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| 捜索救助訓練ユニット | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1979 – 2016 |
| 解散 | 2016年5月 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| タイプ | 訓練ユニット |
| 役割 | ヘリコプターによる捜索救助訓練 |
| の一部 | |
| ホームステーション | RAFバレー |
| モットー | 命が救われるように |
| 航空機 | |
イギリス空軍の捜索救助訓練部隊( SARTU)は、ウェールズのアングルシー島のRAF バレー (RAF Valley)の南側にありました。
歴史
イギリス空軍における専門的な捜索救助 (SAR) の役割のための訓練は、1958年11月にRAF セントモーガンでの訓練飛行の創設から始まり、その後RAF バレーへ移転しました。[1] RAF SAR クルーの最初の専用訓練は、1960年代初頭に RAF バレーで、RAF ターンヒルからの寄宿生である中央飛行学校 (ヘリコプター)の第3飛行隊によって行われました。この飛行隊はウェストランド ホワールウィンド HAR.10 を運用していました。後に捜索救助訓練飛行隊となり、その後、SAR 艦隊の再編の一環として、1979年12月に捜索救助訓練部隊 (SARTU) となりました。[1]
1985年にワールウィンドはウェストランド・ウェセックスHAR.2に置き換えられた。ウェセックスはより高性能な航空機で、性能と揚力に優れており、より現実的な訓練を行うことができた。[2]
SARTUは1997年4月1日にベル・グリフィンHT1に再装備され、新設された国防ヘリコプター飛行学校の一部となった。FBヘリサービス（コブハムplcの一部門）は1997年にこの部隊に航空機、エンジニア、飛行ラインを提供する契約を結び、FBヘリサービスは2009年にアグスタウェストランドAW139の導入を開始した。[2] [3]
この部隊は2016年5月に第202飛行隊に改称され、イギリス軍にヘリコプターの訓練を提供し続けている。[4]
その他のトレーニング
SARTUは他の多くの航空コースの拠点としても使用されている。最も有名なのは、イギリス空軍ショーバリー基地の国防ヘリコプター飛行学校の第60飛行隊で、同飛行隊は初心者のパイロットと乗組員をSARTUに派遣し、捜索救助任務や山岳飛行に必要な基礎スキルを学ばせている。[5]
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グリフィン HT.1 -
HAR.2のコックピット
参照
参考文献
- ^ ヴィック・フリントハム著「ハイステークス：1945年から1970年までの英国の航空軍の活動」ペン＆ソード、2008年、270ページ。
- ^ ab “Search and Rescue Training Unit (SARTU)” RAF Valley . イギリス空軍。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月11日閲覧。
- ^ 「FBヘリサービスの訓練契約向けに最初のAW139が納入」Flight Global 2009年4月9日2022年7月10日閲覧。
- ^ 「英国捜索救助訓練部隊が名称変更」Helihub . 2022年7月10日閲覧。
- ^ 「ヘリコプター訓練」。イギリス空軍博物館。 2022年7月10日閲覧。