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スコッツギャップ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | スコッツギャップ、ノーサンバーランド 、イングランド |
| グリッド参照 | NZ039867 |
| プラットフォーム | 1 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ワンズベック鉄道 |
| 事前グループ化 | ワンズベック鉄道 ノースブリティッシュ鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 イギリス鉄道の北東部地域 |
| 重要な日付 | |
| 1862年7月23日 | スコッツギャップ駅として開業 |
| 1952年9月15日 | 駅は乗客立ち入り禁止 |
| 1966年10月3日 | 駅は貨物輸送を禁止 |
スコッツギャップは、ノーサンバーランドのワンズベック鉄道の石造りの駅で、スコッツギャップとカンボの村々にサービスを提供していました。モーペスとリードスマスの間の線路上にあり、ノーサンバーランド鉄道のロスベリーへの支線が接続する駅でした。
歴史
1859年、議会はワンズベック鉄道会社にモーペスからリードスマスまでの路線建設を認可した。財政難のため、路線は段階的に建設された。[1] 1862年にモーペスからスコッツギャップまでの路線が開通し、1年後にはノウズゲートまでの延長線が開通した。このとき、ワンズベック鉄道会社はノース・ブリティッシュ鉄道と合併した。路線が完成したのは1865年5月1日のことだった。1923年に路線とノース・ブリティッシュ鉄道はロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道と合併した。
駅は1862年にスコッツギャップ駅として開業したが、 1903年10月にスコッツギャップに改名された。1952年9月に旅客サービスが廃止され、[2] [3] 1963年11月には路線の大部分から貨物サービスが廃止された。路線は1966年10月に完全に廃止され、駅は1966年10月3日に閉鎖された。 [1]駅舎とプラットフォームは残っており、現在は農業商人がその場所を使用している。[1]
参考文献
- ^ abc 「廃止された駅:スコッツギャップ駅」www.subbrit.org.uk。
- ^ Quick, ME (2002).イングランド、スコットランド、ウェールズの鉄道旅客駅 - 年表。リッチモンド: 鉄道運河歴史協会。p. 380。OCLC 931112387。
- ^ Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. p. 207。ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
外部リンク
- ノーサンブリア鉄道のスコッツギャップ駅
- 廃止された駅のスコッツギャップ駅
- ナビゲート可能な 1956 年の OS 地図上のスコッツギャップ駅
北緯55°10′18″ 西経1°56′27″ / 北緯55.1718° 西経1.9409° / 55.1718; -1.9409
