シャノン・J・ウォール

シャノン・J・ウォール（1919年3月4日、オレゴン州ポートランド- 2007年2月2日）は、アメリカの商船員であり労働組合のリーダーであった。1973年から1990年まで全米海事組合（NMU、現在は北米国際船員組合の一部）の会長を務めた。彼の父と母は小さなドライクリーニング会社を経営していた。^[1]

彼はアメリカ商船隊に入隊し、商船員となった。その後すぐにNMUに入隊した。第二次世界大戦中に商船隊がアメリカ軍に編入されると、彼は甲板長となり、太平洋で貨物船と兵員輸送船の両方で勤務した。^[1]

1951年、彼はカリフォルニア州サンフランシスコの組合支部のスタッフ代表（または「港湾巡視員」）に任命され、港を巡回して労働者と話し、組合の契約が遵守されていることを確認した。1954年にはカリフォルニア州サンペドロのスタッフ代表になった。組合内で昇進するにつれ、彼はニュージャージー州に移り、東海岸の海運問題で組合を代表した。^[1]

ウォールは1958年に全国労働組合の副会長に選出され、2年間の任期を3回務めた。1964年には全国労働組合の書記兼会計係に選出された。^[2]

ウォールは1973年3月5日にNMUの暫定会長に選出された。彼は組合史上2人目の会長であった。^[1]現会長のジョセフ・カラン氏は財務上の不正行為で告発されていた。ウォールは1973年6月12日に正式に会長に選出された。

ウォールの会長在任中、NMU は会員数をほぼ半減させた。^[1]便宜置籍船の使用増加により、アメリカの商船員の数は大幅に減少した。船舶の大型化 (同じ量の貨物を輸送するために必要な輸送船の数の減少) と技術革新 (船員に必要な船員の数の減少) も、資格のある会員数の大幅な減少につながった。ウォールは、さまざまな海事組合の合併と、すべての海事労働者を対象とする国際組合の組織化を強く主張した。

ウォールは1970年代を通じて、国家エネルギー政策をめぐる議論で強い発言力を持っていた。輸入石油の少なくとも20％を米国旗を掲げた船で輸送するよう求め、アラスカ産石油の日本への販売に反対するロビー活動を展開し、アラスカから米国本土の港までの液化天然ガスはパイプラインではなく船で輸送するよう要求した。

1975年、NMUの反対派メンバーは、カラン、ウォール、および別のNMU役員に対して起こされた訴訟で、333,500ドルの損害賠償を勝ち取った。訴訟では、ウォールらがNMUの指導部を批判したメンバーを悪意を持って訴追したと主張されていた。

1978年、ウォールは大西洋とメキシコ湾の荷主と新たな契約を勝ち取り、3年間で賃金を32パーセント引き上げた。

ウォールは当初ジミー・カーターを大統領として支持していたが、彼の組合はAFL-CIOと袂を分かち、ロナルド・レーガンを支持した。^[3]

ウォールは1983年に激戦の末、大統領として4期目に再選された。ウォールは9,958票を獲得し、対立候補のカービー・スミス・マクドウェルは4,140票を獲得した。米国労働省による調査は行われなかったが、ウィリアム・V・ロス・ジュニア上院議員（デラウェア州共和党）は、選挙で連邦労働法の重大な違反があったと主張した。^[4]

1988年、ウォールはNMUと海洋技術者協会の合併を手伝った。合併後、ウォールは第1地区の無免許船員部門の議長とMEBAの副会長に就任した。合併当時、NMUには3万人の会員がおり、その中には海外の米海軍基地の食料品店、食堂、その他の部署で働く約1万4千人の会員が含まれていた。^[1]

合併は長続きしなかった。MEBA の組合員は、合併の国民投票は MEBA 会長の CE「ジーン」デフリースによって不正に操作されたと非難した。この告発は重大であったため、米国司法省が捜査を開始した。組合員は、デフリースと他の 5 人の組合役員が自分たちに 200 万ドル以上の退職金を支払ったことを知り、さらに激怒した。^[5]

NMUは1993年に海事技術者組合から脱退した。ルイ・パリスが新たに独立した組合の会長に選出された。1999年にNMUは北米船員国際組合の自治的加盟組織となり、2001年に同組合と完全に合併した。^[6]

第二次世界大戦中、およそ25万人の商船員が（多くは戦闘状態下で）従軍した。戦争中、商船員はどの職業よりも高い死傷率を被った。しかし、彼らは退役軍人とは認められず、退役軍人手当や医療を受けることができなかった。^{[7] [8]}

1987年、ウォールらは連邦政府を相手取り、1941年12月7日から1945年12月15日まで勤務した商船員を退役軍人として認定するよう訴えた。連邦地方裁判所はシューマッハ対アルドリッジ事件 665 F. Supp. 41 (1987)でこれを認めた。^[7]

ウォールは引退後も、第二次世界大戦中の商船員の貢献を立法で認めるよう訴え続けた。1998年10月14日、ビル・クリントン大統領は1998年海洋輸送改革法（PL 105-258）に署名し、同法は商船員が第二次世界大戦の退役軍人とみなされる期限である1946年12月31日まで延長された（この日付は他の軍種と同じ）。^{[1] [7]}

ウォール氏はまた、米国が外国籍クルーズ船会社に対して連邦税を徴収するよう求める立法闘争にも勝利した。1986年に議会は法律を改正し、国税庁に税金徴収の権限を与えた。^[2]

ウォールは1990年に合併したMEBA-NMU組合から引退した。^[1]

1991年2月、ウォールは新しい団体である国際職業船員機構の会長に就任した。ウォールは、外国の便宜置籍船で運航する米国所有の船舶の労働者を組織するためにこの団体を結成した。しかし、国際船員組合と国際港湾労働者協会は、この団体の管轄が自分たちの管轄と衝突するとして、この団体に激しく反対した。^[9]組合結成の取り組みが失敗に終わったため、ウォールは組合員生活から引退した。

ウォールは2007年2月2日、ワシントン州スクイムの自宅で自然死した。ウォールと妻ルーシーには2人の息子と1人の娘がいた。^[1]

ウォール氏は長いキャリアの中で、いくつかの委員会や委員会で活動しました。

彼は長年、 AFL -CIO傘下の海事組合のほとんどに対するロビー活動組織として活動する AFL-CIO の海事委員会の委員長を務めていた。

1982年、共和党議長リチャード・リチャーズは、共和党と労働組合員とのつながりを構築することを目的とした労働諮問委員会にウォールを任命した。

1986年、レーガン大統領はウォールを大統領商船・防衛委員会に任命した。委員会の一員として、ウォールは米国商船隊の規模縮小を厳しく批判し、米国の海事および防衛法の広範な変更を主張する4つの報告書の作成に協力した。レーガン大統領はウォールを大統領ホワイトハウスフェローシップ委員会にも任命した。^[10]

ウォール氏はアメリカ商船図書館協会の理事会メンバーであり、全米海事歴史協会の諮問委員会メンバーでもありました。

1987年、ウォールは、外国の港でアメリカ人船員に援助を提供する権威ある非営利団体であるユナイテッド・シーメンズ・サービスから、海洋海軍提督賞を受賞した。

同年、ニューヨーク州AFL-CIOは労働運動の構築に貢献したウォールに労働表彰を授与した。

• バトラー、ジョン A.金曜日の航海: アメリカの商船の危険な航海。ワシントン DC: ポトマック ブックス、1997 年。ISBN  1-57488-124-8
• 「元海事組合会長が87歳で死去」AP通信、 2007年2月13日。
• ハーバート、ブライアン。『忘れられた英雄たち：アメリカ商船の英雄物語』ニューヨーク：フォージブックス、2004年。ISBN 0-7653-0706-5 
• 「海軍長官が再選」ニューヨークタイムズ、 1983年10月19日。
• 「海事組合役員、組織犯罪の罪で有罪判決」プレスリリース。米国司法省。1995 年 7 月 6 日。2007 年 2 月 14 日にアクセス。
• ネルソン、ヴァレリー J. 「シャノン J. ウォール、87 歳、第二次世界大戦の商船員として退役軍人ステータスを獲得」ロサンゼルス タイムズ、 2007 年 2 月 13 日。
• ノーブル、ケネス B.「上院議員への報告書は海事組合の投票に関する米国の調査を非難している。」ニューヨークタイムズ、 1986 年 11 月 4 日。
• プロ、ジョンナ A.「第二次世界大戦の無名の英雄: 商船の船員は 1988 年まで退役軍人としての地位を認められなかった」ピッツバーグ ポスト ガゼット、 2004 年 5 月 30 日。
• プロクナウ、ビル。「レーガン支持は労働組合長を無視する」ワシントンポスト。1980年 10 月 11 日。
• ローゼンタール、アンドリュー。「米国委員会、輸送船不足を警告」ニューヨークタイムズ、 1989年2月19日。
• ショロック、ティム。「労働組合指導者が MEBA と NMU の合併を解消」。Journal of Commerce。1993年 6 月 8 日。
• ショロック、ティム。「MEBA の元リーダー 2 名が起訴される。」Journal of Commerce。1993年 7 月 1 日。
• 「SIU-A&G と NMU が合併投票を実施」West Coast Sailors、 2001 年 4 月 20 日。
• ベイル、ブルース。「米国所有の外国籍船の乗組員に対する労働組合の計画が頓挫。」ジャーナル オブ コマース。1991年 2 月 20 日。

• アメリカ商船図書館協会のウェブサイト
• 全米海事歴史協会のウェブサイト
• 北米船員国際組合のウェブサイト