シンド鉄道

1857年シンド鉄道法
1857年シンド鉄道法
議会法
	英国議会
長いタイトル	シンド鉄道会社の業務拡張を許可し、同社の資本を規制し、その他の目的を達成するための法律。
引用	20 & 21 ヴィクトリア朝
日付
王室の裁可	1857年8月25日
その他の法律
廃止/取り消し	1855年シンド鉄道法
廃止	制定法（廃止）2013年
ステータス: 廃止
制定当初の法令文

1855年シンド鉄道法
1855年シンド鉄道法
議会法
	英国議会
長いタイトル	シンド鉄道会社の設立およびそれに関連するその他の目的のための法律。
引用	18 & 19 ヴィクトリア朝115 世紀
日付
王室の裁可	1855年7月2日
その他の法律
廃止	1857年シンド鉄道法
ステータス: 廃止
制定当初の法令文

シンド鉄道（シンド語：سند ريلوي）（報告記号： SR ）は、1855年から1885年にかけてイギリス領だったシンドで運営されていた先駆的な鉄道会社の一つである。

歴史

シンド鉄道会社の合併法 1869
議会法
英国議会
長いタイトル	シンド鉄道会社が複数の事業を合併し、インド国務大臣とさらに協定を結ぶことを認める法律、およびその他の目的。
引用	32 & 33 ヴィクトリア朝第80年代
日付
王室の裁可	1869年7月12日
その他の法律
廃止	制定法（廃止）2013年
ステータス: 廃止
制定当初の法令文

シンド鉄道は1855年3月に定住証書によって最初に設立され、同年7月に1855年シンド鉄道法（ 18＆19ヴィクトリア朝第15紀元）によって法人化された。同社は政府と契約し、カラチとコトリの間に路線を建設した。同社は120マイルの路線を建設するために、最大100万ポンドまでの投資収益率5％を与えられた。^[1]^[2]カラチ・コトリ鉄道線路の工事は1858年4月に始まり、1861年5月13日にカラチとコトリを結ぶことに成功した。これはカラチとコトリ間の108マイル（174km）の距離で、公共に使用された最初の鉄道線路であった。^{[3]同社は、}インダス川とチェナブ川に沿ったインダス蒸気船団の設立をはじめ、数多くの追加の鉄道線路プロジェクトに携わった。 1857年シンド鉄道法（ヴィクトリア朝第20・21世紀） ^[1]により、シンド鉄道会社は事業拡大の機会を得た。1870年、シンド鉄道会社はパンジャブ鉄道会社およびデリー鉄道会社と合併し、シンド・パンジャブ・デリー鉄道会社に改名された。これはシンド鉄道会社の合併法1869年（ヴィクトリア朝第80・32世紀） ^[1]の対象となった。

1864年末までに同社は31台の蒸気機関車、66台の客車、617台の貨車を所有していた。^[4]

ジョン・ブラントン: (1857)、シンド鉄道の主任技術者に任命され、^[5] (1858–62)、 1862年に完成するまでカラチとコトリ間の108マイル (174キロメートル) のシンド鉄道線の建設を監督した。彼の詳細な「シンド鉄道の線路と工事の説明」^[6]には、線路建設の問題点が列挙されている。
ウィリアム・アーサー・ブラントン（ジョン・ブラントンの息子）：（1857年）17歳で、シンド鉄道とインダスバレー州鉄道の助手技師、後に地域測量士となり、（1859年 - 1961年）バーラン渓谷高架橋の32スパン45フィート（13.7メートル）の建設を担当した。^[5]これはカラチ-コトリ区間で最長の橋であり、バーラン川に架かる高架橋である。この橋の建設は1859年3月5日に始まり、1861年1月26日に完成した。^[7]
ウィロビー・チャールズ・ファーニヴァル（1860年頃 - 1870年）、ジョン・ブラントンの下で建設を担当した地区技師^[8]

^ abc 「HM政府「制定法の廃止：第19回報告書：制定法（廃止）法案草案」（PDF）。英国政府。2012年4月。pp.134-135 。 2016年1月2日閲覧。
^ 「マネーマーケットとシティインテリジェンス」、『タイムズ』、1859年6月15日水曜日、#23333、7a。
^ 「グレースのガイド「シンド鉄道」」。グレースのガイド。 2016年1月2日閲覧。
^ Zeitung des Vereins Deutscher Aisenbahn-Verwaltungen (ドイツ語)。 Verein Deutscher アイゼンバーン - フェルヴァルトゥンゲン、ライプツィヒ。 1866年。 354.
^ ab Google Books「初期の鉄道システムの考古学：ブレコンの森の路面電車」スティーブン・ヒューズ著、126ページ。2016年6月14日閲覧。
^ 土木技術者協会議事録、第22巻、1863年1月、451ページ-「シンド鉄道の路線と工事の説明」ジョン・ブラントン著、2016年6月14日閲覧
^ 「カラチからコトリまで：パキスタン初の鉄道」オワイス・ムガール著、2009年、2016年6月14日閲覧
^ 土木技術者協会「英国およびアイルランドの土木技術者の人物辞典 - ファーニヴァル、ウィロビー・チャールズ」; 2016年7月21日閲覧

「カラチからコトリへ：パキスタン初の鉄道」 2009 年 9 月 17 日。パキスタンに関するあらゆる情報、現在はアーカイブされた Web サイト
「シンド鉄道、ユーフラテス川流域、インドへの他のルートとの関係」 WP アンドリュース、シンド鉄道会社の会長 1856 Google ブックス
「1857 年 7 月 24 日金曜日に開催されたシンド鉄道会社の臨時総会の議事録」Google ブックス
ジョン・ブラントン、「シンド鉄道の路線と工事の説明」。1863 年。Google ブックスで全文閲覧可能、または Panhwar.com から PDF で閲覧可能
「大英図書館アーカイブおよび写本カタログ」 - 検索; 2016 年 4 月 8 日取得