シェパートン駅

シェパートン
一般情報
位置	シェパートン、スペルソーン 、イングランド
グリッド参照	TQ081676
管理者	サウス・ウェスタン鉄道
プラットフォーム	1（1915年に閉鎖された廃止されたプラットホームの跡を除く）
その他の情報
駅コード	ＳＨＰ
分類	DfT カテゴリーD
重要な日付
オープン	1864年11月1日
電化	1916年1月30日
乗客
2019/20	35万9千人
2020/21	78,532
2021/22	21.9万
2022/23	28.5万
2023/24	33.5万
注記 鉄道道路局の乗客統計

シェパートン駅は、イギリスのサリー州シェパートンにある駅です。ロンドン ウォータールーから 18 マイル 73 チェーン (30.4 km) の距離にあります。

駅とそこに接続するすべての列車はサウス・ウェスタン鉄道によって運営されている。駅は1つのプラットホーム^{[n 1]}と大きな駅舎/オフィスビルを備えたターミナル駅である。

イアン・アラン出版は駅の西端に事務所を構え、終点の緩衝地帯近くにホスピタリティ用の プルマン車両 マラガを購入した。

シェパートン支線は1864年11月1日に旅客営業を開始した。当初の計画では、チェルツィー橋の東にあるテムズ川のミドルセックス岸の終点まで延伸する予定であったが、この計画は1862年に放棄された。 ^[1]フルウェルとテディントンを結ぶカーブは、当初は1894年7月1日に貨物専用として開業し、1901年6月1日に初めて旅客輸送が​​開始された。この路線は1916年1月30日に 電化されました。

1916 年からはサービスの電化により移動時間が短縮され、当初は半急行列車 (半停車) でしたが、後に全停車列車になりました。

...[シェパートン駅は]ウォータールーから40分以内です...[新しいバンガロー]駅から2分です。

— シェパートンのオーチャード エステートのバンガローの所有者兼建築者 C. デイビスの広告、ミドルセックス クロニクル、1938 年 10 月 18 日

当初の終点には牛用の側線とターンテーブル（1942年8月に撤去）があった。^[2]

1982年4月21日、イギリス国鉄 508形（508031）列車がロンドン・ウォータールー発シェパートン行きの06:34発を走行中に衝突し、遮断機と壁を破壊した。列車は新しい横断歩道信号にも滑り込み、信号機は使用不能となった。^[3]衝突は当初、前夜のブレーキ試験（線路にグリースを塗布する）の結果と考えられていたが、グリースが十分に除去されていなかった可能性がある。しかし、後に列車のブレーキに欠陥があったことが判明した。^[4]

シェパートンのすべてのサービスはサウス・ウェスタン鉄道によって運営されています。

オフピーク時の典型的なサービスは、ウィンブルドン経由でロンドン ウォータールーを往復する列車が 1 時間あたり 2 本です。ピーク時には、ウィンブルドンではなくリッチモンド経由でロンドン ウォータールーへ向かう朝のサービスが 4 本、同じルートでロンドン ウォータールーから夕方のサービスが 2 本運行されます。

日曜日は運行本数が1時間ごとに減ります。

バス路線400、458、555、557が駅に停車します。すべてサリー州議会に代わって運行されています。 ^[5]

注記

参考文献

• ミッチェル、ヴィック & スミス、キース (1990)。ロンドン郊外鉄道: キングストンおよびハウンズロー ループ。ミドルトン プレス。

ウィキメディア・コモンズには、シェパートン鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのシェパートン駅の列車の時刻と駅情報

北緯51°23′48.7″ 西経0°26′48.1″ / 北緯51.396861° 西経0.​​446694° / 51.396861; -0.446694