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スクーカル海軍は、フィラデルフィアのアマチュアボートクラブの協会です。1858年に設立され、米国で最も古いアマチュアスポーツ統括団体です。[1]加盟クラブはすべて、フィラデルフィアのフェアモント公園を流れるスクーカル川沿いにあり、そのほとんどは歴史的なボートハウス・ロウ沿いにあります。
スクーカル川海軍の目的は、定款により「複数のクラブ間の統一した行動を確保し、スクーカル川でのアマチュア精神を促進すること」である。 [2]長年にわたり、このグループは特定の儀式や国家行事で役割を果たしてきた。[3]スクーカル川海軍や同様の組織の成功は、プロのボート競技の消滅と、このスポーツの現在のアマチュアスポーツとしての地位に大きく貢献した。[4]
創設時には9つのクラブがあったが、現在は16のクラブがある。フェアマウント漕艇協会、クレセントボートクラブ、学士バージクラブ、大学バージクラブ、マルタボートクラブ、ヴェスパーボートクラブ、大学ボートクラブ、ペンシルバニアアスレチッククラブ漕艇協会（ペンAC）、ウンディーネバージクラブ（ウンディーネ）、フィラデルフィア女子漕艇クラブ（PGRC）、ギリンボートクラブ、コンショホッケン漕艇センター、ペンシルバニアバージクラブ、ホワイトマーシュボートクラブ、セッゲルディ、ペンシルバニアアダプテッドスポーツセンター。少なくとも23のクラブがさまざまな時期に海軍に所属していた。[2]クラブの多くは豊かな歴史を持ち、多数のオリンピック選手や世界クラスの競技者を輩出している。[5]
起源
スクールキル海軍は、八百長レースを防止するための統括団体を求めてフィラデルフィアのボートクラブ9つによって設立されました。[6]設立後、海軍はレースへの賭けを禁止する行動規範を制定しました。[6]
1858年10月の協会設立時には、次のクラブが参加していた：アメリカ、カミラ、シェブクト、ファルコン、インディペンデント、キーストーン（第1）、ネプチューン（第1）、ペンシルベニア（第1）、ユニバーシティ。[7] [8]その月の後半には、アマチュア、ノーチラス、クエーカーシティが参加した。[8]最初の会合には出席していなかったが、ウンディーネとバチェラーズは設立直後に海軍に入隊した。[9] バチェラーズは1858年12月に会員であるアマチュアを吸収し、1859年3月に会員となった。[8]ウンディーネは当初創設者として記載されていなかったが、ウンディーネのメンバーの1人が設立時に海軍の財務長官を務めていたため、海軍の創設者と見なされている。[10]
1860年3月、ユニオン・ボート・クラブとアトランティック・バージ・クラブ（第1クラブ）がスクーカル海軍に加わった。[8] 1860年9月、創立クラブであるカミラ・ボート・クラブは脱退した。[8] 1861年6月までに、ファルコン、ペンシルベニア、アトランティックは解散した。[8]残りのスクーカル海軍クラブの半分は南北戦争中に解散した。[11] 1865年8月時点で、シェブトコ、エクセルシオール、ユニオン、インディペンデント、キーストーンは存在しなくなった。[10]
南北戦争後
南北戦争の終わりにボート競技は再開されたが、戦後にできたばかりのクラブの多くは長続きしなかった。1865年8月17日、ペンシルベニア・バージ・クラブ（第2クラブ）とフィラデルフィア・バージ・クラブが海軍に選出された。[10] 5日後、マルタ・ボート・クラブとワシントン・ボート・クラブ（現在はヴェスパーとして知られている）が加わった。[10]
1867年、海軍はアイオナ（第1）を入会させたが、アイオナは1868年に加入したクレセントボートクラブの一部となった後、会員資格を失った。 [12] 1868年4月、漕ぎ手たちはネプチューンから分かれ、第2のアトランティックボートクラブを結成した。[12]キーストーン（第2）は1870年2月に海軍に入会したが、年末までに辞職した。[12] ワシントンボートクラブは1870年にヴェスパーボートクラブに改名され、1871年に辞職し、1879年まで再び会員ではなかった。[12] バチェラーズは1870年に辞職し、1882年まで再入会しなかった。 [12] ウェストフィラデルフィアバージクラブとカレッジボートクラブはそれぞれ1873年と1875年に入会した。[12]
1872年11月11日、海軍はジョージ・ミード将軍の葬儀を執り行った。[3] 1876年には、百周年記念博覧会に関連して、当時としては最大規模の国際レガッタを開催した。 [3] 1878年4月27日、海軍のさまざまなクラブの乗組員が、ラザフォード・B・ヘイズ 大統領のフィラデルフィア訪問を記念してデモンストレーションを行った。[3]
1876年に設立された新しいアイオナボートクラブは1884年に海軍に加わり、1895年まで存続しました。[12] 1877年以来存在していた フェアマウントボート協会は1916年に認可されました。 [12] 1924年、ペンアスレチッククラブボート協会はウェストフィラデルフィアボートクラブを吸収合併しました。[12] 1932年、大恐慌の圧力により、クエーカーシティバージクラブとフィラデルフィアバージクラブは閉鎖されました。[13]
第二次世界大戦後
第二次世界大戦により、スクーカル海軍のクラブの会員数は劇的に減少した。[14]その結果、クレセントボートクラブは退会し、 1951年から1960年までボートハウスをラサール漕艇協会に貸し出した。[1] ペンシルバニアバージクラブ（第2クラブ）は1955年に漕艇を中止した。[1] ペンシルバニアは2009年に会員が復帰するまでボートハウスを海軍に引き渡した。[15]
1968年、女性だけのクラブであるフィラデルフィア女子ボートクラブがスクールキル海軍の会員となった。[16]最近では、ギリンボートクラブが2004年に全会一致で海軍に選出された。 [17]
21世紀
スクーカル海軍は、フィラデルフィア クラシック レガッタ シリーズの主催者です。中部大西洋岸地域で最大のレガッタ 3 つと、国内最古のレガッタ 2 つが予定されているフィラデルフィア クラシック レガッタ シリーズは、今日のボート競技者と国際的なボート エリートの歴史的な本拠地を結び付けます。このシリーズは、1835 年 11 月 12 日にフィラデルフィアの歴史的なスクーカル川で初めて組織されたレガッタ (ハーバード大学でボート プログラムが開始される 8 年前) から始まった伝統の上に築かれています。[18]
2010年、米国ボート連盟USRowingは、国際レースで米国を代表する可能性のある選手の育成に協力することに関心のある全国のクラブと提携を結ぶため、新しいトレーニングセンターパートナープログラムを開始すると発表した。このパートナープログラムは、小型ボート開発における選手のトレーニングと、シニアおよび23歳未満のキャンプやトライアルへの選手の参加に重点を置いている。パートナーには、スクールキル海軍のペンACとヴェスパーボートクラブが含まれる。パートナープログラムは、代表チームのトレーニングプログラムにアクセスでき、 USRowing代表チームのスタッフやコーチング教育ディレクターのクリス・コルゼニオウスキーに相談する機会が与えられる。 [19]
2016年、スクーカル・ネイビーとしてレースに参加した複合クルーが、ヘンリー・ロイヤル・レガッタのプリンス・オブ・ウェールズ・チャレンジ・カップで優勝しました。
伝統
レガッタ
- アバディーン・ダッド・ヴェイル・レガッタ：1953年から毎年開催されている、アメリカ最大の大学対抗ボート大会です。[20]ウィスコンシン大学マディソン校のボートコーチ、ハリー・エマーソン・「ダッド」・ヴェイルにちなんで名付けられたこの大会は、ボート競技の規模が小さく、大きな学校と競う主要レースに参加できない学校を参加させ、支援するために創設されました。[20]
- ヘッド・オブ・ザ・スクールキル：1971年に大学バージクラブの3人のメンバーによって設立されました。ほとんどのヘッドレースがジュニア、大学、エリートの漕艇選手のために開催されていた時代に、クラブの漕艇選手にヘッドレースシーズンを開放することを目的としていました。2013年までに、6,500人以上の選手が2.5マイルのコースで競い合いました。[21]
- 独立記念日レガッタ: もともと「人民レガッタ」と呼ばれ、1880年頃に初めて開催された独立記念日レガッタは、1958年にスクーカル海軍の100周年を記念して現在の名称が付けられました。独立記念日レガッタは、7月4日の週の日曜日に開催される2000メートルレースです。ジュニア、中級クラブ、シニアクラブ、マスターのレースがあります。[22]
- ネイビーデーレガッタ：1986年に、アメリカ海軍と海兵隊の認知度向上と支援を目的としたレガッタのスポンサーを希望した元アメリカ海軍メンバー2人によって設立されました。1986年に700メートルのトライアルレースが開催され、1987年にコースはコロンビアアベニュー橋の上の2000メートルコースに変更されました。アメリカ海軍兵学校がレガッタに参加するようになってから、秋に開催されるヘッドオブザチャールズレガッタとヘッドオブザスクールキルレガッタの準備として、レースは2.5マイルに延長されました。 [23]
- ストーツベリーカップ：このレガッタは1927年から継続的に開催されており、女子の競技は1974年に開始されました。エドワード・T・ストーツベリーは、1500メートルで行われる男子シニアエイトのチャンピオンシップレースを開催するために、レガッタの費用を前払いしました。ストーツベリーは、5000人以上の競技者と1万人の観客が選手村に集まる世界最大の高校レガッタです。[24]
イベント
海軍はまた、バスケットボールリーグや毎年恒例のクロスカントリーレースなど、他のスポーツ活動も後援しています。
スクールキル ネイビー ラン スクールキル ネイビー ランはターキー トロットとしても知られ、1899年に始まりました。感謝祭の日に開催されるこのレースは、第一次世界大戦中の 2 年間と第 2 次世界大戦中の2 年間を除いて、それ以来フィラデルフィア地域のボート漕ぎの伝統となっています。レースはケリー ドライブのマルタ ボート クラブをスタートし、丘陵地帯を 5 5/8 マイル続きます。ランナーはケリー ドライブをロイド ホール前の信号まで進み、左折してレモン ヒルを登り、ジラード アベニュー ブリッジを渡り、ランズダウン アベニューを右折します。スウィートブライアー カットオフを過ぎたところでコースは右折し、芝生の路面を横切る真の「クロスカントリー」セグメントが始まります。ランナーはジェネラル ミード記念碑まで行き、パゴダの入口ゲートを通ってベルモント プラトーに向かい、丘を登ってベルモント マンションまで行き、ブリュワリー ヒルを経由してケリー ドライブを下ってマルタ ボート クラブに戻ります。
スクールキル海軍クラブとその関連団体の会員は誰でも参加でき、友人や家族のゲストランナーも参加できます。参加資格は、オープン、マスターズ、ジュニア、ゲスト、初心者のカテゴリーに分かれています。[25]
会員クラブ
現在のメンバー
1877年に設立され、ボートハウス・ロウ2番地に位置するフェアマウントは、国家歴史登録財に指定されている。[26] フェアマウントは、数十年にわたって拒否された後、1916年にスクーカル海軍への入会を認められた。[27] 1945年にボートハウスは大規模な拡張工事を経て、ボートハウス・ロウ3番地と合併し、現在のフェアマウント・ローイング協会のボートハウスとなった。[27]フェアマウントは自らを「中部大西洋岸地域のマスターズ・ローイングの最高峰クラブ」と称している。[27]最近、クラブは数人のワールドクラスの漕手を生み出した。[28] [ 29] [30]現在、クラブはアフサン・イクバルがコーチを務めており、ラ・サール大学およびエピスコパル・アカデミーと提携している。
1861年に設立され、ボートハウス・ロウ4番地にあるペンシルベニア・バージ・クラブは、1979年から1985年までボートの統括団体であるUSRowingの会長を務めたウィリアム・M・ホレンバック・ジュニアにちなんで、ホレンバック・ハウスとも呼ばれている。[31]画家のトーマス・イーキンスは、漕ぎ手を頻繁に描いたことからペンシルベニア・バージ・クラブの会員だったと言われており、彼の親友のマックス・シュミットは、クラブで漕ぎ、シングルスカル全国選手権で6回優勝したことが知られている。[ 32] ペンシルベニア・バージ・クラブは、1920年（舵手付き4人乗り）、1924年（舵手付き4人乗り）、1928年（舵手付き4人乗りと舵手なしの4人乗り）、1932年（舵手付きペア）の夏季オリンピックに米国代表として出場した。 [33] 1955年、第二次世界大戦の影響でボートハウスの会員数は激減し、全米アマチュア漕艇協会（後にUSRowingとなる）に施設を譲渡し、本部として機能させた。[14] [34] [35] 2009年、ペンシルバニアバージクラブはスクールキル海軍のメンバーとして復活した。クラブの現会長はマイケル・ラガンで、ラサールカレッジ高等学校と提携している。[15]
1867年に設立され、ボートハウス・ロウ5番地にあったクレセント・ボート・クラブは、スクーカル海軍の最初のメンバーの1つでした。[36]クラブは、ピックウィック・バージ・クラブとアイオナ・バージ・クラブが合併したときにクレセントとして知られるようになりました。[37] [38] [39]クレセントは、現在USRowing Club National Championshipsとして知られる、最初の全米アマチュア漕艇協会レガッタでダブルスカルで優勝しました。[40]第二次世界大戦後、ボートハウス・ロウの他の多くのクラブと同様に、クラブは会員の劇的な減少に見舞われ、ボートハウスの運営をラ・サール・ローイング協会に引き渡しました。同協会は1951年から1960年までボートハウスを管理しました。[34] 1974年までにボートハウスは空き家となり、ジョン・ウィルキンスの指揮下に入るまで繁栄を取り戻すことはありませんでした。[41] [42]クラブは現在トーマス・ジェファーソン大学のボートチーム[43]とローマカトリック高校のボートチームと提携しており、クレセントの夏のボートメンバーのほとんどを供給しています。クレセントはボートハウス・ロウのスクーカル海軍の会員数が最も少ないです。[44]
ボートハウス・ロウ6番地にあるバチェラーズは1853年に設立され、米国で最も古くから営業を続けているボートハウスです。 [ 45]バチェラーズの創設メンバーは、フェニックス・エンジン・カンパニーと呼ばれるボランティア消防クラブのメンバーでした。イスラエル・モリスがクラブの創設者とされ、2代目会長に選出されました。[46]クラブの名前が示すように、会員は「独身者」に限定されていましたが、設立後まもなく、バチェラーズは既婚男性にも門戸を開きました。[42]現在、クラブの150人の会員の大半は女性です。[42]バチェラーズは1924年にシングルスカルと舵手付きフォア、1928年にシングルスカル、1932年にダブルスカルで夏季オリンピックのメダルを獲得しました。 [45]最近では、バチェラーズは2009年に軽量級男子シングルスカルでコーディ・ローリーを世界ボート選手権に送りました。 [47]バチェラーズは現在、コネストガ高校、ローワーメリオン高校、ラドナー高校の男子および女子チーム、[48]に加えて、ドレクセル大学男子および女子チーム[49]や、いくつかの小規模プログラムや独立した高校スカルチームと提携しています。
一般的にUBCと呼ばれている[50]このクラブは、ボートハウス・ロウ7番地にあり、国定歴史建造物に指定されています。[51] UBCは1854年にペンシルベニア大学の新入生ボートクラスの10人によって設立され、1858年にスクーカル海軍を設立しました。[52]クラブの始まりは「ペンシルベニア大学における組織化されたスポーツの夜明け」と考えられており、最初は会員資格がペンシルベニア大学の学生だけに限定されていましたが、後に1867年に卒業生に開放されました。[53] [54] UBCは「上流階級のボートクラブ」として知られており、一般に公開されたとき、そのメンバーのほとんどがフィラデルフィア市の貴族と上流階級の市民でした。[55] UBCは現在、チェスナット・ヒル・アカデミー高校男子ボートチームとスプリングサイド・スクール高校女子ボートチーム に所属しています。
マルタボート クラブはボートハウス ロウ 9 番地にあり、1860 年にデラウェア川からスクーカル川に移転して設立され、エクセルシオール クラブのボートハウスだった場所に移転した後、1865 年にスクーカル海軍に加わりました。[56] [57] 1901 年に、ジョージ W. とウィリアム D. ヒューイットがボートハウスの 3 階を設計した後、マルタはボートハウス ロウで最も高いボートハウスになりました。 [58]マルタは現在、強い提携関係はありませんが、シップリー スクールのボートがいくつか保管されています。
1865年に設立され、ボートハウス・ロウ10番地に位置するヴェスパー高校は、 1870年にスクーカル海軍に加わった。1873年にヴェスパー高校はマルタ高校と共同で1階半のボートハウスを建設した。[58]ボートハウスはその後、主に1898年のハワード・エガーの設計に基づいて改装された。[59] ヴェスパー高校が掲げる目標は「オリンピックチャンピオンを輩出すること」である。[60]この目標は、 2008年夏季オリンピックの男子8歳以上で、カナダのアンドリュー・バーンズが金メダル、アメリカのジョシュ・インマンが銅メダルを獲得したことで、最も最近では達成された。ヴェスパー高校は、代表チームとオリンピックへの野心とともに、アーチビショップ・プレンダーガスト高校、フレンズ・セレクト・スクール、セイクリッド・ハート高校など、いくつかの高校と提携している。
ボートハウス・ロウ11番地にあるカレッジ・ボート・クラブには、ペンシルベニア大学のボートチームが拠点を置いています。カレッジ・ボート・クラブには男子、女子、軽量級のチームが拠点を置いており、メンバーはすべて元ボート選手で構成されています。[60]ボートハウスは、ペンシルベニア大学がキャンパスをセンターシティからウェストシティ に移転した後の1872年に設立され、1875年にスクーカル海軍に加盟しました。[61]カレッジ・ボート・クラブは1875年にスクーカル海軍に加盟しました。[62]当初は、ペンシルベニア大学の学生に、学校の元のボートハウスであるユニバーシティ・バージ・クラブの代わりを提供するために設立されました。[53] [61] 1877年にペンシルベニア大学のクラブの漕ぎ手がペンシルベニア大学ユニバーシティバージクラブの漕ぎ手に勝利し、[61] 1879年までにカレッジボートクラブはペンシルベニア大学のほとんどの漕ぎ手の公式拠点となりました。 [61] 1893年までに、卒業生と在校生にも会員資格が開放されました。[61]
ペンACとしても知られるこのクラブは、ボートハウスロウ12番地にあり、1871年にウェストフィラデルフィアボートクラブとして設立されました。[33]クラブは1924年にペンACとして知られるようになり、1925年にスクーカル海軍に加わりました。 ペンACは、ジョン・B・ケリー・シニアが以前のクラブであるヴェスパーとの不和の後にクラブに加わって以来、エリートおよび米国代表チームの漕艇選手の拠点となっています。[15] [63]クラブは現在、シップリースクールの男子および女子漕艇チームとモンシニョール・ボナー高校の男子チームに所属しており、近年、 両チームともストーツベリーカップの優勝をクラブにもたらしています。
1856年に設立され、ボートハウス通り13番地に位置するウンディーネは、 1858年にスクーカル海軍に加わり、創立メンバーと見なされています。[64]ボートハウス（1882-83年）と上流のクラブハウス、キャッスル・リングステッテン（1875年）は、両方とも建築家フランク・ファーネスによって設計されました。[65] [66] [67]現在、クラブはペン・チャーターとボールドウィン・スクールのボートチームと提携しています。クラブは「Labor ipse voluptas」（英語：労働そのものが喜びである）というモットーでも知られています。
PGRCとしても知られるこのクラブは、ボートハウス・ロウ14番地にあり、世界最古の女子ボートクラブです。[60] 1860年に建てられたこのクラブは、ボートハウス・ロウで最も古い建物で、もともとはフィラデルフィア・スケート・クラブと動物愛護協会の拠点として建設されました。[51] [68] 1938年まで正式には設立されていませんでしたが、PGRCは17人の女性（主に、ボート競技への参加を希望する他のクラブの漕ぎ手の妻）によって結成されました。[16] [60] PGRCは1967年に正式にスクールキル海軍に入隊し、現在はアグネス・アーウィン・スクールの女子ボートチームが所属しています。
歴史的なボートハウス通りではないが、ギリンボートクラブは有名なスクーカル川2,000メートルレースコースの1,000メートル地点に位置している。2004年にスクーカル海軍に入隊したギリンは、セントジョセフ大学とセントジョーズプレップのボートチームを本拠地としている。[15] [69] [70]このボートハウスは、スクーカル川の上流部に98年ぶりに建てられたものである。[71]
会員歴のタイムライン
- 注記
- カミラの残党から形成されたクエーカーシティ（1858年）
- バチェラーズ バージ クラブがアマチュア バージ クラブを吸収合併 (1858)
- アイオナ（第1）とピックウィックが合併してクレセントが形成（1867年）
- ワシントンはヴェスパーになった（1870年）
- ペンACがウェストフィラデルフィアを吸収（1925年）
- ユニバーシティ バージがフィラデルフィア バージを吸収合併(1932)
- フェアマウントがクエーカーシティを吸収（1945年）
- クレセントはボートハウスをラサールに譲渡した（1951年～1960年）
- ペンシルベニア州はボートハウスを海軍に引き渡した（1955年～2009年）
フォトギャラリー
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スクールキル川ボート漕ぎコース（1872年）。 -
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ボートハウス・ロウの昼間の写真（2006年）。 -
スクールキル グランドスタンド -
オリンピックで3回金メダルを獲得し、スクールキル海軍の准将を務めたジョン・B・ケリーの彫刻 -
夜にライトアップされたボートハウス・ロウ -
ボートハウス ロウとレモン ヒル -
フィラデルフィアのスカイラインを流れるスクーカル川 -
夜のスクールキル橋
参照
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