リチャード・キング海軍中将(第2代準男爵、KCB 、1774年11月28日 - 1834年8月5日)は、フランス革命戦争およびナポレオン戦争中にイギリス海軍に所属した士官であり、当時最年少の艦長の一人であったにもかかわらず、トラファルガーの海戦で目覚ましい活躍を見せた。
キングは、裕福で海軍の高位の人物であった初代準男爵サー・リチャード・キングの息子であった。キングは父親の影響で14歳で船に乗り、わずか6年後にポストキャプテン[ 1 ]に昇進した 。これは父親が提督であったおかげで可能になった偉業である。通常、士官がそのような名誉ある階級を得るには、その2倍か3倍の期間を要する。しかし、キングは無能ではなく、HMSシリウスの艦長としてその能力を証明し、指揮中に敵の私掠船4隻を拿捕したほか、1797年のノアの反乱に関与したリチャード・パーカーに死刑判決を下した海軍委員会にも参加した。1798年10月24日の戦闘で、キングはバタビア海軍の艦船2隻を拿捕した。1801年にはフランスのフリゲート艦を拿捕し、その功績により74門の大砲を備えた戦列艦HMSアキールの指揮を任された。
トラファルガーの戦いの1か月前、カディス沖での作戦で栄光を勝ち取れると感じたキングは、義父であるジョン・ダックワース提督に影響力を行使し、ネルソンに封鎖艦隊での地位を与えるよう説得した。評判が良かったため、ネルソンはこの動きを支持し、キングは1805年10月21日にトラファルガー沖で連合艦隊を捕捉するのにちょうど間に合うように参加した。[ 2 ]コリングウッドの部隊の7番目の艦であるアキールは、スペインのモンタニェスを追い払い、 HMSベルアイルと共にアルゴナウタと戦うなど、激しい戦闘に巻き込まれた。乱戦の中、この艦を追撃している間、アキールは同名のフランス艦アキールに阻まれ、激しい砲撃を開始したが、そこにフランス艦バーウィックが加わり、アキールは注意を向けた。 1時間にわたる激しい戦闘の末、フランス艦は最終的に降伏したが、死者13名、負傷者59名という、イギリス艦隊の大部分と比較すると甚大な損害を被った。
キングは、他の艦長たちと共に、この戦いの後、多くの栄誉を授与され、同胞の何人かとは異なり、海上での指揮権を維持し、翌年にはフランスのフリゲート艦隊との戦闘に参加した。この戦闘では、サー・サミュエル・フッドが片腕を失った。同年、彼は父の準男爵位を継承し[ 3 ] 、地中海に転属した。1812年には少将に昇進し[ 4 ] 、エドワード・ペリューの副官となった。1815年1月2日にKCBに任命され、 1816年から東インド艦隊の司令長官を務めた[ 2 ]。
1819年に中将[ 5 ]およびバス勲章ナイト・コマンダー[ 6 ]として戦後も勤務を続け、東インド諸島の最高司令官を務めた。 1833年からはノアの最高司令官として、同時代の多くの人々が引退する年齢を過ぎても、キングは輝かしいキャリアを続けた。
彼は1834年、シアネス滞在中に突然コレラが発生し、在職中に亡くなった。近くに埋葬され[ 7 ]、 12人の子供と2番目の妻が遺された。
キングの最初の妻は、海軍提督ジョン・ダックワース卿(初代準男爵、GCB)の娘、サラ・アン・ダックワースであった。彼らには4人の息子と1人の娘がいた。息子たちの中には、長男で後継者である第3代準男爵リチャード・ダックワース・キング卿と、次男で海軍中将のジョージ・セント・ヴィンセント・キング卿(後にダックワース=キング)がおり、彼は兄の後を継いで第4代準男爵となった。
彼の二番目の妻は、第5代準男爵チャールズ・コットン提督の娘、マリア・スザンナで、彼女との間にさらに4人の息子と3人の娘をもうけた。