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| サンバーナーディーノ峠 | |
|---|---|
| イタリア語: Passo del San Bernardino ドイツ語: Bernhardinpass | |
サンバーナーディーノ峠の頂上 | |
| 標高 | 2,066メートル(6,778フィート)[1] |
| 横断した | 道 |
| 位置 | グラウビュンデン州、スイス |
| 範囲 | レポンティーネアルプス |
| 座標 | 北緯46°29′46″ 東経9°10′15″ / 北緯46.49611° 東経9.17083° / 46.49611; 9.17083 |
| 地形図 | スイス連邦地形局swisstopo |
サン・ベルナルディーノ峠(イタリア語:Passo del San Bernardino、 ドイツ語:Bernhardinpass、標高2,066メートル(6,778フィート))は、スイスアルプスにある高山の峠で、トゥージス(グラウビュンデン州)とベリンツォーナ(ティチーノ州)の間のヒンターライン渓谷とメゾルチーナ(ミゾックス)渓谷を結んでいる。西アルプスの東端に位置するこの峠は、大サン・ベルナール峠や小サン・ベルナール峠と混同しないように注意すること。峠の頂上は、イタリア語とドイツ語の境界と、ポー川流域とライン川流域の分水嶺(水系分水嶺)の両方を表している。マルショル湖は、峠内の標高2,053メートル(6,736フィート)にある。
この道がラバの道として初めて重要になったのは、15世紀にトゥージスとシュプルーゲンの間の道がヴィア・マーラとして知られていたときである。1770年に車輪付きの乗り物用の道路が開通し、この道路は1821年から1823年の間に大幅に改良された。この改良には、オーストリアが直接支配していなかったジェノヴァとピエモンテ州とグラウビュンデン州を結ぶ貿易ルートの改良に熱心だったサルデーニャ王国の資金援助も一部含まれていた。
1967 年にサンバーナーディーノ道路トンネルが完成すると、交通の流れが大幅に改善されました。それ以来、峠の車両交通量は減少し、トンネルを迂回する時間のある人々に恩恵をもたらしました。峠の道路は 5 月から 11 月までしか開通していません。

気候
標高 1,639 メートル (5,377 フィート) のサンバーナーディーノ トンネル入口にあるサンバーナーディーノ村の平均的な気候条件は、次のグラフに示されています。
参照
文献
- Nicola Pfund、「Sui passi inbicicletta - 自転車でスイスアルプスを通過」、Fontana Edizioni、2012、p. 134-139。ISBN 978-88-8191-281-0
参考文献
- ^ スイストポの地図
- ^ 「気候標準値表」。スイスの測定ステーションからの気候図と標準値。連邦気象気候庁 (MeteoSwiss)。2013年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月23日閲覧。気象観測所の標高は海抜1638メートルです。
