シルバーシー・クルーズ

シルバーシーは、モナコのV-Ships （以前はVlasov Groupとして知られていた）とローマのAntonio Lefebvre d'Ovidioの合弁事業として1994年に設立されました。共同所有者は以前、Sitmar Cruisesの共同所有者でした。^{[ 2 ] [ 3 ]}

マーケティング戦略として、新会社はチップ、飲み物、港湾使用料、旅行保険、無料の寄港地観光を含むオールインクルーシブ料金を導入した。^{[ 3 ]} シルバーシーの顧客の約80％が北米から来ると予想されたため、同社はフロリダ州フォートローダーデールに営業所を設立した。シルバーシーの初代社長は、シトマークルーズの元社長であるジョン・ブランドだった。最初の営業所スタッフの大多数は、シトマークルーズで一緒に働いていた。

シルバーシーの最初の船であるシルバークラウドは1994年4月に就航し、1995年1月には姉妹船のシルバーウィンドが就航した。^{[ 4 ]} 2000年9月にはシルバーシャドウ、 2001年1月にはシルバーウィスパーが就航した。これらの船はどちらも最初の2隻の船を大型化したもので、乗客定員は約100名増加した。

2001年6月、シルバーシーはマンフレディ・ルフェーブル・ドヴィディオが兄のフランチェスコ・ルフェーブル・ドヴィディオから会長職を引き継ぎ、シルバーシーの会長に就任すると発表した。^{[ 5 ]}

2007年、シルバーシーは乗客定員144名の旧ワールド・ディスカバラー号を買収し、探検部門を立ち上げると発表した。^{[ 6 ]}シルバーシーは探検ガイドのコンラッド・コンブリンクを雇い、クルーズ業界にはまだ存在しなかった高級探検商品を開発するよう命じた。^{[ 7 ]}買収した船はプリンス・アルベール2世号（現在はシルバー・エクスプローラー号）と改名され、モナコ公国のアルベール2世によって命名された。^{[ 8 ]}

2009年12月、シルバーシーは新クラスの客船の第一号となる「シルバー・スピリット」を進水させた。

2012年6月18日、シルバーシーはガラパゴス諸島で事業を展開していたエクアドルの観光会社、カノドロスSAを買収した。この買収には、旧ルネッサンス船ガラパゴス・エクスプローラーIIも含まれていた。その後、シルバー・エクスプローラーとともに「シルバーシー・エクスペディションズ」ブランドに移された。^{[ 9 ]}シルバー・ガラパゴスは2013年9月に就航した。^{[ 10 ]}

2013年9月10日、シルバーシーは「シルバーシー・エクスペディションズ」ブランドに3隻目の船、シルバー・ディスカバラーを追加すると発表した。シルバー・ディスカバラーは以前はゼグラム・エクスペディションズのクリッパー・オデッセイとして運航されていた。^{[ 11 ]}シルバー・ディスカバラーは2014年3月にシンガポールで命名式が行われ、2014年4月2日にオーストラリアのキンバリー海岸沿いの処女航海に出航した。 ^{[ 12 ]}

フィンカンティエリは、2017年4月2日にセストリ・ポネンテ造船所で、艦隊の9番目の船であるシルバー・ミューズをシルバーシーに引き渡した。シルバー・ミューズのデビュークルーズは、2017年4月10日に地中海で出航した。^{[ 13 ]}同年、シルバーシーは、シルバー・ミューズの姉妹船であるシルバー・ムーンをフィンカンティエリに発注し、2020年に引き渡すと発表した。 ^{[ 14 ]} 2018年5月、シルバーシーは、シルバー・ミューズのもう1つの姉妹船であるシルバー・ドーンをフィンカンティエリに発注し、2021年に引き渡すと発表した。

2018年6月14日、ロイヤル・カリビアンは、共同創業者アントニオ・ルフェーブル・ドヴィディオの息子で、同クルーズラインの唯一のオーナーとなっていたマンフレディ・ルフェーブル・ドヴィディオから、シルバーシーの株式の過半数を約10億ドルで買収した。 ^{[ 15 ] [ 16 ]}この取引は2018年7月に完了した。 ^{[ 17 ]}この発表を受けて、シルバーシーは3隻の新造船を発注した。2隻はマイヤー・ヴェルフト造船所で建造され、2022年から納入される予定のエボリューション級の船、1隻はシップヤード・デ・ホープ造船所で建造され、2020年3月に納入される予定の探検船である。^{[ 18 ]}

2020年7月、ロイヤル・カリビアン・グループは、ヘリテージ・クルーズ・ホールディングからシルバーシーの残りの株式をロイヤル・カリビアン・グループの株式520万株と交換に取得した。^{[ 19 ] [ 20 ]}シルバーシーはまた、ガラパゴス諸島の探検船団向けに建造された新しい探検船シルバー・オリジンを受け取った。これは、ロイヤル・カリビアン・グループの新しい経営陣の下で設計および完成した最初の新造船であった。^{[ 21 ]}

2022年6月14日、シルバーシーが倒産したクリスタル・クルーズ・ブランドからクリスタル・エンデバーを購入することに非常に興味を持っているという初期報道があり、シルバー・エンデバーという商標名が登録された記録が提出された。しかし、6月28日には、リッツ・カールトン・ヨット・コレクションとシルバーシーの旧所有者であるヘリテージ・クルーズ・ホールディング（最近クリスタルの船2隻とブランド全体を買収した）も、この船の購入に関心を持っているとさらに報じられた。^{[ 22 ]}シルバーシーによる購入は2022年7月に確認され、購入価格は2億7500万ドルで、船名はシルバー・エンデバーに変更された。^{[ 23 ]}

2022年12月、バーバラ・マッカーマンがロベルト・マルティノリの後任としてシルバーシーの社長兼CEOに就任した。^{[ 24 ]}

2023年7月、シルバーシーは12隻目の船、シルバーノヴァを受領した。シルバーノヴァは新しいエボリューション級の船で、革新的な非対称デザインを採用しており、同社最大の船である。^{[ 25 ]}この船は2024年1月4日に命名され、シルバーシーの30周年記念の年が始まった。^{[ 26 ]} 2隻目の船、シルバーレイは2024年に就航した。 ^{[ 27 ] [ 28 ]}

2024年4月12日、バート・ヘルンデスがバーバラ・マッカーマンの後任としてシルバーシー・クルーズの社長に就任したことが発表された。^{[ 29 ]}

2024年5月14日、シルバーシーは予定より2日早く、オランダのエムスハーフェンで2隻目のエボリューション級客船「シルバーレイ」を受領した^{[ 30 ]}。処女航海は6月15日にポルトガルのリスボンから予定されている^{[ 31 ] 。}

この表は、シルバーシー・クルーズが現在運航している船舶の一覧です。^{[ 41 ]}