バスは夜間運行は行いませんが、午前 4 時から深夜まで運行しています。
スカイリンクブランドではないが、トレントバートンはイルケストンとニューソーリー間のMy15路線でイーストミッドランズ空港への30分間隔の延長運行も行っており、一方ダイアモンドイーストミッドランズは2019年にエアライン9のサービスをイーストミッドランズ空港まで延長し、空港とアシュビーデラゾウチ、スワドリンコート、バートンアポントレントを結んでいる。[10]
2024年3月31日、キンチバスはレスター・ダービー便の運行頻度を月曜から土曜の日中に15分間隔に増やし、トレントバートンの車両群からさらに4台の車両を改修する予定です。[11]
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艦隊
トレント・バートンは、スカイリンク・ノッティンガム路線で2017年製Enviro200 MMCを11台運行しているが、スカイリンク・エクスプレスサービスでは現在2004年製ライト・ソーラーを2台使用しており、これらは2009年製ライト・エクリプス・アーバンを含む、トレント・バートンの他のサービスから余剰となった新型バスに置き換えられる予定である。
キンチバスは、2020年後半に発効予定だった現在は取り消されているレスターのクリーンエアゾーン要件を満たすために、レスター・ダービー路線を12台のADL Enviro200 MMCでアップグレードしました。さらに4台の車両がトレントバートンの車両群から改修され、サービスの向上に役立っています。 [12] [13]これらの新しいバスはメルセデスベンツシターロに代わるものです。2017年製のADL Enviro200MMCがキンチバスに移管され、2024年3月末の運行頻度の増加に伴い、スカイリンクノッティンガムの塗装からスカイリンクダービーの塗装に塗り替えられました。
必要に応じて、各運行会社の塗装が施された予備バスも使用されます。
参考文献
- ^ Jarram, Matt (2014年12月13日). 「ShepshedにSkylinkの停車駅を設けるよう請願書が提出される」.ラフバラー. 2021年6月17日閲覧。
- ^ 「Vehicle Operator Licensing」www.vehicle-operator-licensing.service.gov.uk . 2020年7月9日閲覧。
- ^ 「Skylink 2022の変更点」。
- ^ Garrett, Lee (2022年9月12日). 「危機に瀕した空港バス路線、廃止から救われる」LeicestershireLive . 2022年9月13日閲覧。
- ^ ムーアハウス、サム(2023年2月27日)。「重要な州間スカイリンクバスは『救わなければならない』と住民が言う」ウェスト・ブリッジフォード・ワイヤー。 2023年3月6日閲覧。
- ^ 「学生ニュース - バスサービスの変更 - ノッティンガム大学」www.nottingham.ac.uk . 2023年5月11日閲覧。
- ^ 「サービスマップ - スカイリンク ダービー - キンチバスが運営」
- ^ 「サービスマップ - スカイリンク ノッティンガム - キンチバスが運営」
- ^ 「サービスマップ - スカイリンク ノッティンガム - キンチバスが運営」
- ^ “welcome - my15 - run by trentbarton”. www.trentbarton.co.uk . 2021年6月17日閲覧。
- ^ 「Skylink Changes March 2024」www.kinchbus.co.uk . 2024年3月27日閲覧。
- ^ “Fleet News”. www.derbybusdepot.co.uk . 2021年6月17日閲覧。
- ^ 「アレクサンダー・デニス、グリーンバスの受注を確保」デイリービジネス。2020年3月3日。 2021年6月17日閲覧。
