Loading article…
 | |
 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 都市間鉄道 |
| 状態 | オペレーティング |
| ロケール | インドネシア、西ジャワ |
| 最初のサービス | 1985年11月22日 |
| 現在のオペレーター | Kereta Api インドネシア運営エリア 5 プルウォケルト |
| ルート | |
| テルミニ | プルウォケルト パサール セネン、ジャカルタ |
| 停止 | 18 |
| 移動距離 | 417 km (259 マイル) |
| 運行頻度 | 毎日片道 |
| 列車番号 | 301-308 |
| 機内サービス | |
| クラス | エコノミークラスのみ |
| 障害者用アクセス | 車両の老朽化により制限あり |
| 座席配置 | バススタイル（3-2） |
| ケータリング施設 | 船内カフェ |
| 手荷物施設 | 頭上棚、荷物台 |
| テクニカル | |
| 車両 |
|
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 時速60～90km |
セラユは、クロヤ、バンジャール、タシクマラヤ、キアラコンドン、チマヒ、プルワカルタを経由してプルウォケルトとパサール セネン間を 1 日 2 便運行するエコノミークラスの列車です。この列車は以前はセパット・シダレジャ、チプジャ、チトラジャヤとして知られていました。セラユという名前は、列車が途中で 2 回川を渡る セラユ川に由来しています。
歴史
1985年の開業当初はCepat Sidarejaと呼ばれていましたが、朝の列車は後にCipujaに改名され、夜行列車はCitrajayaと改名され、路線はチラチャプとジャカルタまで延長されました。列車Galuhは、CipujaとCitrajayaの両方が通過するこの路線の駅に停車しました。2000年代初頭、CipujaとCitrajayaはSerayuに改名されました。2013年には、路線はプルウォケルトまで延長されました。
ルート
セラユ列車は、プルウォケルト–クロヤ– マオス –ガンドルンマングン – シダレジャ–バンジャール – チャミス–タシクマラヤ–チプウンドゥイ–チバツ– キアラコンドン–チマヒ–プルワカルタ–パサール セネンのルートで、1 日 4 便、各方向 2 便運行しています。
外部リンク
- （インドネシア語） PT Kereta Apiインドネシアの公式ウェブサイト