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封印列車とは、税関および／または入国管理上の封印の下で国際的に輸送される列車のことで、その内容物は、旅の始まりから終わりまでの間に通過する国々への出入国が法的に認められず、また、その他の適用される税金の対象にもならない。
封鎖列車の最も注目すべき使用例は、 1917年にウラジーミル・レーニンがスイスでの亡命からロシアに帰還した時である。実際には、この旅は真の封鎖列車ではなかった。乗客はフランクフルトで一夜を過ごすために下車したからである[ 1 ]。しかし、この方法は20世紀を通じて、物議を醸す個人や民族の移住や輸送を可能にするために、他にも何度か使用された。例えば、スペイン内戦の戦闘員の送還[ 2 ]、ナチス・ドイツから米国へのユダヤ人の移住[ 3 ]、東ドイツ難民の西ドイツへの追放[ 4 ]などに封鎖列車が使用された。